Двигатель 6582 ямз е3 в е2

[vova]

Что нужно кроме замены тнвд и педали газа?знакомый говорит у него стоит какая то обманка на мозгах.подскажите знающие

[нестер]

Нужны ещё иные распылители, соответственно перерегулированные форсунки. Электронный блок управления двигателя в системе управления двигателем не участвует вообще.

[Димас]

Электронный блок управления двигателя в системе управления двигателем не участвует вообще.

Он остаётся только чтобы показывал тахометр. )))

[vova]

Да про распылители забыл.блок управлени только отключить от тнвд и педали газа?и будет показывать обороты?

[Димас]

Год выпуска страдальца какой?

[vova]

Если не ошибаюсь12 или начало 13.панель такая же как е2 похожа

[Димас]

А смысл? Ну эт дело семейное...

Лампочку EDC из панели удалить, тахометр завязан на " мозги"... И катаемся, правда Е2 настоящего из чего гибрида не получиться, хоть поршневая и очень похожа...

[генакл3]

Нужны ещё иные распылители, соответственно перерегулированные форсунки.

наблюдаю около 5 лет    4 таких  авто: 2 из них с распылами е-3,а 2- с распылами е-2...нормально катают оба варианта.

[vova]

Распылы все равно менять надо .

[генакл3]

Распылы все равно менять надо .

как здесь заметили уже выше...если чисто  привязаться к терминологии..."е-2"...извольте тогда уж и ЦПГ установить е-2.а так--это гибрид: "е-2.5"---посему  и распылы здесь  не факт,что  точно нужно ставить е-2...Класс е-2  по топл. аппаратуре...это механическое управление  цикловой подачей ТНВД... к которому и ЦПГ своя,а то получается как то двояко...одно наименование-распылы- точно нужно менять,а другое--можно и не менять...Повторюсь...имею  на  обслуживании в одной фирме--4 таковых авто: "е--2.5"--2 из них с распылами заводскими штатными..."1780"--отлично работают автомобили...Уже  2-3 раза  менял им распылы ...

[нестер]

С распылом от Е-3 подачу топлива  насоса Е-2 от тест-плана нужно будет завышать.

[генакл3]

С распылом от Е-3 подачу топлива  насоса Е-2 от тест-плана нужно будет завышать.

совершенно верно..."мю-фи" у них разные...у е-3 -поменее--что то навскидку 0.17-0.19,а у е-2...точно не помню...в районе 0.255 кААжется.Помнится...проверял  такой ТНВД  со стендовыми СК 273М1---НОМИНАЛ был около 260 кубов,а М--около 280 кубов---ничего не дымило и катило.а также экономило.