Клубы белого дыма из выхлопной

[Lers46]

Lers46, А откуда Вы?

ул.Ленина

[viktor50]

В BOSСH сервис к Игорю, на Моковской-проверит насос и выставит угол.

[Lers46]

Виктор, я ездил на Моковскую. Сказали что дизелями не занимаются. Почему такой ответ был не знаю. У "Орлова" все криворукие и ценник космический. На ПЛК, за АЗС "БОНАВТО", плотно ребята занимаются дизелями. В "Дубках" около Дични грамотный спец.  Во вторник потащу на галстуке, пусть занимаются.

[viktor50]

На ПЛК, за АЗС "БОНАВТО", плотно ребята занимаются дизелями

- Там сделают. На Моковской видно не захотели связываться, хотя Игорь там ТНВД делает.

[Lers46]

Буду надеяться. Спасибо Николаю и Виктору за советы. Вопрос о причине срыва патрубка остался. Грешил на неправильно установленные метки, но после неоднократной проверки этот вариант отпал. Надо бы наверное проверить компрессию, хотя, наверное уже лезу в дебри.

[viktor50]

Вопрос о причине срыва патрубка остался

Эту проблему можно решить  после "знакомства" с историей и проблемами Вашей машины.

[Lers46]

История проста. Заглох на светофоре и больше не завелся. Притащил в гараж, отвернул трубки от форсунок. Прокрутил топлива нет, насос не подает. Клапан отсечки рабочий. Насос отдавать в ремонт у нас дорого, в Чугуев (харьковская обл.) долго.Б)у с разборок кот в мешке. Купил в Германии восстановленный. Поставил, прокачал и все как выше описывал.

[Dizelraf]

Ничего Военного в вашей ситуации нету.. Есть даже положительный момент..Раз идёт белый дым--значит впрыск есть... Как помню.на AFN ещё стоит приводная шестерня на шпонке.а не прикручивается к ступице ТНВД,которая сажается на вал без шпонки. Поэтому положение ТНВД относительно метки трудно прое..ть.
Я бы в первую очередь проверил установку ТНВД на ПЕРВЫЙ цилиндр,кулачки первого цилиндра на распредвалу--вверх буквой V,шестерня ТНВД  имеет одно малое отверстие,его совместить с отверстием на кожухе защиты ремня,где то по часам на 16,20. Если в ТНВД всё правильно,и с двигателем норма,то должен завестись,останется только коррекция раньше -позже поворотом самого ТНВД.
Если же останется на прежнем уровне,также дымить и не заводится,я бы предположил,что в ТНВД сам плунжер развёрнут на 180 градусов горе мастерами
по срыву патрубка.. Недавно обрисовывал ситуацию на форуме,когда на БМВ распредвалы местами перепутали,и воздух качало с глушителя Если плунжер развёрнут на 180 градусов,то вместо первого будет впрыск на четвёртый цилиндр,нарушение фаз налицо,а двигатель может и заводиться

[viktor50]

А в топливе, (случайно), гербицидов нет? Штук 15 насосов пришлось выкинуть -разорвало ПП. Про форсунки молчу...

[Lers46]

Спасибо Равиль. При установке меток естественно смотрел на распредвал. 1й цилиндр в ВМТ стопорная пластина в прорезь распредвала а 15мм-ый фиксатор в отверстие шкива ТНВД.  Маховик на ) у обреза колокола кпп. Когда сорвало патрубок сразу подумал о фазах и180 градусах. Проверил, все в норме. О плунжере не подумал. Скажу мастеру пусть посмотрит, может "фашисты" мстят.

[Dizelraf]

. Насос отдавать в ремонт у нас дорого, в Чугуев (харьковская обл.) долго.Б)у с разборок кот в мешке.

Кстати...У меня штук около десяти ТНВД такого типа на складе,проверенных мною,с заменой ремкомплектов,с гарантией.Надо как то выставить на продажу..

[Lers46]

А в топливе, (случайно), гербицидов нет? Штук 15 насосов пришлось выкинуть -разорвало ПП. Про форсунки молчу...

Ну, если только на АЗС в емкостях сорняк травили...А, если серьезно, то только на двух АЗС заправляюсь. ТНК у танка и ТНК на Чайковского

[Lers46]

Кстати...У меня штук около десяти ТНВД такого типа на складе,проверенных мною,с заменой ремкомплектов,с гарантией.Надо как то выставить на продажу..
[/quote]Если БОШ AV с электроникой, то буду иметь ввиду.

[viktor50]

ДТ может быть хорошим, а вот случайная канистра может испортить её содержимое .

[viktor50]

А, интересно, по компу с помощью ВАСИ можно установить угол впрыска?

С помощью ВАСИ это и делается.