Мерседес спринтер 2.9 тди 602.980

[lxwe]

И чо? Ну централизация ...

просто включаю зажигание позиционер становиться в пусковое положение а выключаю он бегает туда сюда стрикает так не должно вроде бы

[Tappet]

И чо? Ну централизация ...

просто включаю зажигание позиционер становиться в пусковое положение а выключаю он бегает туда сюда стрикает так не должно вроде бы

вы с какой целью задаете здесь вопросы?  дальше ручками надо предпринимать какие то действия, а не строчить на форуме

[kuzja]

По какой причине "не должно быть...." Вы, на сто процентов, можете описать алгоритм тестирования исполнительных механизмов и время его проведения?

[Tappet]

По какой причине "не должно быть...." Вы, на сто процентов, можете описать алгоритм тестирования исполнительных механизмов и время его проведения?

По ошибке и скрину четко видна проблема,только для локализации надо на машине уже определятся

[Dizelraf]

Отстегните фишку от ТНВД,между 7 и 6,а также между 7 и 8 пинами проверьте сопротивление--должно быть от 5 до 7 ОМ,также проверьте напряжение между теми же пинами--должно быть на включенном зажигании 2,3-2,5 в.
Скорее всего дело в проводке,как говорил Тарреt/

[kuzja]

Андрей, я про тест внутренний. Тот, что эбу проводит после выключения "зажигания"

[Cokolenyh]

 Всё нормально на видео , и я тож не вижу проблем.

[Tappet]

Андрей, я про тест внутренний. Тот, что эбу проводит после выключения "зажигания"

насколько знаю алгоритм, он грубо говоря раз десять мотор ELABoм заглушит и один раз HDK

[kuzja]

Опрос исполнительных механизмов после выключения питания. Как минимум минуту, после выключения замка не рекомендуется отключать акб. В это время эбу опрашивает датчики и исполнительные мех-мы. Вот по этой причине, перемещение золотника, после выкл "зажигания" меня ничуть не удивило.

[lxwe]

Померял я сопротивление 6,8 Ом  и питание в норме . Повторюсь заводиться он хорошо как на холодную так и на горячую вот как добиться черного дыма ? Может подскажите какое должно быть внутрикорпусное давление меряя через обратку через переходник.

[Хохол]

Померял я сопротивление 6,8 Ом  и питание в норме . Повторюсь заводиться он хорошо как на холодную так и на горячую вот как добиться черного дыма ? Может подскажите какое должно быть внутрикорпусное давление меряя через обратку через переходник.

Давление меряется на стенде!!!Для этого нужны определенные условия.(температура,обороты,ток с симулятора)эти параметры на авто не смодулируете.проще тнвд на стенде откатать.Даже если тест план заимеете не поможет.Я думаю у вас проблема во внутрекорпусном давлении,ходе поршня автомата опережения и давление форсунок проверить не помешалобы.Также проверить правильность установки зажигания.

[Tappet]

Ошибка по обратной связи положения hdk, про какое вы давление говорите?
Мотор в аварии

[Хохол]

Изначально в первом посте пислось.-Проблема в том что сколько б я не сдвигал мукт (голову насоса ) топливо не добовляется в смысле что черного дыма добиться не могу его нет никогда на любых режимах работы двс.Едет средне...Я это имел виду

[Хохол]

по 1223.1223-Позиционный датчик золотника-прерывание,переходное сопротивление,замыкание.Тут или проводка балуетя или много стружки и мусора в башку набилось.

[lxwe]

Зажигание (угол впрыска ) выставил по стару оно ок , голова тнвд почищена неет там стружки . Вот сам позиционер не правильно выставлен может быть . Да хрен с этой ошибкой как черного дыма добиться?уже и в баке заборник чистил воздуха в системе нет . Остается наверно только этот поршень опережения тоесть  насос на стенд с форсунками .