стук в топ-ной сис-ме VITO 2.3td мот 601

[dimon33]

Добрый день! У меня возникла проблема. Ав-то МВ- VITO 2,3td двиг 601 Дело было в конце прошлой зимы. В топ-ной системе гоняло постоянно воздух,думал что вбаке подсос разобрали свё проверили проблема осталась. Следующий етап был на ТНВД поменяли уплотнительные резинки на трубках пласттиковых всё собрал на место начали заводить машина не завелась, пробовали с буксира результат ноль. потом решили проверить правильность подводки пластиковых трубок на насосе. Оказалось перепутали место их установки. Когда проблема была решена,машина завелась, но появился цокающий звук, давольно громкий. Решил промыть топ-ную систему. Подключил обратку и подачу в ёмкость с присадкой и через 20сек этот звук пропал, матор стал работать как раньше. Но когда после промывки подсоединил всё к баку , этот звук опять вернулся. Когда стало тепло звук пропал и всё лето проездил без проблем. Но вот снова похолодало, всё повторилось. В чём может быть проблема, машина заводится отлично, но этот звук присутствует постоянно???         

[Dizelist-36]

Добрый день! У меня возникла проблема. Ав-то МВ- VITO 2,3td двиг 601 Дело было в конце прошлой зимы. В топ-ной системе гоняло постоянно воздух,думал что вбаке подсос разобрали свё проверили проблема осталась. Следующий етап был на ТНВД поменяли уплотнительные резинки на трубках пласттиковых всё собрал на место начали заводить машина не завелась, пробовали с буксира результат ноль. потом решили проверить правильность подводки пластиковых трубок на насосе. Оказалось перепутали место их установки. Когда проблема была решена,машина завелась, но появился цокающий звук, давольно громкий. Решил промыть топ-ную систему. Подключил обратку и подачу в ёмкость с присадкой и через 20сек этот звук пропал, матор стал работать как раньше. Но когда после промывки подсоединил всё к баку , этот звук опять вернулся. Когда стало тепло звук пропал и всё лето проездил без проблем. Но вот снова похолодало, всё повторилось. В чём может быть проблема, машина заводится отлично, но этот звук присутствует постоянно???         

Судя по двигателю у тебя обычная рядная четверка с рядным ТНВД.
У меня пока три версии :
 1. Проверь форсунки
 2.Проверь УОВ
 3. Залей летнее Д/Т(для проверки)
Есть ли еще какие признаки изменения работы двигателя - перебои, дым из выхлопной трубы и т.п.?

[реанимация]

-заваздушил систему,
-покрутили на сухую.
- плунжера узнос,
- попробуй поставить впрыск пораньше!

[dimon33]

Доброго вечера!!! Хотел-бы ещё раз описать свою проблему более подробно. Завожу машину первые 30сек-1минуту двигатель работает очень хорошо т.е без посторонних звуков, по истечении указанного времени, по наростающей начинает появлятся цокающий звук. Он присутствует как на холодном так и на прогретом двигателе, тобеш постоянно. На холодном движке синего дыма нет. Сегодня сделал как советовали выше, отвернул на работающем дв-ке трубки на форсунках, звук пропадает. правда смог это сделать только на 1-ом и 4-ом цылиндрах, дальше не долезть всязи с коструктивными ос-ми мотора. Завтра собираюсь проверить форсунки. Купил распылители Bosch производства Индии. Ознакомился с инфой в нете вроди как в основном все Бошевские ком-щие от туда. Читал сдесь на форуме, у человека были проблемы с этими распилителями, может есть какие-то рекомендации по этому вопросу, и ещё вопрос насколько точно страбоскопом можно проверить зажигание??? P.S. Когда добавляешь обороты двигателя этот звук пропадает.   

[реанимация]

стука утром нет пока свечи накала не остыли!!
остывают и появляется стук плохого или неправельного горения!!
вариант-замена распылителей

[pofik]

Доброго вечера!!! Хотел-бы ещё раз описать свою проблему более подробно. Завожу машину первые 30сек-1минуту двигатель работает очень хорошо т.е без посторонних звуков, по истечении указанного времени, по наростающей начинает появлятся цокающий звук. Он присутствует как на холодном так и на прогретом двигателе, тобеш постоянно. На холодном движке синего дыма нет. Сегодня сделал как советовали выше, отвернул на работающем дв-ке трубки на форсунках, звук пропадает. правда смог это сделать только на 1-ом и 4-ом цылиндрах, дальше не долезть всязи с коструктивными ос-ми мотора. Завтра собираюсь проверить форсунки. Купил распылители Bosch производства Индии. Ознакомился с инфой в нете вроди как в основном все Бошевские ком-щие от туда. Читал сдесь на форуме, у человека были проблемы с этими распилителями, может есть какие-то рекомендации по этому вопросу, и ещё вопрос насколько точно страбоскопом можно проверить зажигание??? P.S. Когда добавляешь обороты двигателя этот звук пропадает.   

а я тупо сдвинул угол вперёд, 120 по трассе 30 минут и после этого перестал стучать ( почему???? )