2AD-FTV посторонний шум/стук при работе

[Neo]

Зравствуйте, хочу попросить помощи сообщества в диагностике причин постороннего шума в двигателе.

- пробег 155 000. Toyota RAV4 2008 2.2 D-4D 136hp
- симптомы заметил только после 135 000, возможно раньше и не стучало на новом масле при покупке
- не имеет значение холодный или горячий двигатель, возможно на холодную воспринимается сильнее
- начинает стучать при определенных оборотах, как будто гидрокомпенсаторы, но стук иногда пропадает при движении в горку под нагрузкой, как только сбрасываешь немного обороты появляется снова.
- после замены масла и 10 минутной промывки Liqui Molly Engine Flush перед заменой, стук почти пропал на некоторое время и постепенно появился снова через ~500-1000 км. Масло раньше меняли только в сервисе (с интервалом ~15 000), и к сожалению так качественно, что корпус масляного фильтра пришлось отмачивать в растворителе из-за отложений на дне.

Какие тесты можно провести для диагностирования проблемы, есть ли необходимость проверить для начала гидрокомпенсаторы/давление масла на различных режимах (если конечно доступно читать через сканер в движении).

[Tappet]

последняя фраза о чем?
о какой машине говорим, тк ньюансов вагон
на лексусах к примеру хозяева слышат чаще шум от работы пьезофорсунок на данном моторе, чем на Рафиках, когда идет режим регенерации dpf, мотор издает тоже странный шум

[Neo]

о какой машине говорим, тк ньюансов вагон

Toyota RAV4 2008, вопрос, что можно протестировать для локализации неисправности, возможно у кого-то есть опыт работы с подобными симптомами

[Tappet]

о какой машине говорим, тк ньюансов вагон

Toyota RAV4 2008, вопрос, что можно протестировать для локализации неисправности, возможно у кого-то есть опыт работы с подобными симптомами

обратится в профильный сервис,а не заниматься самолечением,не тот случай

[Neo]

обратится в профильный сервис,а не заниматься самолечением,не тот случай
[/quote]

Спасибо за совет, Tappet. Ближайший доступный для меня сервис в Санкт-Петербурге, местные в 90% случаев просто меняют двигатель или неделю ищут неисправность и затем выставляют такой счет за диагностику, что дешевле было бы поменять двигатель. Специфика и скорее всего дефицит отсутствие компетенции. Если это гидрокомпенсаторы, то я их и сам могу заменить, просто необходим хороший совет по диагностике, которую можно сделать в отсутствие сервиса. Мне кажется факт что после промывки и замены масла симптомы пропали, о чем-то может сказать опытному дизелисту. Или я не совсем прав?

[Tappet]

обратится в профильный сервис,а не заниматься самолечением,не тот случай

Спасибо за совет, Tappet. Ближайший доступный для меня сервис в Санкт-Петербурге, местные в 90% случаев просто меняют двигатель или неделю ищут неисправность и затем выставляют такой счет за диагностику, что дешевле было бы поменять двигатель. Специфика и скорее всего дефицит отсутствие компетенции. Если это гидрокомпенсаторы, то я их и сам могу заменить, просто необходим хороший совет по диагностике, которую можно сделать в отсутствие сервиса. Мне кажется факт что после промывки и замены масла симптомы пропали, о чем-то может сказать опытному дизелисту. Или я не совсем прав?
[/quote]
вы вообще представляете, что такое лечить шумы по инету?

[Neo]

Ok, тем не менее спасибо за Ваши ответы

[igor85]

Не знал ,что Норвежцы к нам в Питер ремонтироваться ездят.Видимо в Европе совсем с сервисами напряжёнка

[Neo]

Не знал ,что Норвежцы к нам в Питер ремонтироваться ездят.Видимо в Европе совсем с сервисами напряжёнка

норвежцы стараются ездить в Швецию, а я русский, поэтому мне и ближе хорошо знакомый Питер

[Neo]

Было бы здорово, если кто-то рекомендует честный/порядочный профильный сервис в Спб, чтобы поставить машину на ремонт без опасений.

[Владимирrrr]

Neo,  здравствуйте. Решили проблему, нашли причину?