Клапан возврата ОГ

[Вурсик]

Подскажите, пожалуйста, если неисправен клапан возврата отработанных газов-это влияет на запуск двигателя? Пежо партнёр 1, 9 дизель 2001 года. Даже не хватает. Снял клапан-никак не реагирует на напругу. Молчит , не клацает. Это единственная явная неисправность из всего, что перепроверил на движке.   Клапан "BOSCH" 0 928 400 414.

[nik0961]

На запуск влиять не может!. Вопрос к вам. При прокрутке стартером дымок из трубы есть? И ещё, ТНВД у вас кажись простенький лукас?

[kuzja]

Открытый клапан рециркуляции отработанных газов может являтся причиной отсутствия запуска.

[nik0961]

Открытый клапан рециркуляции отработанных газов может являтся причиной отсутствия запуска.

Саша! ТС пишет, даже вспышки нет.! С открытым он бы схватывал, но потом задыхался...

[Вурсик]

Дыма из трубы вообще нет никакого. ТНВД "Лукас" Воздуха в системе нет. Вырезал лючок из салона, чтобы не снимать бак. Сетки были забиты "Грязью". Прочистил, выгнал воздух. Электрического насоса в баке нет, с завода. Есть ручная подкачка. Фильтр чистый, как новый. Датчик коленвала прозвонил (338 ОМ), датчик высокого давления трещит, сеточку прочистил.  Клапан аварийной остановки (заглушка) работает, судя по звуку.  Ни с того ни с сего на ходу появились провалы при нажатии на газ Доехал домой на "Холостых". Пол часа работал на "Холостых". Потом заглушил. И вот уже 3-й месяц никаких признаков жизни. Купил новую АКБ 78АЧ. Может дело в сигнализации?  Заслонка воздушная круглая открыта, а долхна быть вроде-бы закрыта. Значит не работает клапан возврата ОГ? Спасибо!

[nik0961]

Завтра утром, как проснётесь, попейте не спеша чайку. Далее, наберите ЧИСТОЙ соляры в канистру. Возмите ЧИСТЫЕ шланги и запитайте ТНВД напрямую из канистры. Желательно чтоб канистра стояла выше насоса. При прокрутке стартером, попросите кого нибудь чтоб глянул идёт ли обратка из насоса! Это важно!!! А пока до утра вам
клапан возврата отработанных газов в вашем случае не виновен!!! Саша (kuzja) видимо не внимательно прочёл.

[Вурсик]

Спасибо, завтра попробую, но ведь клапан возврата ГО всё равно надо покупать, не порядочек.    Доброй ночи!

[nik0961]

Спасибо, завтра попробую, но ведь клапан возврата ГО всё равно надо покупать, не порядочек.    Доброй ночи!

Вечерком.... тихонечко... на цыпочках.... Снимаешь клапан... Заворачиваешь его в бумажку... и бросаешь в сторону  ВСУ....На его место ставишь заглушку...и....спишь спокойно  Сам так сделал себе. Но бросал в Бригадира..(не попал )
А если серьёзно. Подозрение что у вас разрушился лепестковый насос. Пока движок работал, он качал топливо при помощи ротора. На холодную естественно он не запустится... Ремонт этой неисправнсти ...копейки....

[dieselservis]

Желательно чтоб канистра стояла выше насоса

Коля, желательно что бы канистра стояла ниже насоса, иначе ТС не выявит неисправность.

[dieselservis]

А причиной не запуска может быть ИММО . А причиной того , что двигатель работал только на ХХ - мусор под электромагнитным клапаном.

[dieselservis]

Вурсик, А на этот клапан "забейте" , и поставьте заглушку, как Вам Николай написал!

[Вурсик]

А что такое ИММО и как с ним бороться? Я извиняюсь за свою тупость, это у меня уже 19-я машина, но дизель впервые. Всегда сам ремонтировал, а тут попал. А мусор под каким клапаном? Они все электромагнитные.

[Вурсик]

Лепестковый насос находится внутри ТНВД? А как проверить? Наверное, если с обратки идёт соляра при вращении стартера-значит исправен? Я правильно понимаю? Спасибо всем за поддержку и терпение.

[nik0961]

Наверное, если с обратки идёт соляра при вращении стартера-значит исправен?

Всё верно.

[nik0961]

Коля, желательно что бы канистра стояла ниже насоса, иначе ТС не выявит неисправность.

Женя. Если канистра будет стоять ниже, при разрушеном ТННД  он попросту снова не заведёт двигатель.. И начнутся снова поиски всех датчиков. Если канистра выше насоса, у него есть шанс запустить движок. а по наличию обратки станет ясно состояние лепестков. Вообще то этот трактор убить ооочень сложно