Hyundai Tucson, D4EA: незапуск зимой, дымность из маслозаливной, расход масла

[kuzja]

Повторюсь. Такой же мотор но на спортэйдже. Симптоматика - плохой запуск на одном-двух цилиндрах с последующим подключением остальных. Было проверено: тпа - отклонения имелись, но в пределах допусков. Класс одного инжектора не определился. Хозяин приносит еще комплект - нахожу два абсолютно идентичных по подачам. Классификация YYYY, пихай в любой горшок. Замена свечей, замер компрессии, запуск - проблема не ушла. Поднимают клапанную и вуаля, хана кулачкам на распредке.

[AlexPORT]

Симптоматика - плохой запуск на одном-двух цилиндрах с последующим подключением остальных.

Это при какой температуре? У меня проблема только в -20 и ниже.

Поднимают клапанную и вуаля, хана кулачкам на распредке.

Под клапанной порядок наведен, все что надо поменяно (когда меняли свечи накала).

[kuzja]

Частота вращения стартера выше 200 или ниже?

[AlexPORT]

Частота вращения стартера выше 200 или ниже?

Без понятия, как ее узнать то?
Если сильно холодно, -25 скажем, то тухло крутит, еле ворочается, естественно даже попыток нет. А если немного теплее, или теплый заряженный акк из дома принести и сразу зацепить - то весьма шустро я бы сказал. Только это особо не помогает.

[diezzell]

весьма шустро

насколько шустро? Сейчас как раз стоит счастливчик после покупки контрактного мотора. крутит шустро офигеть как! 

[AlexPORT]

Ну скажем так, примерно 2/3 от оборотов на прогретом движке. Но это грубо очень, как я скажу, на приборке нет индикатора частоты вращения стартера! )

[diezzell]

В общем если уверены в предидущем замере компрессии- приводите в порядок двигатель, и попутно топливную. И будет счастье!

[kuzja]

Диагностический сканер в помощь. Инжектора отключить от сигнальных проводов, сканер в разъем, выбор частоты вращения кв, отображение в графическом режиме (если есть - запись), ключ на старт.

[AlexPORT]

Вобщем, если я правильно понял, результаты тестов форсунок 1, 2 и 4 - плохие и их надо ремонтировать?
Ну и движок вскрывать, промерять и далее по обстоятельствам...

[kuzja]

Те отклонения, что имеются, немного странные. Обратка 17 - меньше нормы, да и ляд бы с ней. Провал в режимах LL - вот это серьезнее.

[diezzell]

Обратка 17 - меньше нормы

Александр, я уже сказал выше- скорее всего операторы отключили режим предпрогрева для экономии времени

[AlexPORT]

скорее всего операторы отключили режим предпрогрева

Это "Тбак" которая обозначена в таблицах с результатами? Вообще комнатная получается...

[diezzell]

Это "Тбак"

Нет

[kuzja]

Не совсем комнатная. Но по уму нужно ждать 40+/-1С. Епс не пропускает в режим проверки если температура ниже требуемой. Это на совести оператора стенда.

[Алексей1832]

1) Главная (!) - незапуск в морозы. Примерно до -15 проблемы нет, запускается хорошо.

Да уж... 11 лет на примете такая машинка, дефект один в один, присутствует с момента покупки(автомобиль приобретался новый, у официалов). Расшиблись за эти годы в лепёшку, толку - нуль. Диагносты проблем не находят. Создаётся впечатление, что стоит программный запрет запуска по нижнему порогу температуры (Тож=??? Тос=???).
Предложение установить автономку владелец игнорирует по религиозным соображениям(в этом мне видится единственное адекватное решение проблемы); мучается годами... А тут ещё и зима лютая....
P.S.: Помнится, обращался сюда несколько лет назад с этим вопросом. На тот момент никакой информации не было. Быть может, появились преценденты? Буду очень признателен. Проверить свечи-аккумулятор-стартер-масло-залить-хорошую-солярку-поменять-фильтры и т.п. банальности не предлагать. Также неплохо было бы, если бы кто согласился взять автомобиль в работу, но только с гарантией - денег по этому поводу развезли по разным сервисам(крутым и не очень) немеряно,   поменян вагон запчастей; толку, повторяю, НУЛЬ ЦЕЛЫХ ИКС ДЕСЯТЫХ.