Дизель JTDM 1.9 плохо заводится

[Ilyaluft]

Всем привет!

Запуск на холодную летом:
1) Если заводить сразу после того, как погаснет спираль, стартер крутит секунд 5, из трубы идет черный дым, после этого заводится.
2) Если заводить через 5 секунд после того, как погаснет спираль, заводится нормально, но иногда ощущается удар.

Запуск на холодную зимой:
При температуре -10 градусов заводится раза с 5-го — 7-го, при -20 градусов — с 10-го. С каждой попыткой запуска, двигатель как бы все больше и больше включается в работу: в первые разы вращается больше за счет стартера, в последние разы — за счет воспламенения, пока не переступит определенный порог и не заведется окончательно, при этом ощущаются удары (детонация).

Было сделано:
1) Заменен топливный фильтр
2) Заменены свечи накала
3) Зимой снимал топливный фильтр на ночь и нес домой, чтобы утром в нем было теплое топливо
4) Зимой подавал напрямую плюс на свечи накала на пол минуты. Прокаливал несколько раз путем включения/выключения зажигания.

Было проверено:
1) Давление в рампе при запуске (фактическое соответствует требуемому)
2) Коррекция форсунок (не превышает 1.5)
3) При открывании заливной крышки масла, на заведенном двигателе, картерных газов нет
4) Сетка в топливном насосе в баке чистая

Едет без нареканий: масло не ест, не коптит, разгоняется до +200км/ч.

Буду благодарен за идеи и советы.

[nik0961]

1) Если заводить сразу после того, как погаснет спираль, стартер крутит секунд 5, из трубы идет черный дым, после этого заводится.
2) Если заводить через 5 секунд после того, как погаснет спираль, заводится нормально, но иногда ощущается удар.

Свечи продолжают работать ещё с пол минуты и после того как гаснет лампочка.

[Ilyaluft]

Да, это объясняет запуск летом, но как быть зимой?

Подавал плюс на свечи на прямую, ждал пол минуты, результата никакого. Прокаливал несколько раз путем включения/выключения зажигания - тоже.

[nik0961]

3) Зимой снимал топливный фильтр на ночь и нес домой, чтобы утром в нем было теплое топливо

Впервые это слышу. А то что система воздушется при этом вы не думали?

1) Давление в рампе при запуске (фактическое соответствует требуемому)

Это при первом запуске, или уже на тёплый двигатель?

[Ilyaluft]

3) Зимой снимал топливный фильтр на ночь и нес домой, чтобы утром в нем было теплое топливо

Впервые это слышу. А то что система воздушется при этом вы не думали?

1) Давление в рампе при запуске (фактическое соответствует требуемому)

Это при первом запуске, или уже на тёплый двигатель?

Система если и воздушится то незначительно. После фильтра к ТНВД идет U-образный шланг из которого топливо не вытекает при снятии фильтра.

Давление в рампе - при первом запуске.