Просвятите по стендам

[TANGO]

ОК. Я вас услышал.

[lexey71]

ОК. Я вас услышал.

Приезжайте, рулетку и штангель найдем.

[ВЧ37]

Обратитесь к П. Феоктистову. У них в стенде как раз насос и рампа встроены внутрь стенда. Заодно и контроллер их посмотрите в действии и по мощности привода проконсультируетесь. Вам до Савёловской ехать час, если Вы в Мытищах.

[olders]

Чтоб проверить какой либо контроллер в действии просто приехать и посмотреть не достаточно. Нужно как минимум взять этот контроллер и поехать с ним в ближайший Бош дизель сервис где есть EPS815, поставить его сверху на 815 и провести как минимум неделю-две, со складками на лбу и без перерыва на обед, лопатить форсунки все которые только принесут на ремонт, делая записи печатая расширенные тест-планы, анализируя..
По типу вот этого: сравнение контроллеров EPS 815 и Поток CR
forum.dieselirk.ru/...

[kuzja]

На CRI-PC то же "забыли" маховик. В EPS 200/202/205 нет маховика. Не считать же таковыми приводные колеса зубчатого ремня.
Стабильность давления зависит от разных факторов.
Как уже писали, управление по наполнению - не канает по соображениям безопасности. Клин словил цме, и куды бечь? Провод дергать? Так не закроет, в большинстве своем, цме нормально-открытые. Как минимальное требование, в рампе должен быть регулятор давления, датчик давления и аварийный клапан.

[mehan_]

Интересная конструкция,но не получится у меня запехать в ограниченное пространство под станину.
Эл.двигатель Квт .на 4(судя по фото ) , и маховик ,толково...,но не в моём случае. Кстати в стенде от бонуса то-же самое ,но нет маховика.На мой взгляд прощёт конструктивный.

Электродвигатель на этот стенд мы ставили 11 кВт. И маховик  делали в связи с применением для насос-форсунок.
Маховик наверное не просчёт , а необходимость его установки даже в  CR будет ещё зависить от полюсности асинхронного электродвигателя.  Вполне возможно и небольшой маховик будет нужен. Имхо.

[TANGO]

Мне показался маленький поначалу, 
 В этом вопросе наверно я хочу найти ответ на вечное изыскание ,скорее наверное будет звучать так - Нужно-ли мыть кота?
Вопрос по сути - риторический........

Если мне удастся собрать материал для обсуждения это наверное будет здорово , .....На данном этапе пока-что нужно добраться до Морквы ,заступить так скажем на вахту.

[TANGO]

Доброго времени всем 
   Интересная конечно задума у меня , этот заезд так весело время с парнями в нашем сарае провёл 
Играл в разрушителя легенд ......Фотографии кое какие сделал... как думаете получилось или нет ?



В смысле запустить на движке от стиралки насос 0445020110 ..............................Во вторник доберусь до дома, там и фотки с небольшими комментами прицеплю.

[diezzell]

Запустить то почему бы и нет? Только вот дальше больше! Подводных камней- целая гора! И не факт, что все будет правильно! Я вот из китайСЯ два года правильный стенд мастерил. Хотя и не с нуля. Гидравлику сделать никуда не проще чем электронику!

[TANGO]

 Гидравлику если честно я даже не рассматривал как вариант.
Даже так на вскидку - двигатель ,насос ,гидромотор,распределитель какой-то ......не мне не подойдёт.
           
                           Схема нужна максимально компактная ( что-бы в бомболюк поместилась ) хотелось попутно при удачном раскладе изучить влияние пульсации. Грамотные люди подсказали -имеет место быть такой параметр как мгновеннное снижение оборотов.,или чего-то в этом духе .
Задума была изготовить оба варианта для сравнения .    Собственно маховик и без оного (Аля Генакл  )
   Обрезали огнетушитель порошковый изготовили из него тигель , побрасали в него всякие клапана регуляторы пару НШ, да господи на любом сервисе и поршня не проблема найти.....


      Горно из кирпичей, уголь берёзовый( не дороже денег в любом магазине) Расплавить собственно - говно вопрос 
   Одна проблема при заливке поры получаются

[TANGO]

    Заливал в гильзу пробовал 2 раза ...и соды добавлял и солил .........- металургия это не моё надо признать .
         Попутно шашлычков пожарили пивасика закинули - вобщем повеселились от души.
                                                         

                             Продолжу попозднее

[TANGO]

           Решили изготовить шкив из гасителя , по размерам более менее и по весу , но главное проверить расчёты по шкивам

[TANGO]

    Диаметр малого 22мм. большой 160 мм. соотношение 1-7.2
      Двигатель 13400 об мин ток на номинале 2 А.
        Ремень поликлиновый размерность PJ 610 . 9 ручьёв нейтральный слой 1.2

В холостом режиме работы по расчётам 1860 об по факту 1780 ( замеряли цифровым тахометром) видимо сказывается натяжение ремня
Да , ремень сьедает немного.
     
         В упор ( до срабатывания аварийного клапана) не дотянул обороты упали  чуть не до нуля . Ремень пришлось ещё подтянуть.
Издевались не долго замер по току делать не стал (смысла не вижу) коллектор нагрелся
  Замер по давлению делал по штатному датчику рейла - что-то около 2 в. У него зависимость линейная соответственно 900 кг.

[TANGO]

Собственно миф разрушен, герои одной передачи на discovery так подытоживают.
         Как ни крути двигатель нужен тут более серьёзный- трёхфазник ,...шкив хочу оставить этот (хочу я с ним )

       В голове имеются кое какие схемы ,вот мнение коллег по цеху хочу услышать относительно двигателя , что-бы выйти на 1000 об.
 Немного там + или - роли не играет обороты подгоним частотником .
      Почему именно 1000 вот как думаете?
   Моё мнение там 16.6. в периоде это по сигналу на форсунку .Могу и ошибатся поправте если не прав.
  Да , и компанока минимальная ,как бы вы поступили уважаемые знатоки ( минута на размышление)
Если какие вопросы имеются спрашивайте я открыт для диалога....................

[генакл3]

выражаясь языком стритрейсеров,я бы начал с тюнинга "приоротаза",а лучше с "субарика" средних лет.