настройка ТНВД НД21 на Д-21А1

[t16m]

здравствуйте, дизелисты!

хотел бы спросить у вас насчет настройки ТНВД НД21 на движок Д-21А1.

проблема в том, что ТНВД какой-то интересной маркировки, в таблицах регулировочных параметров такого не нашел, погуглить тоже ничего не получилось.

НД21  / 07
664917 Д21 А
08 74

21-1111025
ММЗ  К1

фото ТНВД:


фото двигателя нет, добавлю в сообщение завтра. двигатель Д-21А1, мощностью 22,5 kW. (то есть 30,6 л.с.)

я так понимаю, что у этого двигателя 2000 об/мин.

хотим с отцом попробовать сами его перебрать (есть новая секция). если все нормально соберется и подойдет, то надо будет его настроить, стенд есть.

хотел бы спросить, подойдет ли методика из этого видео --
ТНВД НД21 тракторов Т40. Часть2. Регулировка, испытание на стенде КИ 22201А - YouTube и какие брать данные из таблицы (я думаю что 3 строка)?



про углы начала нагнетания -- по книжкам для "для серии НД-21 угол равен 57°, для НД-22\6 - 37°", регулируется тарелками (11 групп от 2,8 мм до 3,9 мм), толщина тарелки 0,1 мм изменяет угол на 0,5°. непонятно только где эти тарелки покупать, ну да ладно.

мужичок на видео углы как-то по-другому смотрит (на видео начиная с 19:20). где мне взять такую же таблицу для моего движка ?

до этого на другом д21 (25 л.с.) стоял рядный ТНВД с маркировкой к15 ал4 ммз, с двумя заглушками. вот хотелось бы попробовать родной нд21. пока вроде бы и секция есть и стенд.

[kuzja]

Мля, а может рядник соберешь?

[Сергей Рыбников]

t16m,  не забивай себе голову.

Устанавливай секцию и выставляй номинал 16мм3 за 200 ц. и всё получится.

А если не получится - пиши в личку. Расскажу.

[doktor-dizel12]

Если сам ишо не собирал НД -21, то лучше бы обратился в саранске "усто1962" на форуме его найдещ, там и телефоны его есть. если нужно то скину его телефон. Первую сборку без учителя -можеш схлопотать гидро удар

[kuzja]

Вторую и пятнадцатую - не исключен тот самый, пресловутый, гидроудар. На 4 сотне тоже можно словить. А можно на коленке собрать, все заработает.
Сейчас, я не возьмусь за это чудо. Забыл, как его "закатывать"

[Сергей Рыбников]

Фигня всё. Начнёт стучать - переставит шестерёнку. Всё просто.

Но если сам не делал ни разу - лучше к мастеру и подсматривать через плечо))

[igor85]

Вторую и пятнадцатую - не исключен тот самый, пресловутый, гидроудар. На 4 сотне тоже можно словить. А можно на коленке собрать, все заработает.
Сейчас, я не возьмусь за это чудо. Забыл, как его "закатывать"

Один раз написанная инструкция и в последующие всё хорошо закатывается Правда понадобится несколько инструкций,на шестёрку,двойку и тд.

[Димас]

Откати на семь зубов скажу я...

[kuzja]

Окошко на себя, окошко от себя. Как и писал, закатывал "по руке". То есть вообще без стенда, лимба и прочих инструкций.

[kuzja]

Двойку и четверку - влегкую, 22/6 - токмо на стенде. ДОН1500, Т-150 и минский Д260 - разные закатки.

[igor85]

Каждый закатывает и откатывает,как ему нравится)Я имел в виду,что у нас лежат собственно ручно написанные инструкции,чтобы когда эту НДшку принесут раз в полгода,не вспоминать с нуля,как её закатывать.Ферштейн?

[kuzja]

По правильному, нужно у этого "зверя" кроме секции, заменить. Подшипники ВСЕ, не забывать кормить его маслом. Где то нарыть нормальную тннд или хотя бы шток-втулку. О такой мелочи, как деформация пружины демпфера РЧВ, даже и говорить не стоит. Разбег в конических зубчатых передачах. Ни приведи Бог, на ходу державка шестерни открутится... ну очень много железяк и резинок, требуется в нем заменить.

Когда то, личным рекордом, было 7 штук за день. С заменой подшипников, крышек подшипников, демферов, валов, регулировкой. Сейчас, такой трудовой "подвиг" уже не повторить.

[t16m]

Мля, а может рядник соберешь?

сегодня посмотрел на стенд в нашем колхозе. там даже циклы выставить нельзя, сломалась аппаратура. чисто вал, давление и обороты. конечно можно все посчитать и прикинуть, но чот расхотелось. у мужика на видео на стенде углы показываются даже, а на колхозном нет такого, я хз как на нем работали раньше (сейчас нет человека кто раньше тнвд занимался) -- наверное просто смотрели чтобы сикало чо-нибудь в колбы да и ладно.

так вот, наверное и правда рядник поставлю. батя на днях достанет рабочий тнвд с мтз-82, поэтому вопрос к знающим -- переделать его можно будет на Д-21А1 ? я где-то читал что только тнвд с мтз-50 подходят, а с мтз-80/82 вроде как обороты большие и никак не подойдет.

[t16m]

По правильному, нужно у этого "зверя" кроме секции, заменить подшипники, ВСЕ, не забывать кормить его маслом. Где то нарыть нормальную тннд или хотя бы шток-втулку. О такой мелочи, как деформация пружины демпфера РЧВ, даже и говорить не стоит. Разбег в конических зубчатых передачах. Ни приведи Бог, на ходу державка шестерни открутится... ну очень много железяк и резинок, требуется в нем заменить.

по-правильному оно понятно, другое дело что сейчас я только ремкомплекты на него видел из прокладок и колец -- www.rdauto.ru/...010. тннд в принципе можно найти, в стендовой полно их валяется еще советских.

другое дело подшипники -- сейчас они известно какого качества, разлетятся через неделю. втулки я так понял читая форум, уже давно никто не выпускает. в общем а может ну его нафиг, если от мтз подойдет ?

[t16m]

вот этот топливный насос в нашем т-16м бегает с 2001 года (и еще в колхозе хз сколько лет он работал). ни разу не лазили в него. единственное это в последний год может стала сочиться солярка из-под газульки, рычажка то есть. а так никаких проблем, и заводился и холостые держал и не дымил.



я не смог найти что это за модель, где там посмотреть ее можно ? может под крышкой какой ?