VW Transporter T4 2.4 D плавают обороты

[mazay]

    Добрый день, уважаемые коллеги.
 Клиент пригнал на ремонт VW Transporter T4 2.4 D, причина обращения, двигатель живет своей жизнью, плавают обороты.
 Сняли ТНВД  (0460485017), на стенде показал нехватку внутрекорпусного давления, больше криминала ни какого. Решил разобрать ТНВД на предмет износа сухарей на валу, сухари оказались целые, износ имелся на опорной шайбе вала, а так же на шайбе которая находится в державке грузов.
  Поменял шайбы на новые, заменил Р/К, ТННД, Клапан редукционный, ТНВД отрегулировал на стенде согласно тест плана. Распылители тоже поменял. Двигатель все равно продолжает жить своей жизнью, холодный или горячий разницы нет. 

[Александр_Т]

Как вариант х.х. отрегулирован не тем винтом.

[mazay]

 Вариант интересный, пробовал на месте регулировать, как только опускаешь до нормальных Х.Х. 600 об.,  сразу начинает плавать, и еще заметил одну особенность, при запуске обороты резко подскакивают, по слуху свыше 1000, а потом падают обратно.

[Cokolenyh]

Приращение, заедание втулки регулятора на оси , неправильный "перепад давления",ну и конечно плунжерная пара!

[Dizelraf]

Сняли ТНВД  (0460485017), на стенде показал нехватку внутрекорпусного давления, больше криминала ни какого. Решил разобрать ТНВД на предмет износа сухарей на валу, сухари оказались целые,

Что Вы подразумеваете под Сухарями??

[Александр_Т]

Уточните, каким винтом регулируете х.х.

[GusevLebedev]

Двигатель все равно продолжает жить своей жизнью, холодный или горячий разницы нет.

 

Отключить временно возбуждение (снять ремень) не пробовал? Иногда регулятор напряжения в генераторе "с ума сходит", в паре с ТНВД это происходит самым причудливым образом .

Ну, а стенд плавание оборотов не показывает, только дефектовка деталей.

Ещё к автоколебаниям (плаванию оборотов) может привести размер MS сверх нормы.

 

[Cokolenyh]

Ну, а стенд плавание оборотов не показывает

Показывает стенд плаванье оборотов ,просто пользоваться надо уметь.

[GusevLebedev]

просто пользоваться надо уметь.

Я-то умею

[mazay]

Всем спасибо за участие, извиняюсь что долго не отвечал, автомобиль пока отодвинул в сторону, когда доберусь проверю все ваши советы.
 Под сухарями я имел ввиду демпферные уплотнения на валу привода тнвд.
 Отсутствие маленькой пружины между рычагами регулятора может давать такие результаты?

[Dizelraf]

 Отсутствие маленькой пружины между рычагами регулятора может давать такие результаты?

конечно!!

[kuzja]

А вот не стоит радоваться. Мы сейчас говорим о пружине под номером 299, 300 или о пружине в рычаге 95?

[Cokolenyh]

Я понял речь о пружинке в рычаге 95 ,которой там быть не должно,  Функцию Х .Х . выполняет 299  если не мешает 68.

[Александр_Т]

 Отсутствие маленькой пружины между рычагами регулятора может давать такие результаты?

На этом регуляторе нет "маленькой пружине" изначально.
Х.х. на это насосе регулируется вертикальным винтом, а не тем, в который упирается рычаг-газулька. Отрегулировав горизонтальным, пружина х.х. оказалась не удел, вот и бросает Ваш насос в крайности.
На машине (работающем двигателе)  выкручивайте упор рычага газа до тех пор (горизонтальный винт), пока не перестанет реагировать. Вертикальным отрегулируйте х.х. Упор рычага газа отрегулируйте так (примерно), что бы рычаг газа оказывал изменения, сместившись миллиметра на 2. Ну или ТНВД на стенд.

[mazay]

  Да, речь шла именно о той пружине, которой быть не должно, просто закрались сомнения.
Ну теперь имея столько вариантов решения проблемы, думаю справимся с бедою, по результатам отпишусь обязательно, всем огромное спасибо, Александру отдельное.