0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

15 Ноябрь 2019, 11:27:52
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 391
  • Благодарностей: 58
    • Екатеринбург
  Запущен  в серию станок для виброабразивной обработки седел клапанов, запорных конических кромок корпуса распылителя.
   
 Материал станины, чугун ВЧ 60, цельнолитой. вес 25 кг.
 Питание блока   питания 220 вольт.
 Мотор привода 12 вольт.
 Обороты вала 7000 об.мин
   

 Седло от 110376, до обработки


после
   

               
15 ноября 2019 г. - YouTube 
               
Восстановление корпуса распылителя - YouTube
               
Правим конус седла клапана - YouTube
« Последнее редактирование: 15 Ноябрь 2019, 19:57:56 от Avtomehanik »
Ремонт систем Common Rail в Екатеринбурге.
Качественный ремонт насос-форсунок ,смарт-инжекторов и насосных секций .
Комон Рейл Урал Сервис
www.dizel.club

17 Ноябрь 2019, 17:01:54
#1
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Начнется срач - всех в баню поотправляю.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

17 Ноябрь 2019, 19:51:30
#2
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2139
  • Благодарностей: 160
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
Я не в теме...

25 Ноябрь 2019, 15:31:18
#3
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2847
  • Благодарностей: 351
  • Сергей меня зовут
    • Россия. Иваново
Дима я видел твой станок в предыдущем исполнении, думаю от увеличения массы особо ничего не изменилось. Тебе еще нужно поработать над доводкой до конечного результата, качества обработки седла клапана.
Учись так, как будто тебе предстоит жить вечно; живи так, как будто тебе предстоит умереть завтра.
Мегафон9300050350

26 Ноябрь 2019, 00:23:45
#4
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 391
  • Благодарностей: 58
    • Екатеринбург
Сергей, в предыдущем исполнении был допущен ряд недочётов, которые были исправлены.
Ремонт систем Common Rail в Екатеринбурге.
Качественный ремонт насос-форсунок ,смарт-инжекторов и насосных секций .
Комон Рейл Урал Сервис
www.dizel.club

26 Ноябрь 2019, 13:13:39
#5
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2847
  • Благодарностей: 351
  • Сергей меня зовут
    • Россия. Иваново
Хотелось бы верить. Но судя по твоим же фото обработанного седла, разница только в станине. Осталось мало, но самый изюм.
Учись так, как будто тебе предстоит жить вечно; живи так, как будто тебе предстоит умереть завтра.
Мегафон9300050350

26 Ноябрь 2019, 18:02:31
#6
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 391
  • Благодарностей: 58
    • Екатеринбург
Чем же Сергей, Вам не нравится фото седла?
Ремонт систем Common Rail в Екатеринбурге.
Качественный ремонт насос-форсунок ,смарт-инжекторов и насосных секций .
Комон Рейл Урал Сервис
www.dizel.club

26 Ноябрь 2019, 22:29:54
#7
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 64
  • Благодарностей: 33
    • Москва
уверен тем же чем и остальным  спецам ( окромя Вас , разумеется) = КАЧЕСТВОМ  :facepalm:

26 Ноябрь 2019, 23:19:33
#8
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2847
  • Благодарностей: 351
  • Сергей меня зовут
    • Россия. Иваново
Вам не нравится фото седла?
Дима проще на ты. На фото еще можно смирится, по факту нужно доводить до ума, уж больно сильно круги рисует, больше всего виновник нижний столик. Корпус распылителя не нем не рискнул бы делать.
Учись так, как будто тебе предстоит жить вечно; живи так, как будто тебе предстоит умереть завтра.
Мегафон9300050350

27 Ноябрь 2019, 05:10:43
#9
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 391
  • Благодарностей: 58
    • Екатеринбург
  Нижний столик, это его плюс. Его конструкция позволяет притиру самоцентроваться и удерживать одно и тоже усилие прижима детали к притиру, во время обработки.
    Притир всегда находит свой центр между конусом вала, и конусом детали. Оператору только необходимо установить деталь и  путем изменения высоты столика отрегулировать усилие прижима, под определённый тип детали исходя из длины притира. Установка очередной аналогичной детали на обработку, занимает секунды, и не требует дополнительной настройки столика. Данная конструкция позволяет оператору  с маленьким опытом обрабатывать детали быстро и с высоким качеством.

   По поводу появления кругов, мишеней. Ещё раз повторюсь, зависит от зерна абразива, которым производится обработка и материала его носителя, (притира). При обработке алмазной пастой, образуются мишени, круги. Чем крупнее фракция абразивной пасты, тем они более выражены. Если же использовать карбид  титановую пасту, то этот эффект выражается в значительно меньшей степени.
   Круги, мишени , не вижу в них ничего страшного. Они присутствуют и у  новых оригинальных  клапанов. Важно чтобы седло после восстановления выполняло свою задачу. Обратка после восстановления  в норме, (например форсунка 110376 около 25) так как геометрия конуса позволяет обеспечивать чёткое прилегание шарика к нему.
В качестве материала для притира используем чугун, марки сч 20. Он хорошо шаржируется и долго держит форму..
« Последнее редактирование: 27 Ноябрь 2019, 12:11:11 от Avtomehanik »
Ремонт систем Common Rail в Екатеринбурге.
Качественный ремонт насос-форсунок ,смарт-инжекторов и насосных секций .
Комон Рейл Урал Сервис
www.dizel.club

27 Ноябрь 2019, 07:42:44
#10
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2847
  • Благодарностей: 351
  • Сергей меня зовут
    • Россия. Иваново
Нижний столик, это его плюс.
Дима никто и не отрицает, остальное много слов, доработай ты его.
То что рисует круги не связано с притиром и зернистостью пасты.
Учись так, как будто тебе предстоит жить вечно; живи так, как будто тебе предстоит умереть завтра.
Мегафон9300050350

27 Ноябрь 2019, 07:48:50
#11
  • RU.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4411
  • Благодарностей: 613
  • Валерий Васильевич
    • Челябинск
    • http://tds74.su
Начнется срач - всех в баню поотправляю
Уважаемый Александр!!
Мне кажется в данной теме переизбыток рекламы того, что не имеет права на жизнь.Ведь жирным курсивом написано - РЕКЛАМА ЗАПРЕЩЕНА!!!
То есть на данной площадке, данный тип представляет инструмент который не прошел апробацию в деле,то есть во многих сервисах занимающихся восстановлением.Его голословные заявления и корявые ролики, не являются аргументом для восприятия реального положения дела.
Тем самым, под этим соусом он пытается разрекламировать этот станок, и заработать деньги.Заработать деньги на раскрученной площадке!!
Или данный форум может способствовать "протаскивать вещи", которые не работают??
Я вот не могу понять логики!Пацана нагнали со всех технических форумов,и он решил прибиться на Дизелисте?Нагнали за дело!
Мы то почему должны его бредятину слушать?Есть много других уважаемых людей,которых можно с удовольствием посмотреть и воспринять.
И по большому счету, им есть что показать и представить.



« Последнее редактирование: 27 Ноябрь 2019, 07:50:32 от td74 »
Ремонт систем Common Rail в Челябинске.
Авторизованный ремонт насос-форсунок VOLVO,RENAULT,JOHN DEERE,смарт-инжекторов и секций DAF105 DELPHI.
Сервис-центр "Технодизель"www.tds74.su www.fors74.su

27 Ноябрь 2019, 08:15:28
#12
Было бы не плохо провести сравнительные испытания деталей обработанных на станках различных производителей.
Лучше всего корпуса клапана пьезо Бош. 
Спасибо всем кто в меня верил!  Но  у меня ничего не получилось.

27 Ноябрь 2019, 08:26:25
#13
Тем самым, под этим соусом он пытается разрекламировать этот станок, и заработать деньги.Заработать деньги на раскрученной площадке!!
Валера, открою тебе маленькую тайну. На этой площадке невозможно заработать денег. Она в этом качестве не работает.  Для меня по крайней мере. Для Димы предполагаю тоже.  Здесь можно пообщаться, посмеяться, потролить друг друга  :-)... и всякое такое.
В качестве инструмента привлечения потенциальных клиентов - нет.

Спасибо всем кто в меня верил!  Но  у меня ничего не получилось.

27 Ноябрь 2019, 09:14:31
#14
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2847
  • Благодарностей: 351
  • Сергей меня зовут
    • Россия. Иваново
сравнительные испытания
Какие нахрен испытания? Кто этим будет заниматься? А их сколько этих производителей? И самое главное ДЛЯ ЧЕГО ЭТО НУЖНО.
Учись так, как будто тебе предстоит жить вечно; живи так, как будто тебе предстоит умереть завтра.
Мегафон9300050350

 

Камаз 4308 Евро2 ДВС Cummins 6BT5.9 EQB180-20. Подскажите марку распылителей.

Автор SamuraiРаздел Дизельные двигатели ГРУЗОВЫХ автомобилей и спецтехники

Ответов: 2
Просмотров: 5858
Последний ответ 11 Март 2017, 19:37:24
от Алехан
Станок для правки конических поверхностей деталей ТА "КЭП 1"

Автор AvtomehanikРаздел Запчасти и оборудование

Ответов: 3
Просмотров: 1925
Последний ответ 06 Ноябрь 2019, 07:50:36
от Avtomehanik
Восстановление распылителей и правка притиров на базе часового токарного станка

Автор mehan_Раздел Оборудование для диагностики и ремонта

Ответов: 8
Просмотров: 3154
Последний ответ 15 Сентябрь 2016, 18:01:00
от mehan_
Перенесено: Хлопки воздуха из форсунки WV 1.9TDI AHU после замены распылителей

Автор ДимасРаздел Общий раздел

Ответов: 0
Просмотров: 1375
Последний ответ 21 Март 2018, 10:13:12
от Димас
Дымим и вроде стучим после замены распылителей на форсунках (М47)

Автор BlackFlashРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

Ответов: 15
Просмотров: 9387
Последний ответ 05 Ноябрь 2014, 11:04:01
от BlackFlash