погрузчик Caterpillar 232b прошу помочь с диагностикой неисправности

[polyankin]

Двигатель стоит перкинс, точная марка неизвестна, таблички утеряны. рядная четверка, атмосферный, топливная система механическая, тип насоса PFR, то есть без своего вала. префикс SCH
теперь собственно проблема с которой его и купили:
мотор заводится хорошо, но сразу глохнет (когда холодно), или если не заглох, работает на низких оборотах, сильно трясется. но работают все 4 цилиндра (пробовал отпускать трубки)
если при запуске держать педаль акселератора нажатой, то обороты набирает, но мощность низкая. если отпустить педаль, обороты опять падают до очень низких и на педаль акселератора более никак не реагирует, пока не заглушишь и опять не заведешь с нажатой педалью.
что проверил. в насосе вместо штуцера обратки был вкручен болт без отверстия, отсутствовал топливный фильтр, и перепускной клапан который поддерживал бы давление. исправлено. подкачивающий насос давление создает, судя по мануалу должно быть 0,7 бара, так и есть.
форсунки проверил, открытие распыла 130 атмосфер, распыл хороший.
что может так влиять на работу мотора, что нужно проверить? специалистов в округе нет, официалы предлагают поменять все на новое.

[нестер]

Насос должен создавать давление в десяток раз больше чем 0,7. На 0,7 возможно должен открываться перепускной клапан. Попробуйте работу двигателя при заборе  топлива из отдельной емкости отдельным шлангом на вход в ТННД, и обратку туда же. Следите за изменениями, делайте выводы. Форсунки штифтовые?

[polyankin]

Насос должен создавать давление в десяток раз больше чем 0,7. На 0,7 возможно должен открываться перепускной клапан. Попробуйте работу двигателя при заборе  топлива из отдельной емкости отдельным шлангом на вход в ТННД, и обратку туда же. Следите за изменениями, делайте выводы. Форсунки штифтовые?

да, конечно, давление открытия перепускного клапана.
форсунки штифтовые
от отдельной канистры пробовал, никаких изменений
вместо тннд подключал электрический насос, никаких изменений

[polyankin]

врезал манометр на постоянку. на оборотах 0,6-0,7 на оборотах близких к ХХ 0,35-0,5, когда перестает реагировать на педаль давление не меняется

[td74]

По периметру корпуса насоса, есть цифровое обозначение данного?
Или шильдик с наименованием?

[нестер]

PFR - это обозначение по Бошу или Зекселю. Многие типы составные, и ремонтируются. На насосе номера нет? Как они непосредственно управляются - от педали механически, или от электрического элемента?

[polyankin]

На насосе номера нет? Как они непосредственно управляются - от педали механически, или от электрического элемента?

По периметру корпуса насоса, есть цифровое обозначение данного?

шильдик есть, но он не читаемый. насос составной, это да, но в нем ли причина.
управление механическое тросиком.
из электроники только глушилка, она работает

[Хохол]

Скорее всего управление тнвд происходит от регулятора.он в свою очередь находится под передней плитой двигателя.там державка грузов и пара пружин с простым набором рычагов.думаю что проблема там.Не стоит забывать что кто то мог туда свои руки преложить

[нестер]

М

Скорее всего управление тнвд происходит от регулятора.он в свою очередь находится под передней плитой двигателя.там державка грузов и пара пружин с простым набором рычагов.думаю что проблема там.Не стоит забывать что кто то мог туда свои руки преложить

Может и плунжера изношены. Просмотрите, может имеется стотровой лючёк. Его уберите, и если там имеется возможность, через него подталкните рейкунемного управления при нажатом рычаге газа и работающем двигателе на увеличение подачи. Сделайте выводы.

[polyankin]

Может и плунжера изношены. Просмотрите, может имеется стотровой лючёк. Его уберите, и если там имеется возможность, через него подталкните рейкунемного управления при нажатом рычаге газа и работающем двигателе на увеличение подачи. Сделайте выводы.

вот лючка к сожалению нет

сам тоже склоняюсь к регулятору, а уж то что там кто то лазил, вообще сомнения не вызывает. будем разбирать

[Хохол]

Если при нажатии на педаль нет реакции значит затруднен ход рейки.т.к.глохнет значит она не заклинила.а вот ограничен ход у нее из за того что ее ограничивает чтото.и скорее всего регулятор

[polyankin]

Если при нажатии на педаль нет реакции значит затруднен ход рейки.т.к.глохнет значит она не заклинила.а вот ограничен ход у нее из за того что ее ограничивает чтото.и скорее всего регулятор

действительно дело в регуляторе. во первых частично оторвана была пластина с грузиками, кто то пытался чинить, но по колхозному. ну и плюс в регулировки залезли шаловливые ручки

[Хохол]

Диагноз оказался верным.Теперь главное вылечить

[polyankin]

Диагноз оказался верным.Теперь главное вылечить

временно подлечили, проверили, работает как надо. теперь ждем новые запчасти, что бы не повторилось
всем спасибо