ЯМЗ - 236. Ваши отзывы об этом двигателе.

[propellerOK]

 Рядная "шестерка"  "рульнее"  фсех!

[yurkov]

Если в этом главная проблема у Вас, то как Вы посмотрите на мой метод: обратка с форсунок, трубки что выходят из под клапанных крышек с одной и с другой стороны... прям шлангом от его же компессора дуеш и смотрмиш. Для успокоения души можеш ещё соединения промазать кистью в солярке и пузыри покажут. Моторы ЯМЗ это моторы 8)

[propellerOK]

 Сколько  раз Вы объясняли "тракторастам"  КАК правильно сделать проверку утечек? И сколько раз Вам самим после их "самодеятельности" приходилось переделывать? Не проще ли было-бы не создавать проблему  чем бороться с её последствиями? "Думалку" надо включать при проектировании чего-либо! А то усе получается по "системе Черномырдина".

[разиель]

отжило свой век - это правда но ничего нового пока в колхозах нет. а сервисное обслуживание не отжило. оно родилось мертвым. посему крутим гайки и напоминаем о необходимости завести без крышки клапанов.

[propellerOK]

отжило свой век - это правда но ничего нового пока в колхозах нет. а сервисное обслуживание не отжило. оно родилось мертвым. посему крутим гайки и напоминаем о необходимости завести без крышки клапанов.

    та бесполезно (((

[Сергей М]

у меня 4 урала с 236 движком топливозаправщики и все ходят и никакой тряски и других проблем только за пол года изза хренового топлива \с бодягой какойто попалась \фильтра черные \ 3 раза распылы менял ...а так все нормульки \как сказал один киногерой..хорошая машина\

[mexhanicuss]

уважаемые форумчане !!! прошу ещё раз прощения за свой трёп про ямз 236 - а именно что этот моторчик имеет интервал работы цилиндров 120 градусов !!!!!!!!!!!!! - был не прав ( хотя много раз зная порядок работы 142536 регулировал клапана - зная что после 1 идёт 4 , т.е. на этой же шейке и т.д. ..... и подумать глыбже - нееее ...... вот ведь как ) ......


..... НО т.к. некотрые товарищи говорят про порядок цилиндров 45 - 75 гр. - это в корне не верно , конечно если только не имеется ввиду распред ТНВД , а если к/вал тогда стоит обратить внимание что у нас - четырёхтактник и тогда порядок таков - 90 , 90 , 150 и т.д. ..................

[kuzja]

ТНВД 236 и 60 серий имеют чередование 0-45-120-165-240-285 т.е 90, 240, 330, 480, 570, 720 по ДВС.

[propellerOK]

ТНВД 236 и 60 серий имеют чередование 0-45-120-165-240-285 т.е 90, 240, 330, 480, 570, 720 по ДВС.

  так автор предыдущего сообщения неоднократно заявлял что он не топливщик, а так лудим-рихтуем ))

[mexhanicuss]

ТНВД 236 и 60 серий имеют чередование 0-45-120-165-240-285 т.е 90, 240, 330, 480, 570, 720 по ДВС.

  так автор предыдущего сообщения неоднократно заявлял что он не топливщик, а так лудим-рихтуем ))

причём здесь это ?!?!?!?!? - я обратил внимание на порядок работы цилиндров а не секций ТНВД начиная с 1-ой , притом что там порядок расположения секций не соотвтствует порядку работы цилиндров .

[diesel5]

 mexhanicuss, Вы Дюма нашего форума. По Вашему, сеции работают 0-45-120-165-240-285, а цилиндры 0-120-240-360-480-600? Так даже Александр старший сочинять не умел Цилиндры сами по себе, впрыск отдельно гуляет? Нет, Вы определённо Дюма

[yurkov]

Что вы спорите до кипения, это Я ошибочно сказал что мотор работает 45-75 град, виноват,  а надо было сказать что ТНВД.

[diesel5]

а как им еще работать? они ж в паре работают, только ДВС 90-150

[kuzja]

При всем этом V6 мерседеса работает 60 и 120 соответственно.

[mexhanicuss]

При всем этом V6 мерседеса работает 60 и 120 соответственно.

..... разъясните  :o ???