ЯМЗ - 236. Ваши отзывы об этом двигателе.

[kuzja]

Чередование подачи через 60 град. Чередование цилиндров через 120.

[mexhanicuss]

Чередование подачи через 60 град. Чередование цилиндров через 120.

..... понятно , а там порядок работы не 162534 ????

[diesel5]

У Советских - собственная гордость! Александр! Да пусть хоть через пол-градуса работают, по фиг, лишь бы по тест-плану производителя.
А немцы? Что немцы? Они ж учатся углы разводить ;D ;D ;D

[diesel5]

Сам написал, потом подумал: 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 357,5, фантастика, а не инерция!. Т-25 со своими 90 - 270 отдыхает 

а там порядок работы

Разговор был не о том ... Чередование может быть любым и зависит лишь от углов КВ (коленвала). Самое обидное в нашей профессии в том, что тот КВ привязан к нашему КВ (кулачковому валу) наглухо. Но даже на похожих ДВС (V-образных 6- или 8-цилиндровых, например) порядок работы будет разный (можно сравнить ЯМЗ и МВ)

[mexhanicuss]

Т-25 со своими 90 - 270 отдыхает

немного не так - там правильно так - 0 - 360 - 720

Сам написал, потом подумал: 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 357,5, фантастика, а не инерция!

это как  ???

[diesel5]

немного не так - там правильно так - 0 - 360 - 720

а вот и нет! Если по коленвалу 0 - 180. Колено там же гнутое, милок. А кулачковый вал идет следом 1 - 3 с поворотом 90 град. И вообще, включите мозг, почитайте книги. Впрыск отдельно от КШМ ходить не может.

0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 0,5 - 357,5,

Это просто шутка, таких инерций не бывает

[mexhanicuss]

таких инерций не бывает

во первых не инерций , а порядок работы цилиндров , или порядок циклов по цилиндрам и т.п. ..... а во вторых вы указывая интервалы имеете ввиду кулачковый вал насоса тнвд , а я к/вал мотора .

[serrega]

таких инерций не бывает

во первых не инерций , а порядок работы цилиндров , или порядок циклов по цилиндрам и т.п. ..... а во вторых вы указывая интервалы имеете ввиду кулачковый вал насоса тнвд , а я к/вал мотора .

Вы не правы опять! Дизель5 указал верно по к/валу - по кулачковому валу 0-90 будет. Поэтому в дизеле предусмотрен гаситель крутильных колебаний -  привод от грм и ставится по меткам и.....один чёрт работает неровно  ;D

[diesel5]

во первых не инерций

в том числе и их, именно они постели вкладышей повырывают и вкладыши провернут. Вышесказанное мною было просто шуткой. А порядок может быть любым: 1-5-4-2-6-3-7-8, которым меня в ДОСААФе еще задолбали или другого производителя двигателя. И углы вала коленчатого должны соответствовать углам вала кулачкового и распредвала. Тяжелый Вы...

[mexhanicuss]

Поэтому в дизеле предусмотрен гаситель крутильных колебаний -  привод от грм и ставится по меткам и.....один чёрт работает неровно

 :o :o :o :o :o ;D ;D ;D ;D

[remmotor]

Двигатель отличный...если техсостояние в норме и правильно установлен можно брать. :)

[Greenboot7]

У нас в ПАТП, они и ходят дольше всех. Совершенно не привередны к маслу и топливу. вот только гонщиков и высоких оборотов не любят.

[Вася Пружинкин]

По массе движок от МАЗа, в два раза тяжелее ЗиЛовского. Не будет ли очень быстро разбивать передок?

   Ворос цитирован слово в слово,где же эти слова я встречал-http://zil131.net/forum/threads/jamz-236-na131.66/   Зил 4331 с ЯМЗовским 236 развивает скорость 140 км/ч, а "баражируя"расход топлива 17л/100км.Разница в двойном весе мотора  незначительна для развесовки по осям.

[дд саша]

Зил 4331 с ЯМЗовским 236 развивает скорость 140 км/ч

.................ну это конечно сказка.......и очень хорошая........у меня такой ЗИЛ и до 140км/ч ему далеко, хотя у меня стоит RABAвский мост, и причем самый скоростной(их там тоже куча, у меня было только 4е вида редукторов), и КПП мазовская, с повышающим числом 5й передачи 0,66, и то при 1500 об/мин на спидометре 80км/ч ....110км/ч бежит при 2000об/мин.......тогда если 140----сколько мотор раскрутить надо??????????........а с родным, гипоидным мостом он ходит очень медленно.........знакомые на таком ЗИЛу 140 брали, но там стоял камазовский мотор, КПП ураловская и мост раба......гайцы тормознули и тут же усомнились в работе своих радаров.........а так скажу вот што.....машина с такой комплектацией.....ВЕЩЬ!.................
P.S........моё авто самодельное......т.е. мотор сами ставили и мост сами закатывали.......про заводской вариант с таким мотором не скажу...у нас их мало......да и заводской вариант разогнать до 140.....это же сколько надо навернуть на апаратуре...........

[ubqn]

ЯМЗ 236 достаточно хороший мотор. Меняй вовремя масло и масляный фильтр и заливай хорошее масло, так же меняй вовремя топливные и воздушный фильтра, чисти центрифугу, следи за давлением масла, если немного начало падать - сразу меняй все вкладыши - не доводи до    и двигатель будет тебя радовать очень долгое время (если его не ушатали до тебя). А главное - езди правильно - не перегревай мотор и не нагружай его сильно на низких оборотах (если двигателю тяжело тебя везти - включи низшую передачу!!!).