Фред с Детройтом С 12,7 : солярка в радиаторе охлаждения. Откуда?

[lexey71]

Добрый день! Вот такая проблема возникла, думаю на стаканы насос-форсунок, но так как данный двигатель в первый раз попался, что-то немного взяло сомнение. Может у кого похожая ситуация была....

[wal]

Скорей всего трещина в головке. Если бы стаканы, то антифриз был бы в масле. На катовских моторах если саляра в радиатор была, то это трещины в головке были. Сами можете попробовать опресовать головку. Снимите её, про качайте топливом, затем заглуушите обратку и дайте давление салярки. Смотрите с каких водяных каналов на головке начнёт сочиться салярка. На катах удобно было, там насос ручной подкачки часто стоял и им удобно было прокачивать. Не надо было колхозить другой насос, а особенно подбирать трубки к дюймовой резьбе.

[wal]

Какого года мотор? Если стоят инжектор N-2,то для замены стаканов всё равно головку снимать.

[lexey71]

Не хотелось бы снимать гбц, чуть позже посмотрю год и форсунки...

[lexey71]

2004 год, инжекторы №3 (как я думаю), стаканы держатся при помощи гаек...

[wal]

Да, под эти инжекторы стаканы меняются не снимая головки.

[wal]

Если на нем егр заглушен, то точно, скорей всего трещины в головке.

[lexey71]

Стаканы текут 2-х цилиндров, опресовал воздухом в расширительный бачок, из стаканов в полость топливной подачи вода пошла....