Форсунки ямз 650

[disi]

а распылитель 10

Самый настоящий оригинальный распылитель стОит в 3 (три) раза дешевле.
Найдите сначала причину быстрого выхода из строя форсунок.
Кстати, про клапана (мультипликаторы) почему-то ни слова, или это тренд такой - менять только распылитель?

[ermolofff]

А вот у нас был случай, года три назад. Приволокли два автомобиля с баками на две трети заполнены водой. Разница во времени выдачи чека с одной и той же АЗС - 15 минут. ООООЧЕНЬ известная заправка, наверное в каждой области есть, белый с синим.
"Автодизель" и "Renault Vehicle Industries" не являются производителями топливной аппаратуры. Это раз.
Инжектора 003, 004, 019, 020 для RVI и 142, 325 для ЯМЗ - нифига не идентичны. Даже разные по типу и уж тем более по распылителю.
003....020 работают с максимальным давлением 1450 бар,
142 и 325 работают с давлением 1600 бар. Разные по конструкции, не смотря на внешнюю схожесть.

хорошо,тогда с каким индексом распылители ставить чтобы не накалоться в очередной раз?

[ermolofff]

а распылитель 10

Самый настоящий оригинальный распылитель стОит в 3 (три) раза дешевле.
Найдите сначала причину быстрого выхода из строя форсунок.
Кстати, про клапана (мультипликаторы) почему-то ни слова, или это тренд такой - менять только распылитель?

и клапана эти тоже меняли при замене распылителей

[ermolofff]

да тут уже всю топливную промыли,бак полностью мыли,чистый, не было ни ржавчины,ни грязи, отстой переодически потому что сливали, всю топливную промыли перед тем как перебрать форсунки.

[disi]

Отстаньте от распылителя. С плохим топливом или косяками в топливной системе в первую очередь страдает мультипликатор.
Важно какого качества ОН.

[ermolofff]

Отстаньте от распылителя. С плохим топливом или косяками в топливной системе в первую очередь страдает мультипликатор.
Важно какого качества ОН.

вот к сожалению не могу сейчас вспомнить какой именно клапан ставили, Вы можете дать совет какой лучше клапан? чтобы знать если нам предложат ерунду какую нибудь поставить

[kuzja]

Только машину под ключ. Иначе будет головняк.
Инжектора 0 445 120 142 (если найдете) или 0 445 120 325. Другие номера - тупо вычеркните из своей памяти. У Вас не Renault Premium dci11.420. У Вас МАЗ.

[Немец]

Блин. Может я изначально не корректно выразился. Какого производства ставили зап части? Что по мнению вашего мастера является оригиналом? ( Алтай сейчас своего рода то-же оригинал)

[disi]

Вы можете дать совет какой лучше клапан?

Оригинальный. Оригинальный китайский, потому что оригинальный клапан делают на заводах боша в Китае. Ещё в Китае есть китайское фуфло, это сами знаете. Отличить по упаковке сами не сможете, нужно смотреть есть на конусе клапана хром или нет. Для этого нужен микроскоп, а его у вас тоже нет.
Микроскоп тоже можно купить, можно купить неоригинальный. Неоригинальные микроскопы тоже делают в китае, а ещё в Китае...(далее по тексту).
Ещё есть клапан производства АЗПИ (г. Барнаул), качество хуже оригинала намного, но получше китайского. Дёшево и сердито. Зато можно сэкономить на микроскопе, потому что и без микроскопа известно, что это почти дерьмо, хотя кому-то и нравится.

[diezzell]

( Алтай сейчас своего рода то-же оригинал)

Это кто так сказал?

[Немец]

Это кто так сказал?

   Сам Алтай так себя и позиционирует. А многие этим пользуются.
   К тому же сами Барнаульцы себя в грудь пяткой бьют из-за того, что Бошевцы у них заказывают клапана кажется.

[Немец]

хотя кому-то и нравится.

   А кому то приходится. К тому же этот Алтайский шлак как раз и отхаживает примерно 60 т.км.

[disi]

К тому же этот Алтайский шлак как раз и отхаживает примерно 60 т.км.

Не помню, писал или нет, но есть информация (непроверенная) от официалов Камаза, что с этого года на камазовских моторах больше не будут ставить бошевские инжектора 120153, а только алтайские. Писец, господа, закупайте шайбы и электромагниты, и прочую хрень пока не подорожало.

[Немец]

У нас на стене висит это объявление, завтра ради прикола сфотаю постараюсь сюда выкинуть. Хотя говорилось про 2019год. К тому же ШИМ комплекты продаёт только сам завод, и только авторизованым сервисным центрам. Так что попадос полнейший.)))

[kuzja]

К тому же этот Алтайский шлак как раз и отхаживает примерно 60 т.км.

Не помню, писал или нет, но есть информация (непроверенная) от официалов Камаза, что с этого года на камазовских моторах больше не будут ставить бошевские инжектора 120153, а только алтайские. Писец, господа, закупайте шайбы и электромагниты, и прочую хрень пока не подорожало.

Даунгрейд до Е-2. Ниче не мешает.