Появился шум/стук на 2CT - по всей видимости стучит ТНВД

[k-ost-yan]

Роторный, тоже распределенный, но там плунжера как такового нет, там совсем другая система, хотя  малость и похожа на VE, ротор тоже вращается в корпусе, но в отличии от плунжера только вращается, а не двигается возвратно поступателтьно, в роторном насосе, принцип нагнетания топлива по другому происходит

[Алексей1832]

Роторный, тоже распределенный, но там плунжера как такового нет, там совсем другая система, хотя  малость и похожа на VE, ротор тоже вращается в корпусе, но в отличии от плунжера только вращается, а не двигается возвратно поступателтьно, в роторном насосе, принцип нагнетания топлива по другому происходит

Понятно, тут нестыковка в терминологии. Отрыл конспект двухлетней давности: там встречается термин "роторный одноплунжерный", что само по себе неверно, т.к. это два разных насоса ;D ;D ;D

[skynetline]

Сколько можно проездить с таким стуком (ТНВД стучит) ?

[kuzja]

За шумами мотора выловить стук исходящий из ТНВД, от плунжера нереально. Плунжер может стукнуть 1-2 раза, этого будет достаточно для выхода его из строя. А вот соединение приводной вал, крестообразная муфта, дисковый кулачек очень даже может стучать. Но этот дефект характерен для аппаратуры с диаметром плунжера 11 - 12 мм и в основном у немцев. На этом моторе мжет стучать вакуумник, он на клапанной крышке стоит.  Болтанка поршня на шатуне, разбита головка шатуна и палец в ней скачет. Очень даже вероятно.
С ТНВД снять штуцер обратки, если в нем нет стружки - походит ещё.

[Magic]

Еще один неприятный звук - открутившийся шкив коленвала

[skynetline]

Еще один неприятный звук - открутившийся шкив коленвала

Вы не поверите... У меня похоже действительно похоже он ослаб, случайно заметил. Езжу пока так, хотя надо лезить смотреть и как то его подтягивать. Просто в один день стало стучать немного по-другому, ну я и залез глянул, смотрю а там вибрация такая на ремнях и шкив колбасит на холостых.

[Алексей1832]

Еще один неприятный звук - открутившийся шкив коленвала

Вы не поверите... У меня похоже действительно похоже он ослаб, случайно заметил. Езжу пока так, хотя надо лезить смотреть и как то его подтягивать. Просто в один день стало стучать немного по-другому, ну я и залез глянул, смотрю а там вибрация такая на ремнях и шкив колбасит на холостых.

Так ездить нельзя разобьёт нахрен шпоночный паз на колене - на бабки попадёшь.

[skynetline]

Надо делать 

[Алексей1832]

Надо делать 

Главное, не затягивать: подтянуть шкив, или поменять его вместе с коленом(и по мелочи там ещё на пол-двигателя наберётся) - как говорят в Одессе - две большие разницы. На ТАЗике у меня отворачивался. Храповик потерял ;D Отделался заменой шкива, сальника и покупкой храповика, ну и гаек вертеть на полдня. Здесь всё может серьёзнее оказаться

[kuzja]

С учетом того что это TOYOTA с мотором 2СТ - гаек покрутить придется не мало. Если авто карина или калдина - жесть. Вывешивать мотор, ну или приподнимать немного. Зато есть плюс. Можно поменять ремень ГРМ. Так как воторй раз проделывать эту процедуру врят-ли захочется.

[Алексей1832]

С учетом того что это TOYOTA с мотором 2СТ - гаек покрутить придется не мало. Если авто карина или калдина - жесть. Вывешивать мотор, ну или приподнимать немного. Зато есть плюс. Можно поменять ремень ГРМ. Так как воторй раз проделывать эту процедуру врят-ли захочется.

Вот потому-то я и не люблю легковые машины: как пос...ть, так разуваться ;D ;D ;D

[димончик]

мда.. здесь стучать может что угодно но только не плунжер т.к. он стерся бы и не нагнетал давленияследовательно вооббще не ехалабы не как)

[skynetline]

До шкива добрался так(машина тойота карина):
Снял правое переднее клесо, потом пластиковую защиту, а потом собствено до шкива, держится как оказалось на одном болте (а не гайке почему то).

У меня болт этот практически полностью вывернулся... Затянуть нормально не вышло, т.к. надо как то заклинить шкив, чтобы не крутился. Сейчас сново стало постукивать, подозреваю опять откручивается....

[kuzja]

Про фиксатор резьбы не думал? Есть такая нужная штука, фасовка - туба 2, 5 и 10 мг. Самые распространенные - Done Deal и ABRO. Самая дорогая Lochtite. Заклинить нужно коленвал.

[sergeyka]

У меня болт этот практически полностью вывернулся... Затянуть нормально не вышло, т.к. надо как то заклинить шкив, чтобы не крутился. Сейчас сново стало постукивать, подозреваю опять откручивается....

Ахтунг!!!!!    Это есчо повезло, не разбило шпонопаз!

Сделать приспособу для удержания коленвала, держать рычагом колено, и метровой трубой затягивать иначе может раскрутиться и тогда сильно Ой! Ежели хорошенько не завернуть, то и фиксатор не сильно то поможет.