Проблема дизеля CD20T

[TDL]

Всем добрый  день,  на примьере 2.0 TD 1996 г.в. двигатель CD20T загорелась 47  ошибка  -  датчик положения коленвала - стоит 3000 руб, Проверили тестером - ток не проходит через него, сопротивления тоже нет никакого. Сказали 100 % он. 
Двигатель глохнет,  дергается,  в диапазоне 1500-2000 оборотов чек гаснет и едет какое-то время ровно но потом  опять  начинает  дергаться и если переключаешь передачу то сразу глохнет...или х.х зависнет 1500 оборотах и потом резко глохнет, больше 2500 об вообще не развивает (только иногда как ему вздумается).... в общем  не езда а каторга...может быть проблема вообще не в нем, отдашь 3  т.р.  и  ничего  не измениться... может быть подходит какой-то  наш - подешевле - где-то слышал про это...заранее всем спасибо       

[belavik]

Это случаем нем этот датчик?

[TDL]

:idea2:Снял фишку с этого датчика - работать стала значительно лучше, не глохнет, развивает обороты как положено, в общем кроме неровной работы на холодную и чуть плавающего х.х. все ок, почему говорят что не вообще не заводится? Поезжу отпишусь...и буду искать или б/у или наш подгонять, ь...3 штуки как-то жалко...

[father]

Если у датчика 3 контакта, то "ток через него не проходит".  Это датчик Холла. Судя по цене - это действительно так. Если при снятии разьема работа двигателя меняется - похоже, что живой..
Условием возникновения этого кода является так же растяжение цепи (цепь, натяжитель).
Задайте вопрос  Алекс12 - он  по Ниссанам отличный специалист.

[M@)(S]

А небыло такого, на х.х. работает ровно но переодически подтраивает, воснавном на горячую и когда только завёл, а на оборотах 1500-2000 идёт вибрация. у меня сейчас такая проблема, немогу понять в чём дело

[Алекс12]

Это не всегда так просто есть доступ к определенной информации, но все равно спасибо за специалиста.

[Алекс12]

Датчик индуктивный, сопротивление при 25 градусах цельсия 1,2 -1,5 кОм если сопротивление отличается-заменить.А трехпроводный потому что третий экран, идет на массу.По схеме должен звониться средний, на разъеме с датчика, и один из крайних проводов.