зажигание?

[ways.51]

А у меня не хватка спецов.Слушайте мужики как сделать этот прибор для регулировки зажигания,знаю как-то делают из микрометра,но не знаю как?

[belavik]

А где ты прочитал, что прибор делается из МИКРОМЕТРА(прибор для измерения малых величин длинны с большой точностью)?

[father]

Имеется в виду статическая выставка ТНВД.  Делается с помощью ИНДИКАТРОА, но никак не МИКРОМЕТРА. Возможна только на насосах с  аксиальным движением плунжера (VP30, 36, 37). На VP44 невозможно.
Возможно имелся в виду дизельный стробоскоб. Ну это отдельная тема - по моему, хорошо не работает ни у кого.

[kuzja]

Поправочка небольшая: адаптер для микрометра ЧАСОВОГО типа предел измерений 10мм точность 0.01 мм - переходник с резьбой М8х1, зажимом для микрометра, шток. С помощью этого устройства можно выставить начало впрыска практически на всех моторах с насосами VE-типа, исключения составят ТНВД с PIJ и V3/V4/V5. Изменяем резьбу на М10х1 и перекрываем большую часть немецких авто. Изготавливаем ещё пару адаптеров и получаем комплект для проверки начала впрыска на роторных насосах производства BOSCH & DELPHI(LUCAS). То есть VP.

[father]

А как это сделать на VP44? В механике немного слабоват, но интересуюсь.
За поправку насчет микрометра ЧАСОВОГО  типа спасибо - что то я про такой  не подумал. Позор мне.... Ну электронщик  я - ну что с меня взять!

[kuzja]

Там сбоку насоса есть резьбовая пробка. Шток индикатора будет упираться в ротор. На роторе есть специальная проточка, установочный размер прописан в мануале по мотору.

[father]

Это на Бош или на Дэнсо?
Фото есть? Можно в личку.

[kaouri]

микрометра ЧАСОВОГО типа предел измерений 10мм точность 0.01 мм ...

Если уж копать то смотрим на наименования приборов у завода, который эти приборы выпускает :
www.krin.ru/...92.233       это индикаторы часового типа
www.krin.ru/...92.233      это микрометры

[ways.51]

Ну вот выяснилось,что делают не из микрометра а из индикатора часового типа,что дальше?

[belavik]

А как в сервисах настраивают зажигание? По-моему выставляют "по меткам" и далее крутят ТНВД по ситуации.

[kuzja]

По правильному - по меткам, с последующей проверкой индикаторной головкой. По опыту - на слух и смещение приводного шкива насоса. Провто некоторые модели авто, не позволяют вольготно расположиться в моторном отсеке и установка "на слух" превращается в увлекательнешую процедуру ;D, собрали систему - разобрали систему. Попутно разбирать приходится пол салона(японские микроавтобусы), коллектора и радиаторы(фольксы с продольно расположеным мотором), подушки мотора( на японских/французких легковушках и микрухах).

[kaouri]

Ну вот выяснилось,что делают не из микрометра а из индикатора часового типа,что дальше?

А дальше - читаем "ответ №3" нашего мудрого модератора, берем индикатор и идем к токарю  :)

[kuzja]

Токарь увидев этот ответ выкатывает глаза, и требует чертёж (эскиз) с размерами и оплату. Шуршащую или булькающую. Это уже от токаря зависит.
Или едем в магазин, например Автоджет. Я брал у них.

[ways.51]

Я думаю у нас такого магазина нет,но такой прибор иметь хотелось-бы(нуждался в нём не раз).