ГНН для Д-160 / Д-160Б ( ТНВД 51-61-сб1 / 16-67-сб1)

[disi]

Раньше такого небыло

Обманщик, однако. Думаете, одинаково должно быть?

[окунь]

Я думаю должно быть одинаково.Там же нет муфты опережения.

[генакл3]

сёдня 3 новых  приклиненных  ТНВД разбирал--у всех стандартно---48,3 мм от НМТ до верх. плоскости.Также и сам всегда делаю--вопросов не возникало.

[disi]

Я думаю должно быть одинаково.Там же нет муфты опережения.

Зато есть разгруженная нагнетательным клапаном трубка высокого давления, в которой сначала нужно поднять давление, да и стробоскоп, хоть немного, но отстанет.

[papirosa]

Здравствуйте.Сегодня поменял плунжера на ТНВД д160 ,поставил машиду ,в статическом режиме угол впрыска выставляю по метке сделаной на кожухе маховика стенда.Потом включаю стенд и при 625об. и ном. подаче проверяю в динамике угол впрыска по стробоскопу показывает на 5 градусов позже чем в статике.В чем может быть причина? Раньше такого небыло ,стенд ДД10-01

 Угол начала впрыска (динамическое измерение), всегда будет позже чем угол ГНП (геометрическое начало подачи), это разные величины. У меня есть табличка где указано что для Д-160 угол ГНП первой секции=34*+1*, в следующей колонке указано: угол начала впрыска топлива первой секцией по стробоскопу стенда КИ-921М=25*+1*.Так для всех тнвд, примерно 10*.
 

[papirosa]

Я думаю должно быть одинаково.Там же нет муфты опережения

 Это вообще отдельная тема. Задача МОВТ делать впрыск раньше.

[doktor-dizel12]

..... подаче проверяю в динамике угол впрыска по стробоскопу показывает на 5 градусов позже чем в статике.В чем может быть причина? Раньше такого небыло ,стенд ДД10-01

И раньше такое было и сейчас такое есть, однако.

[генакл3]

раньше --когда работали углы в динамике--тож помню точно.что на УТНе без МОВ углы менялись  от Н к Х.Х. Там даже нагн. клапан от ДТ--с широким разгр. пояском--давал  запозднение угла на 5 град. по кул. валу.

[окунь]

Спасибо всем ответившим,буду теперь делать по расстоянию от НМТ до верхней плоскости насоса.

[генакл3]

я всё время по расстоянию работаю--ибо оно строго соблюдается на свежих и реставрированных насосах.

[doktor-dizel12]

При разбитом приводе поднимал плунжер, только чтобы не касался до наг. клапана, ничего тоже работает нормально

[nik0961]

При разбитом приводе поднимал плунжер, только чтобы не касался до наг. клапана, ничего тоже работает нормально

Плюс 15000!!!  На моих моторах только так выкручиваюсь. Разбиты не только приводы,износ шестерён ГРМ. Особо часто шпонки на КВ уже сдвинуты... Моим тракторам уже по 20 -28 лет Вот и кручусь...

[Гаррик]

Доброго всем!
Вот заинтересовался данной темой, ибо возникли проблемы с Т 170. На кап.ремонт заехал своим ходом. После ремонта ДВС плохо заводится и не развивает обороты. ТНВД родное и ремонту не подвергалось по причине нормального качества. Ясно, что причина в ДВС... сам не видел, но тракторист уверяет, что метки совпадают. Стоит ли "мучить" тнвд подгоняя ГНН или проще перебросить зубья на регуляторе?

[doktor-dizel12]

.. сам не видел, но тракторист уверяет, что метки совпадают. Стоит ли "мучить" тнвд подгоняя ГНН или проще перебросить зубья на регуляторе?

Метки на ДВСе  совпали уже хорошо.Теперь необходимо проверить зажигание, начало впрыска первой секции и скоко градусов на маховике. После этого будеш знать куда и скоко поварачивать или достаточно будет подогнать ГНН на каждую секцию

[Гаррик]

После этого будеш знать куда и скоко поварачивать или достаточно будет подогнать ГНН на каждую секцию

Спасибо! Придётся таки ехать за 400 км к трактору))