Как снимать форсунки?

[VSh]

Возникла проблема со снятием четвертой форсунки на двигателе. Мало того, что движок надо снимать с подушек, чтобы съеник ("мартышка" - обратный молоток) не упирался в рамку кузова, так еще и не реагирует эта четвертая форсунка на работу съемником - не двигается ни туда-ни сюда. Отмачивание в течении суток керосином не дало никаких результатов. Вот и задался я вопросом - неужели до сих пор никто ничего не выдумал, для упрощения снятия? У меня на ум приходят вибросъемник или что-то подобное, а сервисники говорят, что эффективнее мартышки Человечество ничего пока не придумал. Так ли это?

[Dmitriy301275]

Укажите пожалуйста в профиле свой город и параметры автомашины: модель, двигатель, год выпуска - попробуем что то подсказать...

[VSh]

машина Kyron дизель четырехцилиндровый, турбодизель 2 л 2007 год. Четвертая форсунка (Delphi)

[kuzja]

Со свистом должна вылетать :o. Странно однако???

[VSh]

Не вылетает, однако   :'(

[Dmitriy301275]

Похожая ситуация была у наших гарантийщиков, пришлось голову снимать и курочить форсунку. В некоторых случаях отъедает лучше всего очиститель карбюратора и демонтаж с помощью обратного молотка на горячем двигателе, если это возможно.

[VSh]

невозможно на горячем снимать - для снятия четвертой надо снимать движок с подушек, чтобы двигатель стал ровно (иначе не влезает обратный молоток). а пока все это снимется двигатель остывает. причем остывает параллельно с форсункой. понимаю, что в данном случае надо бы форсунки максимально охладить, а двигатель максимально разогреть, но не получается....

[Dmitriy301275]

Delphi продает для этих целей свой вытяжной съемник, если интересно найду его номер...

[D.D.D]

у нас на ремонте было 4 кайрона с такой же проблемой.только у одного сняли все 4 форсунки.Болезнь! ударным сьёмником срезает резбу либо гайке либо на форсунке.родной сьёмник вырывает корпус форсунки.а распылитель остаётся в головке...снятие ГБЦ

[kuzja]

Нда... беда. А я на ВИТО ругался и на А-класс. Там тоже не сахар.

[zay1973]

Я на Сценике снимал просто. Накручивал гайку на форсунку и крутил до конца, потом прикладывал усилие и форсунка провернулась. Потом дело техники, крутитть в разные стороны и она вынулась. Кстати-тоже была 4-я но по Реновски от маховика.))))

[kerma]

Со свистом должна вылетать :o. Странно однако???

  Странно когда она вылезает на дв-ле с пробегом больше 40 тык.
Ортофосфорная кислота и тепло. Кислоту периодически освежаем и не льем куда не надо. Через 2-3 дня вылезает от руки. Головке кислота не страшна. На всякий пожарный перед заливкой кислоты в колодец пару щепоток соды в цилиндр через свечное отверстие, правда свечи в пресловутом 4-м цилиндре тоже нередко закисают.

[PIB]

сталкнулись с такойже проблемой
 оказывается у нас дилеры при каждом то моют двигатель из керхера через 2-3 то имем проблемы со снятием форсунок на дилерских машинах
 обратный 10кг молоток сначала отрываем верхнюю часть форсунки потом заливаем чем отмачивать на ночь и с утра вынимаем все остальное попутно варим докучи сломанную клапанную крышку и жестянщик правит переднюю панель кузова за то без снятия головки
 большой респект дилерам за средство для зарабатывания денег

[vintik@shpuntik]

Может кому пригодится. Снятие топливной форсунки дизеля 4-го цилиндра SsangYong Kyron.
rezbadeloff.ru/...

[vintik@shpuntik]

видео здесь. Вытаскиваем закисщую форсунку 4-го цилиндра Ssangyong kyron www.youtube.com/...