0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

28 Октябрь 2012, 13:15:36
#240
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
Это между регулятором и корпусом чтоль?? А ваще впихнуть туда его  реально??

28 Октябрь 2012, 15:42:35
#241
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 628
  • Благодарностей: 4
  • +79248775802 разница с Москвой 6 часов
    • Республика Саха \Якутия\ город Мирный
Это между регулятором и корпусом чтоль?? А ваще впихнуть туда его  реально??
реальното реально но сначала проверь магистраль слива масла  от корпуса тнвд до блока может гдето забито
умом Россию не понять

28 Октябрь 2012, 15:45:13
#242
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
Там проверил, шлаг он и есть шланг.
А нет снимая с машины можно это сальник проверить??
А ваще для чего поставили??

28 Октябрь 2012, 16:48:09
#243
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Да от большого ума, могли впихнуть. Но это уже самодеятельность. Или намеренная диверсия.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

28 Октябрь 2012, 18:27:59
#244
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Стакан...Ваша проблема со сливом масла решится только после замены коректора по надуву. Хоть поставите дополнительный шланг  слива на корпус насоса это не поможет....Только   замена   корректора...У меня такие случаи были.

28 Октябрь 2012, 18:34:28
#245
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
А от штуцера с маленьким отверстием будет маслянное голодание сами понимаете.

28 Октябрь 2012, 18:34:53
#246
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2894
  • Благодарностей: 74
  • Диагностика и ремонт ДТА. +7(950)759-64-42
    • Воронежская обл., г.Павловск
    • Dizelist-36
Да от большого ума, могли впихнуть. Но это уже самодеятельность. Или намеренная диверсия.

Там что бы его впихнуть повыеживаться придется так что не захочешь никакой сальник даже если он там будет предусмотрен.

Стакан...Ваша проблема со сливом масла решится только после замены коректора по надуву. Хоть поставите дополнительный шланг  слива на корпус насоса это не поможет....Только   замена   корректора...У меня такие случаи были.

Замена как бы тоже не обязательна, можно попытаться настроить...
Век живи - век учись... обидно дураком помирать! А умным не получается.Вот мучаюсь.  www.dizelist-36.ru

28 Октябрь 2012, 18:53:50
#247
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Настройка не причем.Там уже выработался корпус и поршень кто разбирал корректор меня поймет.При заведеном двигателе и открытом лючке это хорошо видно там масло ручьем идет.

28 Октябрь 2012, 19:20:37
#248
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
А че там в корректоре, опиши поподробнее, надо же топливщику объяснить, и почему весь в сборе?

28 Октябрь 2012, 19:42:35
#249
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Я же написал что выработка.Корректор не ремонтируется .Его только разбирают прочищяют-промывают.Поверте мне в Вашем случае только замена.Стоимость корректора около 5000т. Естественно  плюс регулировка.

28 Октябрь 2012, 19:46:12
#250
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
Это получается поршень не держит, пропускает много масло в полость??? А оно не успевает сливаться?? Так чтоль??
А на месте не снимая можно???

28 Октябрь 2012, 19:51:33
#251
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Все верно.Вы все правильно поняли.Замена не снимая тнвд возможна.А вот как быть с регулировкой?

28 Октябрь 2012, 19:55:20
#252
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Движок не "сапунит" ? Возможен и подпор слива картерными газами.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

28 Октябрь 2012, 19:58:53
#253
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
А что именно менять, поршень с корпусом??
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/engine/yazda/yazda-tnvd-135-175-185/15/

позиции  15 и 19 ???


Сапунит немного

28 Октябрь 2012, 20:08:58
#254
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 138
  • Благодарностей: 1
  • Ставлю нормальные радиаторы на евромаз
На сколько я понял, что крутить болт №32 нужно методом тыка, ли нет??

 

угол впрыска угол впрыска для тнвд bosch 0 402 746 995

Автор denisbachРаздел Топливный участок

Ответов: 2
Просмотров: 27609
Последний ответ 08 Ноябрь 2013, 23:18:12
от denisbach
ТНВД от Vito 2.3 TD 601.970 на Vito 2.3 D 601.940

Автор VittoРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

Ответов: 13
Просмотров: 13172
Последний ответ 28 Август 2016, 06:26:26
от Tappet
запуск двигателя после ремонта тнвд и кап.ремонта двигателя

Автор skorpРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

Ответов: 4
Просмотров: 22327
Последний ответ 23 Июль 2009, 20:48:08
от skorp
замена тнвд с евро-1 на евро-0

Автор никола36Раздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 4
Просмотров: 14047
Последний ответ 17 Март 2014, 21:11:25
от cwm
ТНВД "М" с турбового

Автор нестерРаздел Запчасти и оборудование

Ответов: 5
Просмотров: 8469
Последний ответ 24 Май 2017, 21:30:06
от нестер