ТНВД ЯМЗ 175-40 ВЫРУЧАЙТЕ!!!

[Фёдор]

что было потом на досуге разберусь

Ну и как, разобрались?

[nikas]

Смотря как и в какое место впечатало. Бывает кольца поршневые клинит,а это черевато прогаром в один прекрасный момент,Может и снова выскочить, А возможно уже где то в глушителе.... Неприятно ездить и ждать подвоха...Я бы поднял головку.

уже бы вылезло,но для успокоения души я бы то же снял.Был случай, в дороге на камазе вылетело гнездо клапана.Головку поршень заменили,завели стучит через время стук пропал.Через два года нашли причину этого стука когда капиталили двс,часть гнезда через впускной коллектор всасало в другой циллиндр и пристучало в днище поршня.

[начинающий мастер]

Выручайте коллеги! Проблема в следующем. ТНВД 175 модели установлен на  Тутаевский мотор,форсунки и распылители родные от ТМЗ. Машина с этим насосом работала 3 года,(со слов хозяина,он же и водитель),вот пришла пора ремонта. Сделал я ему кап.ремонт этого насоса и форсунок.После ремонта машина стала бежать и тянуть лучше, и расход устраивает. Не долго музыка играла!!!!!! Первый рейс,25 тонн груза,машина самолет,но после 1000 км что то случилось,стала тупить,как будто топлива не хватает.Кой как добрался до места разгрузился и сразу звонит мне,я говорю снимай посмотрим.Снял опять на стенд,все в норме.Ставим на машину,опять в рейс груза чуть больше 25 тонн,машина опять летит,но теперь 600 км. и опять тупая.Водитель заехал на СТО сказали меняй турбину,купил(9000 р)поменял проблема не решилась.Водитель  залез в корректор по наддуву,между рычагом и корпусом забил деревянный клин(отключил тем самым работу корректора),машина побежала  с черным дымом но через 40 км все опять тупость.Сейчас насос у меня,сегодня опять его крутил на стенде,все в норме.Помогите кто чем может.А то у водителя паника,да весит эта бойда не мала чтобы её по сто раз снимать и  ставить.

[Бать*КО]

Похоже проблема не в ТПА , а самом моторе . А что именно делали с ТПА и в каком состоянии были форсунки ?

[стакан]

Топливо не хватает, однозначно, если на стенде все нормально

[Бать*КО]

Топливо не хватает, однозначно, если на стенде все нормально

Хватает , иначе бы не чадило чернотой , когда коррктор был "задушен" .

[усто1962]

Хочу добавить к сообщению  Начинающего мастера, тнвд без гасителя ( муфты ) , стоит жесткий привод (блин ). ТНВД не родной ,но три года машина на нем проработала.

[начинающий мастер]

Да работал,и без проблем.

[Dizelist-36]

Тогда только один вариант - низкая сторона. Где то что то присосалось в ненужном месте, или наоборот убегает в нужном. В общем работа неблагодарная, но плодотворная предстоит...

[Бать*КО]

Да работал,и без проблем.

Скажите , а сколько давление на форсунках и распылители именно под родные форсунки ?

[Бать*КО]

Тогда только один вариант - низкая сторона. Где то что то присосалось в ненужном месте, или наоборот убегает в нужном. В общем работа неблагодарная, но плодотворная предстоит...

Но тогда не было бы чёрного дыма или переизбытка топлива , да и 1000/600 км пробега без проблем ни как не  в пользу "клапана" в баке .

[начинающий мастер]

Форсунки 181-11,распылитель 181-01,давление ставил 240 кг/см2.

[Dizelist-36]

машина побежала  с черным дымом но через 40 км все опять тупость

Где тут переизбыток? Все верно - поехал с хорошо, но с дымом, потом опять затух.

[Dizelist-36]

Форсунки 181-11,распылитель 181-01,давление ставил 240 кг/см2.

Откуда такие распылители на Мазе со 175-м ТНВД?

[Бать*КО]

машина побежала  с черным дымом но через 40 км все опять тупость

Где тут переизбыток? Все верно - поехал с хорошо, но с дымом, потом опять затух.

Тогда тут вопрос к водителю , когда тупить начинает - дымность есть ?