ТНВД ЯМЗ 175-40 ВЫРУЧАЙТЕ!!!

[ВикторК]

Тнвд катаю с форсунками которые будут стоять на двс.При обкатке любой косяк виден.

Тоже не согласен . Гнало как-то на ЯМЗ 238ДЕ2 солярку в поддон . Гнало хаотично . Не на холостых только и не только под  нагрузкой . Открыли клапанные , всё насухо вытерли и пока мотор огнянный стали газовать и присматриваться . Ничего не нашли . Потом снял форсы и обнаружил что одна как-то немного помята в области гайки . Видимо яростно откручивали . Поставил её на стенд и ничего . Всё прыскает и всё в норме . Тогда по совету одного мастера стал нагревать газовой горелкой ( мини ) распылитель и гайку ( в области ) . И что вы думаете . Как только стал нагнетать давление , солярка из под гайки рекой пошла . Конечно точности в нагреве было немного ,  может и подогрел . Но для проверки на "дурака" взял другую форсу и нагрел . Ничего , всё герметично . Взял разобрал и закрутил всё заново . Нагрел , ничего не льётся . К тому времени привезли новые форсы . Взял и заменил "больную" на новую , от греха подальше . Уровень с тех пор и не поднимался . Я тут параллельно где-то уже говорил про форсунки ЯЗДА и их косяки . Проблема была именно с этими форсунками .


Кстати отдавал на сторону для проверки всю аппаратуру , ничего не нашли , сказав только : "...ищите в обратке..." .


Может и тут тоже самое  ? Не понимаю только , почему именно на холостых при разгрузке ? Ведь чем больше давление , тем больше течь . А может всё дело в температуре , может на малых на стоянке форсунка меньше охлаждается и оттого начинает течь ?

[Димас]

Какого года маз? Обратка форсунок пластик?

[усто1962]

Димас, год рождения Маза не знаю,обратки, металические трубки.

[manhattan]

Был у меня случай с форсунками от ГАЗ 3309 Е2 "карандаши" Ставим на авто через 30 минут работы лужа солярки как будто из под шайб штуцера обратки, меняли их до посинения и форсунку на стенде под давлением держали но трещин и неплотностей не увидели. Заменили форсунку в сборе и все прошло

[ВикторК]

Из "слесарки" . Хочешь найти трещину - грей !

[генакл3]

Был у меня случай с форсунками от ГАЗ 3309 Е2 "карандаши" Ставим на авто через 30 минут работы лужа солярки как будто из под шайб штуцера обратки, меняли их до посинения и форсунку на стенде под давлением держали но трещин и неплотностей не увидели. Заменили форсунку в сборе и все прошло

из конструктива узла форсунки...на корпус форсунки опирается проставка распылителя,а на оную..сам распылитель..точнее его корпус...Между этими поверхностями ...снизу проставки  и сверху проставки...происходит "налипание" "шлама" твёрдого....поверхности "топорщатся"...искривляются...нарушается плоскостность  ...в этот момент и возникает нарушение герметичности данного  сопряжения в связке: распылитель-проставка-корпус форсунки... Проставки  можно на первых порах  при небольших износах и неглубоких задирах...зачищать  на притирочной плите или  шлиф. шкуркой мелкой...Помогает при условии улучшения качества очистки топлива...в противном случае..ситуация повторяется чрез2-4 мес. в зависимости от интенсивности   загрязнения системы питания мелкой абразивной взвесью. В идеале...проставку лучше заменить ,но многим  цена оной  в совокупности  для всего комплекта,а это 4-6 шт. для д-245,д-260--кажется накладной.На камазах -740--тоже  многим дорого кажется,хотя там цена всего комплекта  даже дешевле комплекта д-245. Для камаз е-2,где  АЗПИ216 с аналогичными проставками как и у 172-тогда вообще владельцы в ступор впадают.
Замена проставок на новые-- при сохранении низкого качества очистки топлива... отсрачивает срок течи лишь на более продолжительный период ,но не исключает саму проблему возникновения.

[doktor-dizel12]

Был у меня случай с форсунками от ГАЗ 3309 Е2 "карандаши" Ставим на авто через 30 минут работы лужа солярки как будто из под шайб штуцера обратки, меняли их до посинения и форсунку на стенде под давлением держали но трещин и неплотностей не увидели. Заменили форсунку в сборе и все прошло

Меняют яриковские форсы на "470 АЗПИшные" у вторых таких проблем не бывает у них пружина тоньше и стенка толше и отвертие сделали удачно по середине, ну если токо мусор туда запихать. При первых проявлениях стертости топливом между проставкой и корпусом форса, отказываюсь от ремонта таких форсов, токо менять на новые. если получится то попробую выложить фото, простым глазом не видно но через приспособу к телефону увеличивает на весь экран, там целые каналы прорезй

[ВикторК]

На ЯЗДА форсунках причина банально проста ! Дело в гайке распылителя . Из за применения малогабаритника пришлось увеличить диаметр резьбы . Стенка стала тонкой в районе резьбы , около миллиметра ( на гайке ) . Что эта деталь может "нормально" зажать ?!

[doktor-dizel12]

проставками как и у 172-тогда вообще владельцы в ступор впадают.

Редкий случай когда прорезает токо проставку, обычно прорезает на пару проставку+корпус форсунки

[doktor-dizel12]

это увеличение примерно 200 раз, там видны полоски от отверстия через них проходила соляра в двигатель, а простым глазом почти их не заметно

[генакл3]

большие гидравлические и циклические нагрузки  "съедают" металл... остаётся только  убедить менять его в полном объёме клиента...

[усто1962]

остаётся только  убедить менять его в полном объёме клиента...

Если клиент молодой лет так около 30-35 то убеждать не приходиться, их ответ в основном такой делайте так как считаете нужным.А если возвраст за 40 к 50 то он пену пускает будь здоров,думает что его разводят.Доказывает что форсунки новые ,что кто то подарил почти новые, что проставки меняли  не давно, но не помнит какие именно.И тд и тп.

[Stas1985]

Не нашёл информации, ТНВД 171-10, ход рейки.Могу тока предположить что как у 173 и 175.

[Sanek-К]

Ребята! насос 175-40, заменили все  секции при проверки гнн чтобы выйти на подъем плунжера 5мм приходится подложить аж 4 толстые прокладки кто подскажет это нормально иле где косяк есть

[нестер]

Ребята! насос 175-40, заменили все  секции при проверки гнн чтобы выйти на подъем плунжера 5мм приходится подложить аж 4 толстые прокладки кто подскажет это нормально иле где косяк есть

Прошу указать положение рейки, при котором измеряете ГНН. На торце плунжера же выточка.