cнова 324d е30

[алекс696]

парни помогайте..такой вот проблем..со сцеплением твориться что то не понятное.после нажатия педали она просто примерзает к полу и не возвращяется...прокачал всю систему..поменял все монжеты..утечки нет..жидкость как слеза..мучаюсь уже третий месяц..дошло до покупки нового рабочего цилиндрика..поменял..и вот прошла неделя а проблема опять вернулась..помогите выявить причину неисправности..

[kuzja]

Теперь главный меняй.

[Мерник]

А принудительно возвращать как педаль идет? Под приборкой ничего не мешает? Пружина возвратная на месте?

[алекс696]

...да всё на месте...пружина тоже в порядке...

[Мерник]

Значит главный под замену. Видать выработка там, вот манжеты и закусывает.

[алекс696]

...уф наконец то разабрался с цылиндриком оказалось пружина переломана в двух местах в цилиндрике под приборкой...слава Богу а я уже главный купил собирался ставить.......прикинь те ..диагноз по поводу главного мне дали в двух квалифицированых сервисах...огромное спасибо пари за участие в решении моей проблемы...

[Мерник]

Ты же писал что все манжеты поменял, как ты не смог обнаружить дефект пружины?

[алекс696]

..да ...я поменял в главном ..и рабочем на каропке...а под педалью если честно даже не подумал про него....вот...но ладно я...просто в шоке почему его не проверили в двух сервисах куда я обращялся...

[kuzja]

Ответ простой. Оплата в крупных сервисах идет с прибыли. Проще продать узел в сборе и выгоднее, чем искать пружину.

[автомаг]

Просто все зависит от уровня квалификации И грех обижаться на безграмотных слесарей при таком числе орфографических ошибок

[Мерник]

Не грех! Можно быть безграмотным человеком, но классным специалистом в какой либо профессии! А можно быть офигительным грамотеем, но абсолютно никчемным человеком! У нас тут не уроки русского письменного я думаю. :)

[автомаг]

Слишком накладно выйдет выделить каждому специалисту персональный ..русский.. язык.Да и не поймут они друг друга

[алекс696]

...прабачце калиласка за мой непонятный русский...проста я бульбаш и живу и родился в белоруси...и снова я хочу к вам обратится о мудрейшие из мудрейших...Случилась у меня так сказать глобальная проблема...мотор на своей любимой и старенькой бэхе я вчера перегрел...знал что перегреется но обстаятельства складывались так что нужно было сваливать...сегодня разобрал патрубки оказалась термостат подклинило ..отломаный кусочек крепления я обнаружил в пружине и сам он был перекошен.....ну и естественно прогорела прокладка под головой...завтра хочу её поднять..на бэхах я ещё ни разу не подымал только на жигах и на своём рабочем УАЗе 3962....так вот парни подскажите или дайте ссылку как вернуть к жизни мою умирающюю бэху....очень буду вам благодарен...

[автомаг]

Головку опрессовать и отшлифовать плоскость  max 03 mm  Рекомендую проверить зазор клапан-напр втулка и рабочую фаску клапан-седло клапана и привести в порядок 

[eds]

Привет. ни чем общие правила снятия ГБЦ бэхи не отличается от жигуля- возьмите руководство на жигуля- сравните отличия и будете приятно удивлен- и тут и там откручивать- закручивать болты по схеме. проверить установку меток. проверять изгиб поверхностей- словом если один мотор успешно собрали соблюдая правила- ......Желаю удачи- ВМТ и в Африке ВМТ