Угод опережения на VAG 1Z

[DTI_denGan]

Всем здрасти! Суть проблемы в установке угла опережения зажигания. В VAG COMe 
группа 004
окна:
1 - обороты
2 - необходимый угол
3 - фактический угол
4 - скважность импульсов на клапан опережения 
после установки ТНВД имею такие характеристики:
  Группа 004: Start of Injection
  903 /min  Engine speed 861-945
  1.3 °ATDC  Specified start 2 to -3
  1.5 °ATDC  Actual start 2 to -3
  71.9 %  Cold Start Valve 3-70
смущает то что под окошком № 2 и3  указан типа примерный угол от 2 до 3 градусов
Еще немного покрутили ТНВД и получили:
  2.8 mg/str   Injection Quantity 3-9
  2.1 °ATDC   Specified start 2 to -3
  9.1 °BTDC   Actual start 2 to -3
Да и что значит ATDC 
BTDC в этих окнах?
зарание спасибо всем не безразличным

[father]

BTDC -до верхней мертвой точки
ATDC - после верхней мертвой точки.
VAG для обеспечения экологических ном иногда этот угол загоняет под вернюю точку, а иногда даже  позже нее.

[kuzja]

Проверка и настройка не производится по этому окну. Нужно лезть дальше в раздел "Базовые настройки"

[DTI_denGan]

спасибо! еще вопрос есть Seat Cordoba  двигатель ALH после кап ремонта двигателя дымит сизым  и както непонятно постоянно даже на ХХ свистит турбина. диогностика VAGом ничего не показала ошибок нет угол опережения стоит 1градус пока холодная сильно дымит!

[автомаг]

А Вы турбину и топливную перед тем как ставить проверяли?

[DTI_denGan]

ТНВД проверяли на стэнде у вроде как авторитетного дизилиста сказал- "что всё в норме" Турбину поставили Б/у с европы давали гарантию. Есть подозрения на то что не роботает упровляющий вакум на турбине. Какой у него долженн быть ход? На машине где-то пол сантиметра.      У меня на  опеле X20DTH ходит  примерно 2 см. потому и терзают сомнения да и свист не ХХ кокто неправильно!

[DTI_denGan]

Проверка и настройка не производится по этому окну. Нужно лезть дальше в раздел "Базовые настройки"

когда я захожу в базовые параметры устанавливается угол опережения 17.4 °BTDC и машина начинает жостко работать и мигает лампа свечей накала здесь она "chek  engine"

[kuzja]

А должен быть 5-7, не так ли? Крутите позже.

[DTI_denGan]

сегодня времени небыло заниматся, но завтра обезательно буду крутить. Можно  ли изменять угол на робочем двигателе?

[kuzja]

Не, мотор придется останавливать и крутить насос.  Скорее всего переставлять на зуб.