ямз-7514

[генакл3]

Гена тебе надо преподавать на курсах топливщиков. КЛАСС. :) :) :)

да вот :стою на перепутье---продолжать по топливнй,перейти в поэты или заделаться преподом в своём родном лестехе. Два года ужо думаю ,но топливная пока  перетягивает ,ибо приносит материальный доход помимо  духовного. Таким образом,насущность бытия  превалирует\преобладает\  на данный момент над ментальностью  духовного  полёта  мысли и желаний. Такова проза жизни  многих россиян. 

[Николай Платонов]

От топливной мы тебя не отпустим. ОДНОЗНАЧНО. :) :) :)

[Димас]

...
И ничего там "своеобразного" как выразился Димас, вроде нет
...

Нет, просто на электростанциях ставиться более мягкая основная пружина, по сравнению со штатной, намного более мягкая...

[генакл3]

...
И ничего там "своеобразного" как выразился Димас, вроде нет
...

Нет, просто на электростанциях ставиться более мягкая основная пружина, по сравнению со штатной, намного более мягкая...

ДАБЫ СРАБАТЫВАТЬ "НА ОТСЕЧКУ" СРАЗУТЬ   после 750 оборотов я так понимаю.

[Димас]

Нет, я полагаю для того чтобы "чютче" реагировать на изменение нагрузки, ведь очень важно в сети поддерживать 50 герц...

[melitas]

 Из - за форсунок разноса не будет! Если рейка бегает свободно, то тоже маловероятен! Смотри положение управляющего рычага, (если таковой есть) На некоторых насосах, именно электростанции, сзади регулятора есть барабанчик, им -  то и устанавливается требуемая частота вращения дизеля. Закручивая его, увеличивают частоту вращения, выкручивая - уменьшают! Тут может быть причина! Дизель после запуска вышел на заданный режим! Без нагрузки на генератор, дизель может взять обороты максимального Х. Х. Кто с таким никогда не встречался, может принять это за разнос!

[Pacific]

Нет, просто на электростанциях ставиться более мягкая основная пружина, по сравнению со штатной, намного более мягкая...

То есть ты имел ввиду вот это:

Из - за форсунок разноса не будет! Если рейка бегает свободно, то тоже маловероятен! Смотри положение управляющего рычага, (если таковой есть) На некоторых насосах, именно электростанции, сзади регулятора есть барабанчик, им -  то и устанавливается требуемая частота вращения дизеля. Закручивая его, увеличивают частоту вращения, выкручивая - уменьшают! Тут может быть причина! Дизель после запуска вышел на заданный режим! Без нагрузки на генератор, дизель может взять обороты максимального Х. Х. Кто с таким никогда не встречался, может принять это за разнос!

Когда уточнял "разнос" или "максимальные" ??? Тады до меня дошло Кстати, хорошая версия  :-[ Но, напомню господа, на "глушилку" не реагировал    

[melitas]

 Если барабан сзади, или рычаг управления подачей топлива установлен на максимальную нагрузку, то глушилкой не заглушишь! Сначала надо перевести рычаг на подачу ниже средней! Тогда глушилка будет действовать нормально! А при максимальной подаче, основная пружина сжата практически полностью, и рычагом останова, можно в лучшем случае, снизить обороты!

[Pacific]

Если барабан сзади, или рычаг управления подачей топлива установлен на максимальную нагрузку, то глушилкой не заглушишь! Сначала надо перевести рычаг на подачу ниже средней! Тогда глушилка будет действовать нормально! А при максимальной подаче, основная пружина сжата практически полностью, и рычагом останова, можно в лучшем случае, снизить обороты!

Прикольно.... :-[
Особенно, если это и есть настоящая причина "ненастоящего разноса" :) Люди-то, как я понял, собрались ТНВД менять

[Николай Платонов]

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D :'(  Если бы из-за форсунок был разнос то движки бы валялись в каждом кювете. ;D ;D ;D ;D ;D

[дорожник]

Привет Всем.Если на этом насосе стоят пружинки на нагнетательных клапанах как на 175 ТНВД,то при заклинивании форсунок в открытом состоянии двигатель спокойно пойдет в разнос,т.к. подкачивающая помпа их продавливает.

[Николай Платонов]

Воронежские подтягиваются. :) :)

[Dizelist-36]

Привет Всем.Если на этом насосе стоят пружинки на нагнетательных клапанах как на 175 ТНВД,то при заклинивании форсунок в открытом состоянии двигатель спокойно пойдет в разнос,т.к. подкачивающая помпа их продавливает.

Ну вот и Алексей подключился  .
Получается тот же эффект что и при уходе в разнос двигателя на масле. А Дмитрий скорее всего спрашивал о реальном разносе или простом наборе максимальных оборотов из-за наличия турбины. Т.к. если турбина стала и погнала масло, то двигатель набирает большие обороты и просто орет не уходя в неконтролируемый режим (воздуха не хватает и газам деваться особо некуда),  при обоих вариантах на "глушилку" реакции нет. Примерно так...

[генакл3]

Воронежские подтягиваются. :) :)

скоро будем создавать свой  консилиум,находя ответ на любой жизненно важный вопрос  своих коллег.  ;D :-[ :-*

[генакл3]

Привет Всем.Если на этом насосе стоят пружинки на нагнетательных клапанах как на 175 ТНВД,то при заклинивании форсунок в открытом состоянии двигатель спокойно пойдет в разнос,т.к. подкачивающая помпа их продавливает.

надоть попробывать  помощнее пружинки поставить на очередном  ТНВД: опыт  сиих разработок был положительно отработан на 773-х.