"Очумелые ручки"

[propellerOK]

  Необычные технические решения.

   
   Лет 12-13 назад приносят в ремонт ни слова не говоря насос -  бери чини. С виду как наш 60-й только в 2 раза меньше. и крепление консольное только по плоской привалочной плоскости. Разборка выявила усмерть убитые П/П  (всего 7мм в диаметре) . Попытки обнаружить родословную ни к чему не привели - вроде югославская лицензия какого-то английского производителя  (давно было запамятовал)  естесственно о запчастях речь можно и не вести.. Начинаю расспрашивать владельцев насоса - оказывается они год уже его возят где только можно в радиусе 300 км от Днепродзержинска познакомились со всеми топливщиками (для Украины 300 км уже немаленькое расстояние и весьма приличное количество слесарей). Все говорят одно - давай запчасти починим.  Поехал рассматривать агрегат - оказалось югославская насосная станция марки "Агрос" ,  небольшая рядная "шестерка"   с насосом смонтированная на одноосном шасси причем весьма компактно все сделано, со слов владельцев в этом её главная ценность -  компактность. К моему счастью на двигателе обнаружилась табличка где указаны были обороты и мощность. Была достигнута договоренность о "протезировании" сего аццкого агрегат - я владельцам вручаю корпус с валом от НД22/6 и они занимаются "угрызнением" металла для установки "протеза" благо  металлообрабатывающая база им это позволила. Я же вооружившись калькулятором занялся расчетом цикловой подачи (дизель он и в Африке дизель). В результате совместных телодвижений агрегат зажужжал к огромной радости владельцев, с дымом конечно потому что форсунки нечем было чинить увы.

[yurkov]

Углы... Как углы? Только у нашего ЯМЗ-236 такие. У всех народов чередование через 60 град. Пришлось тогда брать кулачковый вал с СМД-31.

[propellerOK]

Углы... Как углы? Только у нашего ЯМЗ-236 такие. У всех народов чередование через 60 град. Пришлось тогда брать кулачковый вал с СМД-31.

   Разве мною было сказано что я насос с СМД60 взял???

[propellerOK]

 задан вопрос по поводу восстановления посадочных мест   -   forum.dizelist.ru/...

  Такой диковинки как "Howo"  в наших краях слава Богу не водится но вот  насосы ЯЗТА  с "покоцанными"  посадочными местами поступают в ремонт регулярно. Технология восстановления следующая  -  МОВТ и регулятор демонтируются полностью включая державку грузов. Производится наплавка алюминием посадочных мест с запасом на обработку 2-3мм.Затем корпус ТНВД за кулачковый вал вставляется в центры на токарном станке.Резец токарного станка выставляется на расстояние 55мм от центра и вращая руками корпус ТНВД вокруг неподвижного вала потихоньку выгрызаем наплавку. На 1 насос уходит 40-60 мин времени. Таким "макаром" было восстановлено уже более 20 шт корпусов ЯЗТА. Если непонятка с описанием  - постараюсь сделать фото.

[zyxel]

Откуда цифра "55 мм"?

[propellerOK]

Откуда цифра "55 мм"?

  На "непокоцанном" насосе измеряли

[nik0961]

задан вопрос по поводу восстановления посадочных мест   -   forum.dizelist.ru/...

  Такой диковинки как "Howo"  в наших краях слава Богу не водится но вот  насосы ЯЗТА  с "покоцанными"  посадочными местами поступают в ремонт регулярно. Технология восстановления следующая  -  МОВТ и регулятор демонтируются полностью включая державку грузов. Производится наплавка алюминием посадочных мест с запасом на обработку 2-3мм.Затем корпус ТНВД за кулачковый вал вставляется в центры на токарном станке.Резец токарного станка выставляется на расстояние 55мм от центра и вращая руками корпус ТНВД вокруг неподвижного вала потихоньку выгрызаем наплавку. На 1 насос уходит 40-60 мин времени. Таким "макаром" было восстановлено уже более 20 шт корпусов ЯЗТА. Если непонятка с описанием  - постараюсь сделать фото.

С наплавкой у меня туго, Просто выгибаю пластинку металла нужной толщины,и на клёпки...по колхозному конечно,но всё же выход.

[разиель]

еще есть способ напайки оловом.работает!

[nik0961]

Олово по аллюминию....Хорош совет.

[разиель]

Олово по аллюминию....Хорош совет.

совет хорош.не получается?спросите меня как сделать пайку олова на аллюминий.ну спросите! просто как два пальца об асфальт. ;D

[nik0961]

Никаких проблем. Сам приведу вам три способа пайки аллюминия...Но ведь мы восстанавливаем место опоры насоса.,согласитесь что садить на олово как то не серьёзно,его попросту выдавит.

[разиель]

извините.я был недостаточно внимателен и почему-то посчитал что речь идет о разбитой передней крышке вала.перечитал тему убедился в своей невнимательности и приношу свои извинения.еще раз прошу извинить - я должен совершить сэппуку.извините.

[propellerOK]

я должен совершить сэппуку.извините.

   вынужден Вас огорчить - придется остаться в живых так как для совершения вышеупомянутого обряда у меня возникают сомнения насчет правомочности применительно к Вам .

   По поводу "очумельства" -  НД-22/6  подготовленный для инсталляции на двигатель "Лейланд"  с польского погрузчика  "Stalowa Wola".Аналогичный "протез" устанавливался и на  рядную шестерку "IFA" комбайн  "Maral E-280" только корпус брал с отверстием для подкачивающей помпы с противоположной стороны.

[nik0961]

О времена,О растояния.. У меня этих насосов от "Stalowa Wola" четыре штуки валяются.Движки не выдерживают,все руку дружбы высунули,вот и пыляться насосы в хламе на стелажах.

[propellerOK]

  Циркуляръ Морского технического комитета