"Очумелые ручки"

[propellerOK]

   фотоотчет к заглавному сообщению темы

  родословная моторчика восходит к началу 60 годов если верить   этому  сообщению

[doktor-dizel12]

Даже фильтра нету все на прямую- это по нашему

[propellerOK]

Даже фильтра нету все на прямую- это по нашему

 "родной "   ФТОТ  установлен ДО подкачивающей помпы. на фото его не видно. я работал на выезде а у клиента  тупо не нашлось 3 доллара купить трубок для формирования полноценной петли очистки .   горводоканал однако  был ))

[zyxel]

"родной "   ФТОТ  установлен ДО подкачивающей помпы. на фото его не видно. я работал на выезде а у клиента  тупо не нашлось 3 доллара купить трубок для формирования полноценной петли очистки .   горводоканал однако  был ))

Хрень какая то... Если на автомобиле стоит ФТОТ, то подразумевается что должен быть и фильтр грубой очистки топлива. Иначе это называлось бы просто - топливный фильтр.
Никогда не встречал автомобилем с одним фильтром, который был бы установлен ДО ТННД. Как правило - после. А до ТННД обычно устанавливается либо фильтр грубой очистки/сеточка, либо отстойник. Либо какая нибудь другая хрень, выполняющая роль фильтра грубой очистки, либо вообще ничего. Только сетка на заборнике в баке.

[propellerOK]

"родной "   ФТОТ  установлен ДО подкачивающей помпы. на фото его не видно. я работал на выезде а у клиента  тупо не нашлось 3 доллара купить трубок для формирования полноценной петли очистки .   горводоканал однако  был ))

Хрень какая то... Если на автомобиле стоит ФТОТ, то подразумевается что должен быть и фильтр грубой очистки топлива. Иначе это называлось бы просто - топливный фильтр.
Никогда не встречал автомобилем с одним фильтром, который был бы установлен ДО ТННД. Как правило - после. А до ТННД обычно устанавливается либо фильтр грубой очистки/сеточка, либо отстойник. Либо какая нибудь другая хрень, выполняющая роль фильтра грубой очистки, либо вообще ничего. Только сетка на заборнике в баке.

   уважаемый "zyxel"  -  Вы правы не на 100% а на 200% !  Все должно быть так как Вы и говорите! пришлось "выкручиваться" из имеющихся ресурсов(((  это не автомобиль - это насосная станция передвижная на одноосной платформе.

[propellerOK]

     
   очередное "очумельство"  -  для беспощадной критики предоставляется гибрид из ЯМЗ-642 и НД22/6. Такое  "кроилово"  уже 120к км  на"попадалово"  у  владельца,  возвращаться к оригинальной комплектации почему-то желания не возникает )
 

[Димас]

Вот когда у него секции кончаться и он займется поиском двух достойных, вот тогда и посмотрим - где кроилово, а где попадалово.

[propellerOK]

Вот когда у него секции кончаться и он займется поиском двух достойных, вот тогда и посмотрим - где кроилово, а где попадалово.

   а с какой радости они закончатся? 3к моточасов не напрягаясь выхаживают при наличии качественных фильтров.
    а тех что у меня есть на мой век хватит, гыгы...

[Димас]

...
    а тех что у меня есть на мой век хватит, гыгы...

Теперь понятно, почему вы в каждый мотор пытаетесь впихнуть невпихуемое. Вот только всё рано или поздно кончается...

У меня вопрос - а куда делся родной 60-й насос и в чём причина установки "золотых зубов"?

[propellerOK]

Теперь понятно, почему вы в каждый мотор пытаетесь впихнуть невпихуемое. Вот только всё рано или поздно кончается...

У меня вопрос - а куда делся родной 60-й насос и в чём причина установки "золотых зубов"?

   прекрасно понимаю Ваше желание меня "уколоть", но Вы хотя-бы "отыграли" в предыдущих дискуссиях а то так скромно сделали вид что вроде ничего и не было.
   насчет "впихуемости"...  так ведь "впихуется" ))) просто так получилось что НД наиболее удобный оказался в качестве основы для "протеза" - хоть левый хоть правый, хоть левое вращение хоть правое.
  по поводу родного 60 насоса  -  после посещения 4 ремонтных точек  по причине неустойчивого хода на малых оборотах  ("рявканья")  я просто отказался от ремонта упомянутого насоса из-за полного отсутствия запчастей к ихнему мудрому регулятору,  от предложения "протезирования"  владелец  "пепелаца" не отказался что и было успешно выполнено.

  в "перекуре" ведь не возбраняется переход на личности? или я снова ошибаюсь?

[Димас]

...
  по поводу родного 60 насоса  -  после посещения 4 ремонтных точек  по причине неустойчивого хода на малых оборотах  ("рявканья")  я просто отказался от ремонта упомянутого насоса из-за полного отсутствия запчастей к ихнему мудрому регулятору,  от предложения "протезирования"  владелец  "пепелаца" не отказался что и было успешно выполнено....

Вы меня удивляете - Вы что не знаете про "буферную" пружину? Именно ей и ничем другим регулируется хх, а не упором рычага как все привыкли...

А  по поводу других тем - ай как троллинг затягивает, неправда ли? Ведь кроме фраз "докажите, покажите и хде я это писал?" ответить то нечем....

З.Ы. ТНВД ЯЗДА серии ...60 "детский" насос, его полная переборка с регулировкой занимает не более 4-х часов с гарантией на полгода.

[zyxel]

Вот тоже кто то влепил насос с 601 мотора на 616 и горд собою: "ай да я, какой орел.... ведь могу" :)



Вот только дальше что со всем этим делать?

[kuzja]

Давненько, лет 7 назад приезжал D408, вместо M-насоса стоял УТН.

[zyxel]

Давненько, лет 7 назад приезжал D408, вместо M-насоса стоял УТН.

И какова его дальнейшая судьба? Взялись за ремонт? Или владельцу все равно пришлось возвращаться к "родному" ТНВД?

[kuzja]

Поменял прокладку на лючке регулятора и "чудо" скрылось в неизвестном направлении. От родного насоса открещивался обеими руками.