Коды CR форсунок

[Димас]

Слушай, а может ещё и ключи от квартиры?

[rbkqr8]

Слушай, а может ещё и ключи от квартиры?

я же не спрашиваю о ваших поставщиках или о чем то более важном. это вопросы новичка из другой страны

[zyxel]

Слушай, а может ещё и ключи от квартиры?

А вокруг добрые и отзывчивые люди....

[kuzja]

Hartridge как и Bosch не прописывают код в блок управления двигателем, они только присваивают инжектору код. Сам по себе этот код - описание отклонений от эталонных значений, в пределах допустимых погрешностей. После получения кода, посчитанного стендом, его с помощью диагностического сканера вводят в в ЭБУ автомобиля.
Чтоб понять, требуется ли присваивать IMA-code для имеющегося у Вас в ремонте автомобиля, достаточно взглянуть на инжектор(точнее на соленоид). А в ESI в разделе SIS/CAS - Управление двигателем - руководство по поиску неисправностей - адаптации.

[Lyao]

C прошлой неделе и мы получили на своем оборудование код для 4-х форсунок Делфи для Форда.
при кодировке использовалось 62 точки, учитывалось в том числе время впрыска.
Этим занимались принципиально, что бы доказать себе и другим, что и мы не лыком шиты.
Дальше будет БОШ.

[Dmitriy301275]

В принципе, вопрос не корректный, кодировку поддерживает блок управления двигателем, а не форсунка.
Delphi - однозначно, в любой из двигателей.
Denso - с двумя контактами. 4-х контактные не требуют адаптации.
Bosch - если на соленоиде нанесено заглавными буквами и цифрами 7 или 8 значная маркировка(E674AA7 - примерно такого вида) без 0 или буквы О.

а как хатридж прописывает код в блок управления?

Прописывать код в ЭБУ вы можете только сканером, а хартридж только присваивает код тестируемой форсунки, и то при ее исправности и при наличии оригинальной программы от Делфай. Для бошевских форсунок он коды не формирует, это только на 815

[Димас]

C прошлой неделе и мы получили на своем оборудование код для 4-х форсунок Делфи для Форда...

Результаты кодировки аутентичны заводским? Скажем так - точно получили или получили что-то но пока не понятно что? (ссылочка)

[Lyao]

Весь комплекс испытаний еще не закончен
Но когда меня спрашивают

Результаты кодировки аутентичны заводским? Скажем так - точно получили или получили что-то но пока не понятно что?

Такое ощущение, что кодировка Делфи это какая то мистика.
На самом деле, после получения проливов - Это только математика.
Для получения проливов условия тестирования должны быть одинаковы, правда нам пришлось сделать свои тест планы, вот здесь может быть и возможно зарыта собака? и здесь можно было бы нас закритиковать, но мы раздали пару наших тестпланов - они достаточные для проверки.
Малимон Иван с  Черновцов - просмотрел два три тестплана и без всякого пролива, сказал - "нормально".
По поводу математики поясню, есть параметр который состоит из числа 00000 до 11111 (это в битах) всего  32 варианта, пролив скажем 0,5 куб см это 1 бит, и если наша безмензурка считала 18 кб.см, это число 36 то такая форсунка кода получить не может т.к. вышла за диапазон 32.
Т.е. поясню еще раз, если пролив мы гарантируем, а мы на сегодня его гарантируем, то дальше счеты и костяшками туда сюда и ни какой ловкости рук.
Правда сейчас нас уже просят, если полученный пролив будет такой, который формирует число скажем 35 - на 10% больше диапазона, то предупреждать и предлагать кодирование по верхнему диапазону - типа 32, а дальше пусть бортовой компьютер вытягивает коррекцию. Но это мы еще не сделали.

[VALENTINP]

В принципе, вопрос не корректный, кодировку поддерживает блок управления двигателем, а не форсунка.
Delphi - однозначно, в любой из двигателей.
Denso - с двумя контактами. 4-х контактные не требуют адаптации.
Bosch - если на соленоиде нанесено заглавными буквами и цифрами 7 или 8 значная маркировка(E674AA7 - примерно такого вида) без 0 или буквы О.

Хартридж генерирует код в зависимости от показателей форсунки а прописывается код Диамантом или другим пприбором поддерживающим оную функцию

а как хатридж прописывает код в блок управления?

[VALENTINP]

На этой машине прописывать код не надо

[Димас]

...
Такое ощущение, что кодировка Делфи это какая то мистика.
На самом деле, после получения проливов - Это только математика...

Нет Александр, конечно же ни какой мистики, простая математика - корреляция называется. Понятно, что код содержит описание функции зависимости пролива от длительности импульса и давления в рампе. Вопрос в другом: если вы начали генерацию кодов, то естественно взломали алгоритм шифрования. Ну и конечно увидели из чего на самом деле "код" состоит?

З.Ы. Ух нагородил, нагородил - сейчас загрызут....

[dieselirk]

Denso - с двумя контактами. 4-х контактные не требуют адаптации.

немного не правильно. Полно денсовских форсунок с двумя контактами, но не имеющих ID или QR- кода.

[Dizelist.ru]

...
Такое ощущение, что кодировка Делфи это какая то мистика.
На самом деле, после получения проливов - Это только математика...

Нет Александр, конечно же ни какой мистики, простая математика - корреляция называется. Понятно, что код содержит описание функции зависимости пролива от длительности импульса и давления в рампе. Вопрос в другом: если вы начали генерацию кодов, то естественно взломали алгоритм шифрования. Ну и конечно увидели из чего на самом деле "код" состоит?

Очень сильно сомневаюсь, что знают алгоритм. Вернее, даже уверен, что не знают.  Видимо, подбор всемогущий))

[dieselirk]

у меня тоже были сомнения, но последние их результаты заставляют скепсис немного сдержать. Если следующие эксперименты у них будут проведены по той методике, которую предложил, а количество экспериментов перевалит хотя бы за 30, то это заставит уже задуматься о том, что они действительно близки к цели.
   Пока же, как утверждать, так и сомневаться - рано.

[Dizelist.ru]

Ну почитав некоторые комментарии Lyao, можно сделать вывод, что производитель не только не имеет представления об алгоритме шифрования, но даже не совсем понимают из чего код состоит.  Я понимаю, что очень хочется добавить кодирование в рекламные буклеты к выставке, но для начала, я думаю, им стоило бы решить все проблемы с самими стендами, которых, насколько я понимаю, еще достаточно.

Вообще, конечно дело хорошее делают, да вот только, думаю, когда набьют шишек, и найдут решение, более менее похожее на оригинальное, C2I будет уже не так актуален.
Построение того же C3I кардинально отличается от C2I, а у Делфи уже замена C3I, насколько я знаю, имеется.