Вопросы по моторам Hatz

[Hatzman]

Мануал на Hatz W35 : rku.ro/d...hatz.pdf
Не очень информативный, но других в природе я не видел.

[ЕвгСимахин]

Датчики отсоединяют убийцы
Продули сапун, реально первоначально не продувался... Пока при проверке нормализовалось, есть пенка, одинаковая в обоих ДВС, но не ПЕНА...
Нужды в полноценной работе пока нет, позже постараюсь озвучить судьбу...

Суточная работа (попеременно оба) проблем не выявила...

[Марсель999]

Hatzman, Здравствуйте ,не можете подсказать на двигателе хатц греется масло двигателя и начал выкидывать масло масло собирается в области вентелятора и ниже ?и еще вопрос вот залили новое масло и масло стало сразу черной и густоватый с щупа не капает так и должно быть ?

[Hatzman]

Марсель999, на чем установлен мотор? Поясните про нагрев масла, до какой температуры нагревается? Масло может сразу почернеть, особенно если не доконца слить или редко менять.

[Zyka87]

Доброго времени Суток. Виброплита Bomag c двигателем 1d81z.После продолжительной эксплуатации 5-6 часов двигатель плавно снизил обороты пропала тяга двигатель заглушили и уже не завали. Компрессия 25 форсунка распыляет нормально.Подскажите пожалуйста что может быть куда смотреть.Подозрение пало на ТНВД. Есть какие-то методики по проверке ТНВД? Как выставить правильно зажигание.?

[Hatzman]

Zyka87, форсунку проверяли на стенде или подсоединив к тнвд больного мотора? Если на стенде, то пробуйте к насосу подсоединять и посмотреть будет ли распылять. Если распыляет, то проверьте радиальный люфт коленвала со стороны маховика. На этих моторах частое явление. Разбивает коренную опору и запуска не будет. Если впрыска нет- смотрите подачу топлива до насоса и сам насос. Угол впрыска выставляется по меткам на маховике, подбирая пакет прокладок под насосом. Но это вам пока не надо.

[Zyka87]

Огромное спасибо подсказали куда смотреть.Действительно разбита коренная опора со стороны маховика.

[Hatzman]

Успехов в ремонте! Возникнут вопросы-пишите.

[Андрей А]

Добрый день. Может ли влиять на повышенную дымность мотора 3м41 на хх оборотах форсунки настроенные на 230?
Запускается хорошо,на малых и средних оборотах дыма нет.

[Hatzman]

Добрый день. Может ли влиять на повышенную дымность мотора 3м41 на хх оборотах форсунки настроенные на 230?
Запускается хорошо,на малых и средних оборотах дыма нет.

Для этого мотора допуск 230+12 бар. Вероятнее всего, проблема в муфте опережения впрыска.

[Андрей А]

Но Вы писали что 240+12, и в мануале так же.

[Андрей А]

#мотора1061304004174

[Hatzman]

Андрей А, заниженное давление на 10 бар дымности не добавит.

[1b40]

Здравствуйте. Собирал тут недавно двигатель 1B40 с электростартером и возник ряд вопросов
1. Есть ли и как осуществлен механизм декомпрессии на этом двигателе?
2. Остался неподключенным провод с маркировкой "0". Я так понимаю, это масса? Просто провод короткий и диаметр отверстия клеммы маленький, не нашел в радиусе ни одного болта который бы подходил по диаметру. Сейчас двигатель запускается нормально и с неприкрученным проводом.
3. При выставлении меток коленвала и распредвала, после накидывания крышки не видно, как вошли в соединение зубчатые колеса, т.к. крышка их загораживает. Эти двигатели так и собирают "вслепую" или есть какая-то фишка как контролировать метки?
4. После включения массы поворотом ключа начинает пищать бипер. Он все время пищит или должен перестать? Двигатель стоит на виброплите Ammann apr 4920
Спасибо заранее

[Hatzman]

1b40,  добрый вечер!
1. Да, декомпрессор есть. Механизм находится на распредвале. Около кулачка две пластины, в состоянии покоя которые приоткрывают клапана через коромысла. При оборотах близких к пусковым, за счет центробежной силы, пластины отходят и механизм декомпрессии не работает.
2. По стандартным маркировкам Hatz 0 это масса.
3. Я метки контролировал по перекрытию клапанов. Фазы симметричные, проверяется с 100% точностью.
4. Чаще всего сигнал ставится на давление масла. Посмотрите по проводам.