Регулировка зажигания на 366-моторе мерседес

[kuzja]

На моей памяти, данный реппер был смещен и установка ТНВД превратилась в увлекательнейший процесс. Едва мотор не сняли.
По теме. Если ГНП ТНВД в норме, то установка не представляет сложности. Совместил 3 метки: привалочная плита насоса-корпус ТНВД, зуб с пропилом и отметка, реппер и шкив маховика.

[zyxel]

Все равно требуется подрегулировка или проверка установки "капля в секунду" насоса на четырех болтах его крепления к переходной плите...
То что это мало кто делает, а устанавливают по принципу "как снял, так и поставил", то это проблемы установщиков...

[Denzel]

Мне смотрели по VIN. А на этом флажке-птичке FB 17.

[zyxel]

Мне смотрели по VIN. А на этом флажке-птичке FB 17.

17-18 - работать будет однозначно.. А вот 14-18 - под вопросом...

[Denzel]

Все равно требуется подрегулировка или проверка установки "капля в секунду" насоса на четырех болтах его крепления к переходной плите...

У меня насос тремя болтами к переходной плите прикручен. А как выставить по методу "капля в секунду"?
P.S.Сегодня полез к тому месту, где шильда с номером мотора должна быть, почистил там и насмотрел, что от шильды только заклёпки остались. Как теперь узнать какой точно мотор стоит?

[zyxel]

А как выставить по методу "капля в секунду"?

Вот так, например...
www.oldmerin.net/...
Не обращай внимания на то что двигатель и насос другие... Общий смысл тот же....

[Denzel]

Это спец-голову надо делать. А потом с нужным моментом зажать надо. И на разных насосах этот момент разный, а какой - хрен его знает. А пережмёшь пипец.

[zyxel]

Это спец-голову надо делать.

Написал же выше что в описании и двигатель и насос другие.... Загляни хотя бы на свой насос и посмотри на форму штуцера нагнетательного клапана... У тебя - под шестигранник, т.е. под обычный рожковой/накидной ключ..
Усилие затяжки - порядка 4 кг.. А вот резиновое колечко на штуцере придется поменять - потечет...

[Denzel]

Спасибо за совет. Привезу насос с форсунками с проверки, буду ставить, вот тогда и опробую этот способ.
А вот ещё параллельный вопрос, пока насос снят. Можно как-то через окно ТНВД проверить шестерню опережения зажигания?

[zyxel]

Можно как-то через окно ТНВД проверить шестерню опережения зажигания?

Не понял вопрос... Если насос снят (а он снимается вместе с шестерней), то о какой шестерне идет речь?

[Denzel]

Вот об этой. Говорят, что бывали случаи что она клинит и нет коррекции зажигания и соответственно "тупой" мотор.

[Cokolenyh]

спружинивать  должна  отвёрткой    ( по другому  стробоскоп   зэбанско кажет)

[kuzja]

Эта шестерня остается в моторе.

[Denzel]

Коллеги!!!!
Сделал кучу всего ( перепроверил форсы, отрегулировал клапана, отдал ТНВД на проверку).
Снимал насос, отрегулировали регулятор, поставил на место. Стала греться и хреново тянуть. Ставлю позже на градусов пять, машина перестаёт греться и начинает немного лучше тянуть. Ещё познее ставлю - просто пропадает тяга. Поехал к ним на контору. Моментоскопом выставили зажигание. ( в принципе на то-же положение, как я и первоначально выставил).Так вот при этом положении угла впрыска мотор греется и тянуть вообще не хочет (поставили 17 до ВМТ). Установочную метку начала впрыска на шкиве перепроверял.Что это за хрень? Мастер сказал что отрегулировал регулятор на максимально допустимые параметры. Но после ремонта машина стала ехать на порядок хуже.
Да, ещё, при нажатии на газ впол чёрного дыма нет вообще, впрочем как и при движении под горку (садится страшно).
Что за ерунда такая?
Заранее спасибо!!!!

[Cokolenyh]

Номинала мало   ( подачи )