С электро Евро3 на механику

[Alex-N]

Почитал сообщения на других ветках сложилось впечатление, что Димас в топливной отлично понимает, хотелось бы узнать его мнение в связи с нашим подходом.

[Димас]

Переделываем иногда, переделка заключается в установке нового ТНВД 175 серии и замене распылителей (от 7511 соотв. исполнения). Ну и обвязку соответственно.

Переделку используем как крайний случай, стараемся клиента уговорить отремонтировать то, что должно быть.

[TANGO]

Последний раз я переделывал --------........А поди год назад.
Клиенту говорю ,что е-3 поинтереснее всётаки. И они соглашаются.

[Alex-N]

И я о том же речь веду, но если край как надо, то можно просто топливку поменять :)

[ДизельтЭк]

и замене распылителей (от 7511 соотв. исполнения

Ну,  а как же , разные камеры сгорания 658-го и 7511го моторов ? :o

[Димас]

Да никак - если человек для себя что-то решил, то я его все равно не переубежу. Во всяком случае это меньшее зло, по сравнению с попыткой накрутить 175-й насос для работы с 21-ми форсами. Гарантий от нас естественно тоже никто не ждет.

З.Ы. Еще раз повторю - переделку используем как крайний случай, пытаемся всеми силами убедить клиента отремонтировать то, что положено.

[ДизельтЭк]

с попыткой накрутить 175-й насос для работы с 21-ми форсами

А чем чревато ? Вроде насосы похожи по подаче и форсунка как бы своя остается... :o

[Димас]

У 175-го и 179-го разные по геометрии валы. У 179 сделана "полка", для уменьшения скорости нарастания и максимального давления впрыска. При винегрете из 175-го насоса и 21-х форс. получаем огромный противомомент, особенно на высоких частотах вращения. Отсюда увеличивается вероятность разрушения корпусов форсунок/распылителей, привода ТНВД вала/толкателей ТНВД, деталей ГРМ, ЛВД и т.д. и т.п.

[ДизельтЭк]

У 179 сделана "полка", для уменьшения скорости нарастания и максимального давления впрыска

я слышал там давление больше чем на 7511

При винегрете из 175-го насоса и 21-х форс. получаем огромный противомомент, особенно на высоких частотах вращения

а если по играть впрыском . давлением?

[Димас]

Причем здесь игры с давлением? У 21-х форс µƒ=0.17, у 01-х µƒ=0.25 и это без замены распылителя не обойти никак. Именно из-за этого у 179-го и больше максимальное давление, а применив 175-й с бОльшим "углом атаки" вала получим еще больше.

[ДизельтЭк]

Но ведь 01-е имеют шесть отверстий , а 21-е семь , как тогда это понимать ?
А если снизить начальное давление впрыска , конечное же изменится ?

[тубабу]

Но ведь 01-е имеют шесть отверстий , а 21-е семь , как тогда это понимать ?
А если снизить начальное давление впрыска , конечное же изменится ?

Все та же просьба, поправьте профиль.

[Alex-N]

и замене распылителей (от 7511 соотв. исполнения

Ну,  а как же , разные камеры сгорания 658-го и 7511го моторов ? :o

Вмешаюсь на секунду, разная конфигурация выемки в поршне значения не имеет. Давайте посмотрим в более широком плане оба двигателя имеют размерность DxS=130x140 и рабочий объем 14,86 л., соответственно объем камер одинаков...

[ДизельтЭк]

оба двигателя имеют размерность DxS=130x140 и рабочий объем 14,86 л., соответственно объем камер одинаков...

а про степень сжатия забыли ? 7511-16,5 ед. 658-17,5 ед. !!!

[Alex-N]

оба двигателя имеют размерность DxS=130x140 и рабочий объем 14,86 л., соответственно объем камер одинаков...

а про степень сжатия забыли ? 7511-16,5 ед. 658-17,5 ед. !!!

Согласен! Но мы тут по объем речь вели