Двигатель FD46 Nissan Atlas дымит только на средних оборотах

[vl]

Привет Всем!
Подскажите в чём причина двигатель FD46 Nissan Atlas очень сильно дымит синевато-белым только на средних оборотах и не устойчиво работает .На холостых и высоких работает нормально и дыма почти невидно.

И второй вопрос расход топлива 18л./100км не зависимо пустой или гружённый 3 тоннами ,другие утверждают ,что у них на FD46 12-15л как отрегулировать расход топлива или это норма для этих двигателей.

[Viking]

Как вариант-заклинившая муфта опережения впрыска. ТНВД и форсунки на стенд, муфту в переборку.

[vl]

Для проверки муфты надо снимать ТНВД ?

[kuzja]

Забитая сетка на входе в насосе низкого давления. Открути штуцер, вытряхни грязь.

[vl]

Забитая сетка на входе в насосе низкого давления. Открути штуцер, вытряхни грязь.

Чистил , изменений нет (

[Dizelraf]

Сетка находится внизу где подкачка на входе в самом штуцере.Если она забивается до двигатель тупит и дымит на всех оборотах,кроме холостых,пока ему хватает пропускной способности.Но у Вас говорите на высоких оборотах не дымит и работает нормально.Впереди у него муфты опережения как у Мерса нет.Стоит просто шестерня.Регулятор стоит внутри ТНВД сзади.

[vl]

Сетка находится внизу где подкачка на входе в самом штуцере.Если она забивается до двигатель тупит и дымит на всех оборотах,кроме холостых,пока ему хватает пропускной способности.Но у Вас говорите на высоких оборотах не дымит и работает нормально.Впереди у него муфты опережения как у Мерса нет.Стоит просто шестерня.Регулятор стоит внутри ТНВД сзади.

Спасибо!
Да эта сетка стоит в очень не удобном месте ,но я её открутил и почистил ,мусора почти не было.
Сильная синевато-белая дымность и не устойчивая работа двигателя при t -30 на улице возникала при холодном запуске дв. даже при небольшом нажатии на педаль акселератора для поддержания малых оборотов на прогреве и по ходу прогрева исчезала в этом моменте. А в летнее время этот момент перебоя отодвигается на обороты немного выше средних.
Может регулировка давления на форсунках вылечить эту проблему. Хотя если я правильно понимаю то отсутствие дыма на холостых (его вообще невидно) свидетельствует о правильной работе распылителей? Поможет ли регулировка форсунок снизить расход без снижения мощности ?
Просто хотелось бы начать с малого не снимая насос.
13     Проверка форсунки    100 р.
14     Регулировка форсунки    100 р.
15     Ремонт, регулировка форсунки    200 р.

А то цены пугают
1    Проверка рядных ТНВД BOSCH до 8 цилиндров    2 000 р.
2    Регулировка рядных ТНВД BOSCH до 8 цилиндров    2 000 р.
3    Ремонт, регулировка рядных ТНВД BOSCH до 8 цилиндров    6 000 р.

Правда у меня насос ZEXEL

[Dizelraf]

ZEXEL-это японский БОШ,Все номера переводные.

[kuzja]

Ну обратитесь к дорожник он Ваш земляк.

[D.D.D]

смотри корпусное давление клапан обратки 99процнтов

[vl]

смотри корпусное давление клапан обратки 99процнтов

Подскажите пожалуйста где можно посмотреть схему ТНВД и параметры регулировок ?

[kuzja]

Как писал выше - обратись к Алексею.