курсор-10

[дорожник]

Всем привет. Не стал создавать новую тему, спрошу здесь. Есть машина ивеко, двигатель курсор 10, проблема такая, машина перестала тянуть, по диагностике расход показывает на холостых 5-6 мг что как то не правильно, по турбине показывал наддув меньше атмосферного давления, и не запускаются тесты по балансу форсунок, хотя на ней же пол года назад все запускалось и работало. Висит постоянная ошибка по датчику скорости, и показывает скорость 5 км на стоящей машине. Кто может подскажите.

[k0ldun]

Ивеки бывают разные - белые , синие , красные....
У машины есть вин-номер или хоть евротех она или страус , а год выпуска ???
Хотите получить реальные ответ и совет - извольте полно выкладывать предмет обсуждения !
Ну а общим советом вам будет - проверить таху, датчик скорости, провода от датчика до тахи...
если есть ЕБС - проверяйте и его , кто-то вам двигает машину , его и надо найти и остановить...
Коробас какой - механика или астроник ?
Вопросов больше, чем ответов...
Ну а турбину оставьте в покое, оне седьмая скрипка в этом оркестре...

[дорожник]

Ивеко евро стар. Коробка астроник. Почему подачу топлива на холостых показывает так мало, не подскажите?

[k0ldun]

Я задал много вопросов , но получил мало ответов...
поэтому дам только один возможный вариант вашей неисправности - неисправны насос-форсунки , распылители попросту льют...
Кстати, а как поживает низкая сторона ?
Лазал кто-нибудь под клапанную крышку и зачем ?
Какие ошибки по EBS и что очень важно - какие там актуальные параметры ?
(может авто думает что оно тормозит ? )

[kuzja]

А активная, неубиваемая ошибка, не пропускает в функциональные тесты.

[k0ldun]

Да это не ошибка !
Скорее всего просто мозг не может балансировать мотор по причине крайней неустойчивости работы,
это говорит прежде всего о неисправности топливной или предыдущий ремонтник был ЛОХ...
лох и взялся не за свое дело (как выше топик почитать, так там это и случилось) .
Балансировку не дают делать мозги по нескольким причинам, и не только на курсорах,
но и на вольвах, сканиях, манах... даже на Америке !!!
Читаем мануал и перепроверяем все возможные варианты отказа в балансе -
начиная от качества топлива, состояния фильтрующего элемента,....
низкая сторона,.... ошибки и состояния в других системах оного авто...
Чем диагнозите кстати ? может автокомом ? или теха ?....

[ДизельтЭк]

Скорее всего просто мозг не может балансировать мотор по причине крайней неустойчивости работы,

Согласен но не факт . На днях был реальный случай . Моторчик исузу с хитачи , работал как "часы" , ровный х.х. и т.д. - НО при ентом сапунил так что не было видно экскаватора + ещё масло выбрасывалось из сапуна . Приняли решение капиталить . Вскрыли - прогар одного поршня и задиры всех остальных . Как он ещё работал то так чисто . :-[ Видимо адаптация и коррекция ЭБУ делает своё дело даже при "0" компрессии на некоторых цилиндрах мотора .

[k0ldun]

ДизельтЭк  , ну вот опять вы в ногу, а остальные на раскоряку ...
мы ща о китайцо-корейцо-японо матери или о конкретно курсоре ?
(тут возможно только 2 вида ЭБУ - EDC 6.2 или EDC-7 на последних выпусках)
когда не работает один горшок - есть стабильная неисправность !!! если работают 5 из 6 , то ровно будет работать,
сделать балансировку проще простого, мозг легко справиться с этой задачей , но на слух будет слышен перекатик...
А вот когда то ли будет, то ли нет, толи дождик то ли снег ... часто при расколбасе даже современные умные мозги клина ловят и отказываються балансировать. Стабильность и балансировка - это родные сестры !
Давайте конкретно говорить о конкретном.

[дорожник]

Диагностирую ктс трак, активная ошибка одна по датчику скорости, хотя на приборах скорость показывает. По поводу льющих распылителей, когда убитые форсунки подача наоборот лезет вверх, а тут какое то странное поведение. Под крышкой клапанов все проверено, зазоры и преднатяги. Низкая на холостых давит 3 при перегазовке растет адекватно, до 4, 5. Самое нехорошее что в тесты она пропускает, даже показывает что проводит, а мотор не газует как должен.

[тубабу]

По поводу льющих распылителей, когда убитые форсунки подача наоборот лезет вверх, а тут какое то странное поведение.
Здесь вы не правы. До на оборот.

[k0ldun]

Диагностирую ктс трак, активная ошибка одна по датчику скорости, хотя на приборах скорость показывает. По поводу льющих распылителей, когда убитые форсунки подача наоборот лезет вверх, а тут какое то странное поведение. Под крышкой клапанов все проверено, зазоры и преднатяги. Низкая на холостых давит 3 при перегазовке растет адекватно, до 4, 5. Самое нехорошее что в тесты она пропускает, даже показывает что проводит, а мотор не газует как должен.

Странный пост... тут выше вам уже написали некоторый коммент...
Ошибки надо писать по системам - в какой системе ошибка по датчику скорости ? EDC ? может лучше вин-номер выложите или поясните какая система управления у вас (я выше варианты выкладывал) ?
Что вам известно о моторе , кроме как что это курсор-10 ? например это - F3AE 0681 ...
И как понимать разницу в ваших постах - есть тесты или их нет ???
И как мотор ДОЛЖЕН вам газовать ? странная формулировка , диагност так выражаться должен лишь в сердцах или в кругу глубоких коллег , которые поймут его с полуслова и по интонации...
Если тесты идут - кладем тут результаты - например угол опережения при разных оборотах , тест цилиндров (баланс) , тест компрессии и прочее , может будет что обсудить....

[alex-vin]

отключи тахо и попробуй провести тест