Начало впрыска УТН-5

[armigi]

 Доброго вам дня. Топливный насос высокого давления УТН-5 двигателя Д-240 при установке на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 возникают проблемы. Как наладить начало впрыска ТНВД, чтобы при установке на любой двигатель не были трудности с "зажиганием" (+-5 град. можно)?

[нестер]

"Зажигание" - это величина, "относящаяся" к двигателю. Насос как отрегулирован топливщиком, так и есть. Так что при каждой установке другого ТНВД требуется согласование двигателя с новым насосом. А трудности то какие при установке другого ТНВД? Выполняете согласно руководства и никаких трудностей.

[усто1962]

Думаю что не правильно,про согласование с двигателем.Если правильно отрегулируешь насос,как положено на 57 градусов, то тогда с установкой  проблем не будет.Нигде еще не читал ,что при  постановке нового тнвд на двигатель ( Д-240) нужно ловить зажигание.

[усто1962]

Если все метки на двигателе совпадают ,ставишь насос, прокачиваешь и заводишь.Но к сожалению после ремонта не все тнвд такие.В основном топливщики эти 57  градусов игнорируют.

[armigi]

 Здравствуйте. Угол начала нагнетания настраивается 57градусов, но 10-15 % возвращается из за раннего впрыска и уверяют что у них двигатель нетронутый. Угол отрегулируется примерно на 51-53 град. и работает. Но всё таки имеется другой параметр?... Спасибо всем и здоровье.

[разиель]

Эти самые 57 не всегда дают одну и туже цифру на стенде.

[doktor-dizel12]

Эти самые 57 не всегда дают одну и туже цифру на стенде.

+100 совершенно верно.  Процитирую фразу из руководства по эксп.... Д-240, "... после регулировки через 2000 моточасов или ремонта ТНВД ОБЪЯЗАТЕЛЬНО устанавливается угол опережения впрыска следующим способом..."

[разиель]

Пользую несколько другой метод. На тракторной аппаратуре шаг "дырки" - 34 градуса, по молодости натыкался - попадает меж отверстиями впрыск. В конце концов нашел способ. Больше нет жалоб.

[Sерьг@-72]

На Д-240 , по установочной шпильке и ГНН 57*, впрыск всегда попадает, никогда проблем нет,- максимум, на соседнюю дырку подкорректируешь и всё, а вот на Д-21, Д-37 всегда приходится ловить момент. Делал 57*и 54*, метки на шкиве и стрелка-указатель никогда не попадают.,впрыск получается примерно не доходя 1см. до метки ВМТ( по шкиву), ПОЧЕМУ???

[armigi]

 Спасибо всем, кто чем нибудь смог помочь. Вывод один: имей друзей и родственников но положись на себя.

[Sерьг@-72]

Топливный насос высокого давления УТН-5 двигателя Д-240 при установке на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 возникают проблемы.

Кстати, самая распространённая ошибка механизаторов,в том что шпильку в отверстие вставляют не до конца, а по принципу "лишь бы за что нибудь зацепилась". К примеру за балансировочные отверстия, которые сверлят где попало. Шпилька должна быть утоплена полностью, до упора в шестигранник под ключ. Когда сам ставлю насос и движок сразу заводится то механизаторы всегда в недоумении: делали так же а завести не могли...

[разиель]

Нетрудно засечь по новому тнвд отметку на стенде. Новый ставишь - попадает. А вот чтоб 57 попадало - нужно поизвращаться. Особенно, если под плунжер подложены шайбы.

[усто1962]

Юра,у тебя же 57 компьютер высчитывает.

[разиель]

Юра,у тебя же 57 компьютер высчитывает.

И что? Если я каждый раз буду ставить новый  вал - убьют ведь....  А бэу - не очень 57 показывает.

[усто1962]

Что то не понятно про новый вал и бэу.Смысла не поймал.