Автомобили при покупки которых стоит задуматься....

[Dizelraf]

Dizelraf,а что Вы скажете о Киа Соренто 2008 года,нашей сборки?Какие болячки?

Вы живёте не далеко от нашего сервиса,приезжайте ,я Вам вживую расскажу и покажу.. А для остальных форумчан я напишу что знаю об этом авто завтра,вернее уже сегодня вечером.Сам только приехал с Ижевска,пригнал машину,устал как собака,трасса жуть!Метель,перемёты...

[Stas1985]

С Самары в Ижевск? за машиной? наверно за оружием ездили 

[Sерьг@-72]

С Самары в Ижевск? за машиной?

Машина случаем не ДШК называется?...

[Dizelraf]

С Самары в Ижевск? за машиной?

Машина случаем не ДШК называется?...

AудиQ7 3.0TDI

[Фёдор]

AудиQ7 3.0TDI

шоб я так жил...))

[Stas1985]

AудиQ7 3.0TDI

мне всегда казалось,что люди ремонтирующие дизеля, не когда не купят дизеля. Сужу со себе,пусть  хоть новый дизель,не когда не куплю. Лучше на карбюраторной машине ездить.

[td74]

AудиQ7 3.0TDI

мне всегда казалось,что люди ремонтирующие дизеля, не когда не купят дизеля. Сужу со себе,пусть  хоть новый дизель,не когда не куплю. Лучше на карбюраторной машине ездить.

Где-то может и соглашусь с тобой  Stas1985 что при покупке дизеля надо быть осторожным в выборе.
Но здесь данное мнение сформировано не от того что мы занимаемся ремонтом топливной аппаратуры качественно или нет.
Престиж дизельного мотора убили недоумки-дилеры с их подходом и отношением к данному типу двигателей.
Ведь не секрет что там полное отсутствие(если не сказать что там вакуум) адекватных и мало-мальски грамотных специалистов.
Запас прочности любого дизеля позволяет им похабное отношение к нему, а потом по окончании гарантийных обязательств они получают жертву
для развода на бабки.Ничуть не стесняясь при наценках на элементы топливной аппаратуры.Ведь если заглянуть в любую сервисную книгу автомобиля, то можно охренеть от  межсервисных пробегов и полнейшего отсутствия профилактики топливной системы.С этого года полностью завязал с ними работать.Шпана в чистых комбинезонах и не более того!Текучка кадров не позволяет им провести качественное обучение специалиста, а если и обучили такового, то он насобачившись открывает своё дело.Воровство у них стало процветать как в махровых 90-х в автоцентрах ВАЗ.Кто знал эту структуру тех времен, тот поймет как всё это происходит.И конечно же после такой обслуги у данных балбесов мы получаем на выходе убитое создание под названием - современный дизельный мотор.И когда видишь что при продаже указано АВТОМОБИЛЬ ОБСЛУЖИВАЛСЯ У ДИЛЕРА надо быть очень осторожным при выборе.

[nik0961]

Престиж дизельного мотора убили недоумки-дилеры с их подходом и отношением к данному типу двигателей.

Соглашусь но лишь отчасти. Престиж дизеля убили ещё и сами производители. Старый,дубовый дизель имел ресурс ни как не меньше пяти сот тысяч,а то и миллионник. И это была норма.  Ресурс новых разработак до первого крупного вложения почти у всех триста - четыреста ,а то и меньше.  Я не говорю о коммерческой технике, говорю о попавозах...

[wal]

У современной коммерческой технике  ресурс тоже порядком сократили чуть ли не вдвое.

[td74]

Престиж дизельного мотора убили недоумки-дилеры с их подходом и отношением к данному типу двигателей.

Соглашусь но лишь отчасти. Престиж дизеля убили ещё и сами производители. Старый,дубовый дизель имел ресурс ни как не меньше пяти сот тысяч,а то и миллионник. И это была норма.  Ресурс новых разработак до первого крупного вложения почти у всех триста - четыреста ,а то и меньше.  Я не говорю о коммерческой технике, говорю о попавозах...

Честно сказать для меня большой разницы нет, между дилером и его производителем.
Основной контингент наших клиентов - это корейский автопром с его "могучим" ремонтным потенциалом и "великолепным"качеством комплектующих.
И еще нашлась каста владельцев корейских авто которым пригнал(сам пригнал) брат ,сват ,тесть или аналогичные родственники,с "ничтожным пробегом" в 30-40 тыс км.Но на поверку получается под 200-300 тыс км.И для примера могу привести такое - мой однокурсник приобрел Q7 в салоне но отказался от гарантий и естественно обслуги дилера.Пробег 713 тыс и ему глубоко насрать на проблемы возникающие у аналогов обслуживающихся у балбесов.Постоянные командировки в Питер и Москву на данном пепелаце он с компаньоном,преодолевают вместе.Тупо меняет масло и фильтры через 7-8 тыс.Забыл - еще в Астрахань гоняет порыбачить.

[яша1]

Могу добавить , что далеко не все современные бензиновые авто могут похвастаться надежными двигателями. И у серьезных производителей таких как Мерседес  ( про остальные вообще молчу) больше половины моторов барахло. И ремонт данных агрегатов стоит не намного дешевле, а за частую дороже чем ремонт ТА дизельного авто. Очень много современных механизмов ( не только двигатель) вариаторы, дсг, роботы могут только позавидовать надежности прошлого покаления. Лично Я предпочитаю только дизель. Езжу с семьей и по работе часто в Европу, пробеги очень большие .

[Dizelraf]

Вот раскладка по авто,которую пригнал.. Оригинальный пробег 96000 км. Ещё в Ижевске проверял все параметры сканером м заезжал к официалам,пробивал авто. Вебасто с пультом,вчера как белый человек с окошка запустил Вебасто,мороз был у нас 28 градусов,через двадцать минут вышел заводить--тык-мык--стартер не крутит
Уехал на работу с зятем,на его бензиновом Форде . Сегодня в обед попустило--всего 15 градусов было,подключил пускозарядник,минут 15 погонял в режиме зарядки,потом завёл. Пригнал в сервис,снял аккумулятор(под сиденьем)--аккумулятор оказался вместо положенного 110 А-------95 А ,2013 года.Видимо бывший хозяин решил съэкономить ,а Вебасто не учёл.. Заказал за 9000 р--оригинальный 110 А.

www.drive.by/...5376/

[яша1]

 Три года назад был в такой же ситуации ( правда Я купил touareg 3.0). Привезли мне из Бельгии на трале машину в Литву ( город Шауляй). Пробег только 360000 км, но Я установил таймер вибасты через мультимедию. Выходим с товарищем из отэля утром на улице -18, машина в снегу, мы " мажоры " в тоненьких польтишках и вот батарея азис. Вызвали такси, купили акумулятор bosch. Как Я проклянал конструкторов которые его поставили под сиденье, замерз как скотина. Завели и я уже благодорил инженеров за подогрев руля.

[Dizelraf]

. Завели и я уже благодорил инженеров за подогрев руля.

Здесь тоже есть подогрев руля Хотя и не указан в опциях.. Езжу..... и становится грустно за наш автопром У меня есть друг детства,пессимист по жизни Ездит на новой Калине...Его хорошо брать с собой машину покупать--любую червоточинку найдёт Так вот  проехал со мной на Q7,молчал всю дорогу,вышел,обошёл вокруг,и выдал резюме-----Гавно машина!!!  На мой естественный вопрос--почему??? --ответил..
Колёса у тебя на 20--у меня четыре колеса меньше стоят чем у тебя одно Ни доски в машину не засунуть,ни цемент привезти...Кнопка запуска сломается--как заводить будешь?? С толкача не заведёшь--автомат!  А если ёб-ешь??? Капот стоит как у меня всё железо по кругу   И я с ним согласился!!
Сказал ему,что слаб духом--не смог устоять против искушения...

[Stas1985]

нее, Q7 шикарный авто,но вот присутствие дизеля,делает из него в моих глазах, автомобиль даже не 3 а 5 сорта.Мне было лет 10, и отец купил опель аскона,автомат,инжекторную, очень нравился автомобиль,но коробка автомат дала сбой, нам привезли из германии б\у,установили и продали авто.Потом папка купил аскону, в таком же кузове,тока дизеля, как же я с ним натра..хался.После перенесённой моральной травмы я ненавижу дизельные двигателя.