Д - 245.5 гавкает на средних оборотах.

[ВикторК]

а всего делов оказалось - маховик открутился..

А стуков не было ? 

[melitas]

 Огромное СПАСИБО ВСЕМ, уважаемые  Господа топливщики! От третьих лиц слышу, что хозяин упорно тренируется снимать и ставить насосы. Только сво

[melitas]

... свой насос он снимал, перепроверял, перерегулировал, в разных местах 8 раз. И по два раза 3 других насоса. На всех гавкает!!! На каком - то больше на холодную, на каком - то больше на горячую!!! Но гавкают ВСЕ! В разных диапазонах, от  х.х. до выше средних! В двигатель на отрез залазить не хочет! Мои предположения, - это отпущенный маховик. Подпаленные пружины на диске сцепления, и на корзине сцепления. Может и сама корзина отпущена. Ну, и как вариант, - болтается паразитка на оси, и шестерня коленвала на шпонке. Ещё раз спасибо Всем!!!

[генакл3]

там ещё на к.в. противовесы бы глянуть... и  приводную шестерню ТНВД...с неё же   компрессор зацепляется и она свободной посадки.т.е. имеет  некий свободный ход в пространстве...Почти на всех этих моторах при работе компрессора чуть иначе и жёстче работает мотор.ибо идёт боковая нагрузка и.т.д.При  выключении компрессора-работа мотора сразу улучшается.Значит смотреть сам компрессор ,зацепление шестерен.

[melitas]

 Спасибо! Про компрессор я знаю. Не раз и трактористов носом на тракторе тыкал, которые жаловались на своеобразный стук, идущий от насоса! Отключил компрессор, стук пропал!  Этот двигатель Д - 245.5, тихоходный, у него всего 1800 об/мин. на коленвале, и, соответственно, противовесов нет совсем! Те, кто это игнорируют, и накручивают насосом 2200об., как правило попадают на коленвал! С этим тоже сталкивался!

[ВикторК]

отпущенный маховик. Подпаленные пружины на диске сцепления, и на корзине сцепления. Может и сама корзина отпущена. Ну, и как вариант, - болтается паразитка на оси, и шестерня коленвала на шпонке.

Всё это будет издавать стук .

[nik0961]

Всё это будет издавать стук .

Виктор правильно подметил...
А вообще то в заглавии темы написано Двигатель гавкает!!! А мы полезли в маховик Не дай бог он будет отпущен, с подушек сорвёт двигатель на хрен

[ВикторК]

Что регулирует/контролирует обороты ДВС ?

1. КШМ
Положение кривошипа и поршня в определённом положении и момент времени . Если вал пополам то понятно что будет .
2. ГРМ
Впуск и выпуск в определённый момент времени и определённой величины ( фильтр , горняк ) . Засорение фильтра , перекрытие впуска( воздушная заслонка )/выпуска ( горняк , глушитель ) , большой/малый зазор клапанов , подвисание клапанов , поломка пружин , проворот шестерни привода грм и т.д.
3. топливная система . Подача топлива в нужный момент и необходимой величины и условий сгорания ( давление и т.п. ) . ТНВД и форсунки не имеют норму работы . Устройства облегчения пуска засорены или находятся в режиме "открыто" добавляя топливо "мимо" ТНВД .

[разиель]

Всё это будет издавать стук .

Не всегда.

[ВикторК]

Не всегда.

Согласен . Но то что не всегда издаёт стук , как раз на работу мотора никак и не влияет ! Конечно имеется то что выше описывалось как причина "стука" . 

[разиель]

Но то что не всегда издаёт стук , как раз на работу мотора никак и не влияет !

Бывает такое,чего никогда не бывает.Заводы старательно изобретают новый брак каждый год))

[ВикторК]