Может попаду пальцем в небо, а может и поможет вам мой совет.
Это из личного опыта!!! Была такая проблема, вылечилась легко!
1500 оборотов, это режим начала работы прямого корректора.На этих оборотах он особо чувствителен к тяге (газа). Движок делает рывок, натягивает тягу газа, обороты возрастают, движок успокаивается, качается в обратную сторону, обороты падают...и тд и тп.... В общем отсоедините тягу от насоса и попробуйте рукой держать(газ)..... Такое у меня было на ГАЗ66...