Audi 100 2.0DTurbo,проблема с подбором плунжерной

[andrej71]

К сожалению,вряд ли мы ему поможем-мы из Белоруссии

[demiurg]

Я отдавал свой насос в Беларусь, в Новополоцк. В итоге через месяц ожидания получил якобы отрегулированный. Плунжерную поставили с насоса-донора (давал впридачу). Сказали что все параметры в допустимых пределах. Но как не было запуска на горячую так и нет. А отдал денег за работу 4400руб. Из них диагностика тнвд  - 100у.е Правда через знакомого.  Скажите, у Вас в Беларуси цены на диагностику так рознятся?
Но я полагаю, что если насос поставить на стенд, то вполне видно что он не будет на горячую давать давление.
Просто понадеялся на специалистов и в очередной раз понял что спец спецу рознь и решил все сделать сам и без стенда. Не хочу никого из белорусов обидеть. Что вышло - в письмах чуть выше.

[andrej71]

Проблема понятна и знакома.К нам тоже на постоянной основе привозят насосы посредники,в т ч и из России.И поверьте,ни один сервис-хороший или не очень-не отдаст насос после ремонта с никакими параметрами.Деньги возьмут только за диагностику-15-25долл средняя цена по стране.В Беларуси действуют жесточайшие законы о защите прав потребителя-одна жалоба недовольного клиента-и сервису практически конец.(Справедливости ради -если факты жалобы не подтвердятся результатами проверок-тожалоба превращается в кляузу-и тогда "конец"жалобщику.Так вот,не обижая вашего знакомого-прямо в цеху посредник достает мобильник и называет своему клиенту  цену проверки,диагностики или ремонта,помноженную на 5или даже10(!)-и с виноватым видом-связь дорогая,да и в гостинице ресторан сегодня заказан

[demiurg]

Да...так оно и есть...посредническая деятельность почти гарантирует хорошую прибыль из ничего...

[эдуард 43]

Раньше в эпоху дивсита отправлял эксклюзивные пары на востановление ,качество  очень приличное .Ходят нисколько не хуже родных,работал этими парами очень долго отсюда статистика.Потом  появились недорогие  оригинальные запчасти и  я перестал массово отправлять на гальванику только эксклюзивы и еще  просят водилы на рядки . Кто ездил на этих парах до сих пор просят хром а не оригинал) Хз почему но кушает плунжер все и воду и грязь и бензин .Не сочтите это  за рекламу)  но если такие проблеммы с парой  могу помочь без проблемм .Плунжера трут досихпор

[andrej71]

А вот мы- не сторонники восстановления пар.Экономически нецелесообразно-получается дешевле на 20-30% по сравнению с новой,во всяком случае в нашей стране.Китайские,малазийские,тайванские,сингапурские и иже с ними аналоги-тоже не панацея-большой процент брака,проблемы с обменом.
Поэтому работаем с оригиналом-новым или бу из евросоюза,которое (это самое бу) не видело нашего дизтоплива

[эдуард 43]

Так сколько восстановление у вас стоит? Если выгоднее купить новую оригинал о каких суммах идет речь?

[andrej71]

Мы с Вами отходим от сути вопроса.Человек обратился с просьбой помочь с проблемой незаводящейся на "горячую" "соткой"-надо ему помочь-словом или делом,а чо касается стоимости новой пп-то какя именно Вас интересует?

[эдуард 43]

Мы с Вами отходим от сути вопроса.Человек обратился с просьбой помочь с проблемой незаводящейся на "горячую" "соткой"-надо ему помочь-словом или делом,а чо касается стоимости новой пп-то какя именно Вас интересует?

Прошу извенить есле увожу в сторону но я автору топика  как раз предложил бюджетный  вариант решения  его проблеммы .Я не спрашивал вас о стоимости новой пары вопрос был сколько стоит востановление у вас в регионе.Если вы не имеете информаЦии и опыта работы с востановленными плунжерами то можете не отвечать.Еще раз прошу извенить за отвлечение от темы топика...

[andrej71]

Восстановление пп стоит около 130 долл .Иногда получается хорошо-иногда не очень-но сам процесс...Отвозишь 20 пар в восстановление (180км),потом забираешь-хорошо когда дорога и погода и проч.Когда забираешь -говорят"все сделано ,как для Вас".Приезжаешь,устанавливаешь-а толку нет.Поэтому ,покупаем на шроте в Бельгии 100 насосов  по 20 евро за штуку- но без гарантии и без возврата.Половина оказывается рабочей-и продается как рабочее,ну другая половина идет в запчасти-тоже необходимая вещь для обеспечения техпроцесса.Исходя из этого и строим свое общение с клиентом-вот мы можем предложить такой вариант или такой, или новый оригинал, или "лицензию"В этом и состоит реальная помощь клиенту-на складе есть 2-3 варианта и вопрос с ремонтом насоса решается за 1-2 дня

[эдуард 43]

Понял , вся наша жисть лотерея) Где то убыло где то прибыло...