ML-400 CDI Вопрос

[pashka84]

3. называющий себя диагностом мерса , длжен знать что 628 мотор устанавливался только в 163 кузове, и не более

а также на тип 220, 211 и 463

[Tappet]

3. называющий себя диагностом мерса , длжен знать что 628 мотор устанавливался только в 163 кузове, и не более

а также на тип 220, 211 и 463

спасибо за открытие... не надо выдергивать фразы из контекста, тк  было перечисление кузовов ML, а про остальное молчали, или у вас с русским проблемы???

[andrei-astana]

..
3. называющий себя диагностом мерса , длжен знать что 628 мотор устанавливался только в 163 кузове, и не более

[/quote]

А на 220 S400 cdi какой по вашему двигатель стоит если не 628??? А на гелене G400???

[andrei-astana]

Tappet вы че грубите постоянно всем???
Борзота не позволяет нормально общаться с тем кто меньше вас знает? или звезда во лбу?

[Tappet]

..
3. называющий себя диагностом мерса , длжен знать что 628 мотор устанавливался только в 163 кузове, и не более

А на 220 S400 cdi какой по вашему двигатель стоит если не 628??? А на гелене G400???
[/quote]
для непонятливых еще раз.... шло перечисление кузовов ML , а про остальные кузова где стоит 628 мотор, никто вопрос не поднимал..

[Tappet]

Tappet вы че грубите постоянно всем???
Борзота не позволяет нормально общаться с тем кто меньше вас знает? или звезда во лбу?

четонепойму, вы адвокат или летописец???? или поговорить не о чем???

[pashka84]

Добрый день. Действительно, если сначала прочитать "мл какая 163-164-166-164gl", а потом "628 мотор устанавливался только в 163 кузове" все встает на свои места. Извиняюсь  ;D

Видимо карму себе нарушил, и получил проблему один в один ). заводится, несколько секунд работает и глохнет, завести получается раза с пятого (кручу секунды по три, потому как очень переживаю за ТНВД)  . в течении дня работает нормально.Блок управлением двигателя, который надо попробовать погреть феном, за блоком предохранителей? Если честно, то совсем не вериться, что проблема в нем, ведь сразу заводится же, хоть и на несколько секунд. Недавно когда менял топливный фильтр, официалы сказали что подкачивающий насос плохо работает (долго фильтр заполнялся). С утра когда завожу, насос работает (жужжит) при первом включении зажигания, при последующих включениях зажигания молчит, и перед тем как завестись опять жужжит. А еще проблема может быть в байпасном клапане этого насоса так? Чтобы воспроизвести неполадку в сервисе это надо на несколько дней оставлять. У ТС хотелось бы узнать, показывала ли диагностика какую-либо сохраненную ошибку? А еще насколько вредно для плунжеров ТНВД крутить двигатель стартером вхолостую? 

[Tappet]

- название авто
- результаты диагностики

[pashka84]

- MB ML 400 cdi 2002г.
- видимо без диагностики не обойтись, через пару дней поеду.

[pashka84]

Все готово! нашел в инете решение проблемы. перепаял конденсаторы в блоке за 200 руб. проблема исчезла.

[Tappet]

Все готово! нашел в инете решение проблемы. перепаял конденсаторы в блоке за 200 руб. проблема исчезла.

у нас на геликовском форуме нашли решение??

[pashka84]

Все готово! нашел в инете решение проблемы. перепаял конденсаторы в блоке за 200 руб. проблема исчезла.

у нас на геликовском форуме нашли решение??

 ну да, конечно!

[PDV2000]

при наличии насоса конечно нет, например на 163 кузове погружного насоса не встречал

У меня сейчас стоит ТННД в баке