Механические форсунки

[Pacific]

Может быть кто-нибудь восстанавливал торцы форсунок МТЗ, ЯМЗ. Поделитесь технологией, а то новые форсы стоят дорого. Заранее благодарен.

Проставки на "старый" камаз шлифуем. Там у форсунщика своя технология на токарном станке. А корпуса не пробовали. Рога проблематично вытаскивать.

[doktor-dizel12]

Не только проблематично вытаскивать, там запаса мало останется. Да ну нафиг  время траить, это когдо делать нечего можно чесать .....
Тут на неделю в перед завален.

P.S  Не экономь  чужие деньги!!!

[Димас]

+ 100500 у нас в "стоимость" включены так же пружины. А то кто знает, мож их до этого об наждак регулировали...

З.Ы. Постепенно приходим и к толкателям, а там и гайки не за горой

[Pacific]

Не только проблематично вытаскивать, там запаса мало останется. Да ну нафиг  время траить, это когдо делать нечего можно чесать .....
Тут на неделю в перед завален.

P.S  Не экономь  чужие деньги!!!

В свободное время и занимается. Наделает - потом меняет, если надо. И деньги за это берем. Раза в два дешевле новой, а результат тот же. Всем хорошо. Ну а нет б/у - ставим новые.

+ 100500 у нас в "стоимость" включены так же пружины. А то кто знает, мож их до этого об наждак регулировали...

З.Ы. Постепенно приходим и к толкателям, а там и гайки не за горой

.....а там и корпуса...
Гайки меняем по принципу "не нравится" - слабая резьба, "раздутая", "овальная" или еще что-нибудь.  

PS Я не сторонник чрезмерной экономии, но и "тупо" менять все на новое тоже не люблю. В конце концов мы ремонтное предприятие, а не магазин запчастей. Есть возможность сделать дешевле, не в ущерб качеству - делаем. Итак уже цены прут чуть ли не втрое против конкурентов. Там ремонтный распылитель шмякнули и алга... А особой разницы в работе этих "ДВС - лохмутов" никто не замечает.

[разиель]

Пружины - момент важнее чем выработка на проставках.

 на 100% не уверено но вроде встречалась рекомендация на допуск по глубине выработки где "лупит" торец иглы  0.1мм, если выработка глубже - в утиль.

Да ну! А если не секрет - чем меряли? Откуда 0.1 ? Ах да - не уверены и вроде как. ;D

[разиель]

Не только проблематично вытаскивать, там запаса мало останется. Да ну нафиг  время траить, это когдо делать нечего можно чесать .....
Тут на неделю в перед завален.

P.S  Не экономь  чужие деньги!!!

В свободное время и занимается. Наделает - потом меняет, если надо. И деньги за это берем. Раза в два дешевле новой, а результат тот же. Всем хорошо. Ну а нет б/у - ставим новые.

+ 100500 у нас в "стоимость" включены так же пружины. А то кто знает, мож их до этого об наждак регулировали...

З.Ы. Постепенно приходим и к толкателям, а там и гайки не за горой

.....а там и корпуса...
Гайки меняем по принципу "не нравится" - слабая резьба, "раздутая", "овальная" или еще что-нибудь. 

PS Я не сторонник чрезмерной экономии, но и "тупо" менять все на новое тоже не люблю. В конце концов мы ремонтное предприятие, а не магазин запчастей. Есть возможность сделать дешевле, не в ущерб качеству - делаем. Итак уже цены прут чуть ли не втрое против конкурентов. Там ремонтный распылитель шмякнули и алга... А особой разницы в работе этих "ДВС - лохмутов" никто не замечает.

Как-то неправильно.Так уж никто не замечает.А как же работаете с такими завышенными ценами? Крышняк? Не верю. Значит замечают.Особенно если везут переделать лохмуты. Оттуда собстнннно и знаете что ставят Ваши подельники из других контор.(шутка юмора) ;D

[propellerOK]

 на 100% не уверено но вроде встречалась рекомендация на допуск по глубине выработки где "лупит" торец иглы  0.1мм, если выработка глубже - в утиль.

Да ну! А если не секрет - чем меряли? Откуда 0.1 ? Ах да - не уверены и вроде как. ;D

   может после посиделок с кумом не стоит садиться за комп? Вы будьте повнимательнее при чтении сообщений - а то Ваша неуемная фантазия слово "рекомендация"  превратила в "измерение", а в теме про обратный корректор Вы мне приписали необходимость в его уничтожении, хотя я ни слова  про это не сказал.

  рекомендация условия для отправки проставки в утиль - не более и не менее, всего-лишь.

  а если-бы Вы видели прибор для измерения хода иглы распылителя то не задавали-бы  "А если не секрет - чем меряли?". И измеряется между прочим ход иглы при неподвижной игле и корпусе распылителя ))

[разиель]

  может после посиделок с кумом не стоит садиться за комп? Вы будьте повнимательнее при чтении сообщений - а то Ваша неуемная фантазия слово "рекомендация"  превратила в "измерение", а в теме про обратный корректор Вы мне приписали необходимость в его уничтожении, хотя я ни слова  про это не сказал.

 ;D ;D ;D А ну не трогать кума! Этта святое. ;D ;D ;D Будьте повнимательнее при прочтении Ваших собственных постов и никого не упрекнете приписками. Ваше словоблудие вместе со способами разобраться вызывают желание не просто выпить а нажраться до коматоза. Извините но стиль изложения "вроде чего-то кто-то рекомендовал а я рядом промерял" это просто словесный онанизм. Прошу прощения за то что не промолчал.

[Rover]

Мужеки!!! Ребята кончайте письками меритца, вы же класные спецы,не гоже это.

[Сергей М]

про краилово ...вот сегодня делал форсунки соседу на ДЕЛИКУ поменяли распылители все отрегулировал .все как положено 2 штуки не держат давление пузырит из под колбы .стал подтягивать думал ключ оборву .безполезно...и вспомнил как мой наставник у которого после обучения практику проходил.подматывал лен сантехнический на резьбу камазовских штуцеров ....сделал тоже с форсами подмотал фумленту не пузырит давление держит поставили работает четко дымить перестал ..а вы краилово краилово ..цельный день с ним мотались по делам своим .согласен краилово а что делать ведь новые как раз пол машины стоят

[Димас]

фумлента не предназначена для работы с агрессивными средами (с той же ДТ к примеру) и вряд ли удержит давление равное давлению открытия распылителя Это схоже с применением "краснухи" - дешевого герметика красного якобы "американского" происхождения. Ничего кроме матов в ваш адрес от следующего ремонтника это не приведе, мое мнение...

[разиель]

Есть в продаже чудесные медные вставки.Вкладываем фигульку между конусом трубки и штуцером.Затянули не сильно открутили посмотрели шоб дыру не закрыло и потом затянем потуже.Жалоб не было.

Мужеки!!! Ребята кончайте письками меритца, вы же класные спецы,не гоже это.

Вроде как комплимент но я еще подумаю над этим. ;D

[zyxel]

про краилово ...вот сегодня делал форсунки соседу на ДЕЛИКУ поменяли распылители все отрегулировал .все как положено 2 штуки не держат давление пузырит из под колбы .стал подтягивать думал ключ оборву .безполезно...и вспомнил как мой наставник у которого после обучения практику проходил.подматывал лен сантехнический на резьбу камазовских штуцеров ....сделал тоже с форсами подмотал фумленту не пузырит давление держит поставили работает четко дымить перестал ..а вы краилово краилово ..цельный день с ним мотались по делам своим .согласен краилово а что делать ведь новые как раз пол машины стоят

Замена проставки (при невозможности прибретения новой - шлифовка на плоскости) и восстановление места ее прилегания к корпусу форсунки, как правило, решает эту проблему...

[Сергей М]

про краилово ...вот сегодня делал форсунки соседу на ДЕЛИКУ поменяли распылители все отрегулировал .все как положено 2 штуки не держат давление пузырит из под колбы .стал подтягивать думал ключ оборву .безполезно...и вспомнил как мой наставник у которого после обучения практику проходил.подматывал лен сантехнический на резьбу камазовских штуцеров ....сделал тоже с форсами подмотал фумленту не пузырит давление держит поставили работает четко дымить перестал ..а вы краилово краилово ..цельный день с ним мотались по делам своим .согласен краилово а что делать ведь новые как раз пол машины стоят

Замена проставки (при невозможности прибретения новой - шлифовка на плоскости) и восстановление места ее прилегания к корпусу форсунки, как правило, решает эту проблему...

в моем случае как раз проставки нормальные проверил с другой форсункой .текло имено из за прослабленой резьбы .сосед сказал раз 5 уже форсунки снимал вскрывали мыли чистили ну и прочеену видимо резьбу и потянули .ну посмотрим сколько отработает .день прошел полет нормальный.

[propellerOK]

  "ГОСТ 10579-82 -  разница в пропускной способности форсунок. устанавливаемых на двигатель, не должна превышать 4% "

   эту норму пока никто не отменил - она до сих пор является легитимной.