2С расход и прием

[old tuna]

На 2С не устраивает высокий расход топлива и слабый прием. Недавно к этому еще и стал дымить.
Подскажите, какая последоваельность действий в борьбе за экономию и прием?

Дано: распылители форсунок недавно заменены, топливный и воздушный фильтры чистые, угол впрыска отрегулирован, ремень грм недавно заменен - выставлен по меткам, компрессия в норме, давление в корпусе тнвд в норме.

Соображения:
1) Несмотря на то, что угол выставлен правильно, есть основания думать, что тнвд не от 2С, а от 2СТ. Как я понимаю, если 2ст-шный тнвд выставлять по углу как 2с, то теоретически возможно то, что мы видим. Или это на угол не влияет?
2) Возможно забита сеточка в баке. Но против этого факта готорит то, что идет черный дым из выхлопной трубы, т.е. топлива хватает с излишком. Или это заблуждение?

Подскажите, что может быть еще?

[dieselautoservis]

На 2С не устраивает высокий расход топлива и слабый прием. Недавно к этому еще и стал дымить.
Подскажите, какая последоваельность действий в борьбе за экономию и прием?

Дано: распылители форсунок недавно заменены, топливный и воздушный фильтры чистые, угол впрыска отрегулирован, ремень грм недавно заменен - выставлен по меткам, компрессия в норме, давление в корпусе тнвд в норме.

Соображения:
1) Несмотря на то, что угол выставлен правильно, есть основания думать, что тнвд не от 2С, а от 2СТ. Как я понимаю, если 2ст-шный тнвд выставлять по углу как 2с, то теоретически возможно то, что мы видим. Или это на угол не влияет?
2) Возможно забита сеточка в баке. Но против этого факта готорит то, что идет черный дым из выхлопной трубы, т.е. топлива хватает с излишком. Или это заблуждение?

Подскажите, что может быть еще?

Уважаемый old tuna, подскажи пожалуйста есть ли какой нибудь дым на холодную, горячую.... какой дым появляется при плавной перегазовки и много ли чёрного дыма при резкой?

[old tuna]

Уважаемый old tuna, подскажи пожалуйста есть ли какой нибудь дым на холодную, горячую.... какой дым появляется при плавной перегазовки и много ли чёрного дыма при резкой?

Уважаемый dieselautoservis, на холодную, равно как и на горячую, идет густой черный дым (субъективно на холодную дыма чуть больше). При 2500 об.\мин. дым идет более-менее заменто. При 3000 об.\мин. - уже довольно сильный. При плавной перегазовке дым усиливается, при резкой - валит, как от паровоза :)

[dieselautoservis]

Уважаемый old tuna, скажите пожалуйста, а с ТНВД делали что-нибудь? Может меняли рем.комплект штока газа или возили на проверку... Просто из моей практики, по признакам которые у вас означает поступление большого количеств топлива... попробуйте открутить регулировочный винт количества топлива (находится с сади верхней крышки ТНВД, с гайкой на 13 и винтом под ключ № 6). Если при этом упадут обороты добавьте холостого хода с помощью болта который упирается на планку газа... добейтесь чтоб при плавном нажатии на педаль до 3000 об было минимально или вообще небыло дыма, а при резкой небольшой сгусток чёрного дыма... 

[dieselautoservis]

Упс... пропустил что у вас стоит ТНВД от 2СТ. Помоему угол впрыска у них одинаковый..но могу ошибаться! Завтра на работе помотрю и более точно дам ответ!

[kuzja]

Есть корола 2С, которая два года каталась с насосом от 2 СТ. 5.5 л/100км АКПП при скорости 120-140 км в час. Переставили родной насос, результаты те-же.
Перепроверь установку начала впрыска. Метка на шкиву насоса бывает сбита, в смысле затёрта.