Присвоение кода форсункам Delphi

[lexey71]

Вот читаю, и не могу понять - как человек создавший эту тему не о чём, смог 5 страниц удержаться (пока, может ещё больше будет). Да и до этого его тема по моему 7 страниц набрала. Но читаю с удовольствием, как-то настроение подымает. Возможно, кто-нибудь в конце концов и переборку двигателя оплатит  А на месте disi, я бы побоялся делать форсунки, потому что у Nicitin появилась диагностика, и как только он заведет машину, после ремонта форсунок, то проверит коррекцию. И как Вы думаете, какая будет следующая тема от Nicitin?

[Dizelraf]

Оставил пока две страницы на мой взгляд -нормальные ответы

[kuzja]

Так как клапан и распылитель имеют примерно одинаковое количество срабатываний за срок эксплуатации (клапан больше, распылитель меньше, но в более суровых условиях), то износ данных деталей можно считать одинаковым(равноценным). Новые клапана имеют износостойкое покрытие, распылители - нет. Как Вы считаете, при разрушении износостойкого покрытия, будет ли цела деталь не имеющая такового?
Лично я, с "клапаном из Китая" и просьбой присвоить код, не возьмусь за эту работу. Собрать - соберу, поставлю на промывочный стенд и отдам.

[тубабу]

Равиль, удали ты ее полностью. Откровенно сказать, читать противно.
Хочет Nicitin_ ремонтировать в гараже пусть ремонтирует сам, что его здесь убалтывать. Таких рукодельных на сегодняшний день дохрена и еще тележка, кому то везет кому то нет. Плохо только одно, при плохом исходе он ничего писять не будет, тихо будет шмаркаться в локтевой изгиб.

[тубабу]

И как Вы думаете, какая будет следующая тема от Nicitin?

disi к...л, а еще, да что там еще и все остальные тоже.

[Dizelraf]

И как Вы думаете, какая будет следующая тема от Nicitin?

disi к...л, а еще, да что там еще и все остальные тоже.

Если ТНВД гонит стружку или не чистили бак с рампой,не меняли грушу и т.д и т.п--то так и будет! Ремонт форсунок --после всех принятых мер  Я бы так делал...

[Nicitin_]

Если ТНВД гонит стружку

Все меры были приняты, а вот на счёт стружки из ТНВД насколько я понимаю она всегда есть. Просто есть допустимая концентрация этой стружки и есть превышение. Кто-то мне говорил, что если пятно из стружки собранное в ДТ слитом из фильтра больше 1 см. то необходим ремонт ТНВД.

[Nicitin_]

disi к...л, а еще, да что там еще и все остальные тоже.

DiSi я буду благодарен при любом исходе. Не вижу логики в ваших рассуждениях о том, что я всё сделав сам несмотря на ваши предупреждения кого-то буду винить.
В разборке - сборке форсунки с заменой клапана я не вижу проблем для себя. У вас что, пальцы в другую строну гнутся или рука третья есть - почему вы думаете что у Вас (мастеров) получится сделать это лучше?
А качество клапанов сравним - мне самому интересно. В любом случае у меня есть возможность вернуть свои деньги за клапан в случае откровенного г**на.

[td74]

Хаметович, дорогой!Убери пожалуйста данную тему.Самоуверенность клиента превысила все рамки, и все участники уже ознакомились со случаями которые неизлечимы(но с которыми могут встретиться на практике).

[каным]

Эх, Nicitin_, ничего Вы так и не поняли.

[Dizelraf]

Убрав тему,мы не узнаем результатов ремонта данного авто А хотелось бы узнать итог всех этих телодвижений!
Поэтому тему я просто блокирую,а когда надо,открою её для отчёта Т.С. или disi

[kuzja]

В любом случае у меня есть возможность вернуть свои деньги за клапан в случае откровенного г**на.

Да, да. Продаваны с визгом кинуться менять железо на деньги. "Что, деталь не работает? Ай, какая печалька, а заказ-наряд у Вас где? Ах сами ставили, ну и протокола испытаний естественно нет. К сожалению, ни чем помочь не сможем"

[Dizelraf]

Разблокировал тему по просьбе Nicitin для отчёта

[Nicitin_]

Товарищи оглашаю результаты переборки мной форсунок. Отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО DiSi. Без него я бы не справился. В общем я убедился в том, что без спецоборудования начиная от верстака и специальных креплений форсунки (для разборки-сборки) и особенно без стенда который тестирует параметры форсунок и присваивает им код - ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ САМИ ЛЕЗТЬ К ФОРСУНКАМ!!!
Я получил 3 китайских клапан. На разных форсунках клапана вели себя по разному. Только на одну форсунку я поставил клапан и она сразу прошла тест и был присвоен код. Ещё одну пришлось переставлять из одной форсунки в другую - на одной форсунке клапан тест не прошёл на другой прошёл сразу. И наконец третий клапан оказался бракованным и с ним ни одна форсунка тест не прошла. 

[Nicitin_]

И да - форсунки я разобрал и собрал раз 20. На это ушло вместе с тестированием 11 часов. Коды в ЭБУ я прописал своим прибором который купил в китае.