Не могу завести после ремонта двигла

[Ветали]

Распредвал ставил по пластине. Встречку проверял прокручивая коленвал вручную.на счет насоса если можна по подробней пожалуйста

[dieselas]

Покопайтесь тут:

vwts.ru/..._9k.html

Шкив насоса на конусе тоже без шпонки. Если все нормально - легко ставится по штифту, но если когда-то снимался, и поставлен неправильно - будут серьезные проблемы. Тогда нужно снять шкив с вала насоса, установить шпоночный паз вала по ходу вращения перед штуцером А, вывернуть пробочку между штуцерами высокого давления и установить туда приспособление с индикатором часового типа. Поворачивая вал по ходу вращения выставить ход плунжера 0,7+0,03 мм от НМТ, и зафиксировать вал. Затем установить муфту шкива на конус вала, зафиксировать штифтом и затянуть гайку на валу насоса.

[Dizelraf]

www.emm-motoren.de/...
 Снимали шкив с ТНВД--черненький??? Ответ выше

[dieselas]

www.emm-motoren.de/...
 Снимали шкив с ТНВД--черненький??? Ответ выше

 Могли снимать и при прежнем хозяине, ибо:

Именно этот двигатель не такой уже и простой не в смысле разобрать и собрать а то что когда то его никто не мог настроить детонация и отсечка при отметки 3000 оборотов. Вот так то.

Авто куплено явно не новым в автосалоне, и предыдущая история его неизвестна. Поэтому стоит проверить/выставить насос по индикатору, не доверяя штифту. Без снятия муфты шпоночный паз вала не виден, поэтому рекомендую снять муфту, и установить с индикатором, как написано выше.

[nik0961]

Без снятия муфты шпоночный паз вала не виден, поэтому рекомендую снять муфту, и установить с индикатором, как написано выше.

Александр, можно просто проверить вначале с муфтой. Может и не нужно её снимать.
А ещё лучше проверить прямо на двигателе,!

[dieselas]

Со снятием муфты - проще всего. Кто знает, как ее поставили 

[dieselservis]

Дык ведь она до этого ездила! И если шкив вместе с муфтой не сняли, и метки выставили перед ремонтом и после него, значит всё правильно!

[dieselservis]

И всё-таки! Что с дымом из трубы при прокрутке стартером?

[dieselas]

Дык ведь она до этого ездила! И если шкив вместе с муфтой не сняли, и метки выставили перед ремонтом и после него, значит всё правильно!

Я не зря привел цитату:

Именно этот двигатель не такой уже и простой не в смысле разобрать и собрать а то что когда то его никто не мог настроить детонация и отсечка при отметки 3000 оборотов. Вот так то.

Оно как-то ездило, пока, наконец, не крякнуло... И судя по словам в цитате - ремонт не первый, и "настраивали" на морской выпуклый глаз...

Потому - следует выставить всё, как надо. Ежели пока еще опять не крякнуло ... 

[dieselservis]

.на счет насоса если можна по подробней пожалуйста

Коллеги мы чего-то попутали и ввели человека в заблуждения. На этом двигателе не ставился насос с полумуфтой. Там обычный шкив и шпонка. Это на AYQ полумуфта! А следовательно вопрос к топикстартеру. По какой метке??? ставили насос?

[dieselas]

.на счет насоса если можна по подробней пожалуйста

Коллеги мы чего-то попутали и ввели человека в заблуждения. На этом двигателе не ставился насос с полумуфтой. Там обычный шкив и шпонка. Это на AYQ полумуфта! А следовательно вопрос к топикстартеру. По какой метке??? ставили насос?

В Autodata для AEY установочного угла нет.  Указано: "специнструмент" - штифт. В тест-плане Bosch - блокировка вала...

[dieselservis]

Согласен, вижу! Но по Автодате, там где ремни,штифта нет! По ESI , по тем насосам которые устанавливались на этот мотор полумуфты то же нет! Где разночтения??? Да я и сам встречал на  Сaddy и такую, и такую посадку шкива!

[dieselas]

Пусть ТС даст фото шкива. Дискуссия будет более предметной. Ждём-с 

[dieselservis]

А вообще, Николаевич, нам всё расскажет номер насоса!

[dieselas]

Фото надёжней. Кто знает, какой там "конструктор" ? Хто и из чего ранее собирал?

Да и фото "ушей" насоса не помешает - вот буить весело, ежели в "ушах" фланца насоса резьбовые отверстия, а не пазы, и шкив без полумуфты, на шпонке... Встречалось и такое!