Проблемы ремонта ТНВД УТНМ - ч. 2

[Вадим 36]

в смысле ПП в ВМТ достать может?

[Сандер]

Большое паразитное пространство вреда не приносит, нужно делать 57 градусов, чтобы была расчётная скорость нагнетания, тем более резьбы на винте толкателей может не хватить.
Хуже когда плунжер упирается в НК и приходится угол уменьшать менее 57градусов.

[Вадим 36]

Так и не понял - что за регулировочные канавки допиливал на насосе с шлицевым приводом?
Отверстия в рябчике?
А смещеные шлицевые пазы во втулках и фланцах, и канавки в валах - это нормально, это на заводе так делают и браком это не считается))
С валом ф25мм и ходом 10 (4УТНИ - 420) приходилось стачивать шпонку и взводить фланец на конусе вала раньше. Это тем, кому не хватает регулировочных пазов в шестерне.

тут аборигены путано объясняются ,насколько я понял в корпусе тнвд регулировочные пазы тоже имеются ,привод у него с отверстиями был ,старого образца,тут в Крыму такой зоопарк техники ,приходится новые для себя агрегаты осваивать

[Sерьг@-72]

в смысле ПП в ВМТ достать может?

В этом случае проще колечко под ПП кинуть 0.5мм, а угол не трогать.

[Вадим 36]

в смысле ПП в ВМТ достать может?

В этом случае проще колечко под ПП кинуть 0.5мм, а угол не трогать.

под втулку плунжера? вот чем больше в это вникаю тем больше камазовский тнвд уважаю ,там таких проблем с синфазировкой работы секций нет

[Sерьг@-72]

привод у него с отверстиями был ,старого образца

Какая разница, какой привод, плясать нужно от кул. вала, как я описывал выше.

[Sерьг@-72]

од втулку плунжера? вот чем больше в это вникаю тем больше камазовский тнвд

У КАМАЗа секция стальная и ей ничего не сделается, у у УТН ал. сплав и он продавливается. Очень часто приходится фрезой вручную, править посадочное место плунжера, иначе или течь или клин. Вот и приходится медные кольца подкидывать, иногда даже по два по 0.5мм., если втулка плунжера на стопорном штифте висит. На старых насосах кольца с завода лежали и колодец не так давило

[Вадим 36]

так я и плясал от начала подачи до оси профиля симметрии  ,на первой секции он был 63 градуса,передалал на 57 и он его по меткам что б вкорячить где то напильниом дорабатывал

[GusevLebedev]

Много раз приходилось подымать более 60 гр.ГНН. Если получается при 57 гр большое растояние. С большим размером там получается паразитное пространство

Раньше тоже так делал.
Но потом перестал загонять под потолок, так как увидел что на больших оборотах появляется неравномерность - надплунжерное пространство не успевает заряжаться топливом, сокращается период открытого впускного отверстия, а иногда отверстие и не открывается до конца, в нижнем положении остаётся немного перекрыто плунжером.

[генакл3]

Много раз приходилось подымать более 60 гр.ГНН. Если получается при 57 гр большое растояние. С большим размером там получается паразитное пространство

Раньше тоже так делал.
Но потом перестал загонять под потолок, так как увидел что на больших оборотах появляется неравномерность - надплунжерное пространство не успевает заряжаться топливом, сокращается период открытого впускного отверстия, а иногда отверстие и не открывается до конца, в нижнем положении остаётся немного перекрыто плунжером.

на ки-22205 БЭ  о 3 программах...как раз  контролировал угол поворота кул вала  ,информируя  о продолжительности впрыска.Там ( в РЭ) была эта  рабочая величина.

[Анатолий 134]

Ни помню поднимался здесь вопрос или нет о ремонте подкачки на УТН, кто нибудь ремонтирует пару шток втулка там где уплотнение манжетой. Уже больше десятка подкачек после клиентов лежат новые, и выкинуть жалко и не знаю, что с ними сделать . Всё пропускают солярку.

[Вадим 36]

Ни помню поднимался здесь вопрос или нет о ремонте подкачки на УТН, кто нибудь ремонтирует пару шток втулка там где уплотнение манжетой. Уже больше десятка подкачек после клиентов лежат новые, и выкинуть жалко и не знаю, что с ними сделать . Всё пропускают солярку.

В своё время ремкомплектом резьбовая втулка толкатель можно было найти ,на фиксатор резьбовых соединений втулка заворачивалась и новая жЫзнь тннд имела место быть, там на ней даже шлицы для заворачивания отворачивания есть под ключ на  12 по моему

[GusevLebedev]

не знаю, что с ними сделать . Всё пропускают солярку

Да продаются втулки со штоками, и УТН нового образца (уменьшенные), и ярославские КАМАЗ. Всё зависит от диаметра и длины толкателя, толщины стенки под резьбу на убитой помпе и глубины отверстия под шток в поршне, а они у разных производителей тоже разные. И это... даже новую втулку со штоком нужно заранее опрессовать, чтобы потом не было обидно)) До сих пор в запчасти брак идёт чаще чем в готовое изделие.
Также не понятна выгода. Цена, гарантии, документы...

[Анатолий 134]

В том то и дело, что в этих подкачках нет резьбы, просто в корпус запрессована манжета с металлической наружной обоймой. По этому и задался этим вопросом, может где нибудь моно взять такую манжету.
Помпы эти у нас продают тысячи за полторы (самые дешёвые), поэтому клиент ведётся
Вероятность успешной работы 50 на 50

[Sерьг@-72]

Некоторые можно восстановить: рассверлить, нарезать резьбу... Делал когда то, потом бросил,- времени отнимает много,- проще выкинуть. Да и нерентабельно, учитывая цену шток-втулки и работу. Если помпа под замену, то просто показываю клиенту какая должна быть "нормальная" помпа и направление в магазин. В случае чего(потекла) у него на руках чек и пусть сам с магазином бодается.