Воздух в системе и обратке. Признаки. На что влияет? Как выгнать?

[Jekamaster]

Ерунда эти вазовские клапана. Проходное слабое, и в обратном часто травят.
На рынках Есть металлические цилиндрические китайские. Проходное отличное, и в обратном мертво...
azatei

Не забывайте про обратку!! Я тоже искал подсос в основной магистрали ,а оказалось -сосало в рампе обратки фОРСУНОК (ПРИЧЁМ БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПОДТЁКОМ (ИМХО вакуум))

Нет в Омеге рампы обратки. ПРостые переходы на шланзиках. И часто да, не держат, но и не мокреют. Можно вычислить проблемный переход на продув.

Значит мне попался нормальный, в обратку не травит(две недели пока я на сессию ездил машина стояла во дворе мордой вверх) и проходное нормальное(210 едет, значит топлива хватает). Отечественные запчасти я не особо уважаю, но китайские некоторые вещи просто терпеть немогу. ;D

[amid525]

Значит мне попался нормальный, в обратку не травит(две недели пока я на сессию ездил машина стояла во дворе мордой вверх)

Две недели, это не срок..

и проходное нормальное(210 едет, значит топлива хватает).

,
Если и едет, это не значит что работает на "легке" твой ННД в ТНВД, и подкачка. Быстрее к кончине их  приблизишь...

но китайские некоторые вещи просто терпеть немогу. ;D

Аналогично. Но в данном примере, нашим еще далеко до таких клапанов...  :-\

[Dizelist-36]

Если и едет, это не значит что работает на "легке" твой ННД в ТНВД, и подкачка. Быстрее к кончине их  приблизишь..

На обратке этот клапан больших помех не создает , в отличии от подачи.

но китайские некоторые вещи просто терпеть немогу. ;D

Аналогично. Но в данном примере, нашим еще далеко до таких клапанов...  :-\

Согласен , но некоторые детали наших производителей работают в доработанном виде лучше даже японских.