Проблема с утренней заводкой мерс w202 604-й мотор

[Kotofey]

Всем привет!
По утрам машина начала заводиться со второго, третьего раза. Вернее заводится с пол-тыка - 20 сек. и глохнет. И так несколько раз. После чего работает неровно минут 10-15. Потом в течении дня и заводится и работает нормально. В трубке на фильтр (утром) большой пузырь воздуха. Решил в очередной раз победить воздух и поехал на вроде бы проверенный дизель-сервис. Мастера сказали сразу, что проблема не в воздухе(он конечно есть, но на этих моторах он есть у всех и симптомы завоздушивания системы другие). После чего замеряли давление картерных газов, офигели и вердикт: проблема из-за неправильного угла опережения, который на этом насосе(Lucas Epic) выставляется компом. Из-за низкой компрессии (не меряли)  и/или растянутой цепи угол опережения не может быть выставлен(выходит за пределы регулировки). Поэтому ремонт двигателя :-[
Пробег у меня конечно большой(630т.), но при этом расход масла 1л. на 10тыс. и тяга нормальная.
Разводить меня на ремонт двига им не интересно, т.к. они его не делают (топливщики). Может просто не хотели долбаться с воздухом (тешу себя надеждой)?
Кто сталкивался с такой проблемой? отпишитесь плиз.

[Мерник]

Ну для начала подсос воздуха устрани, а потом уже видно будет. А при пуске с утра в прозрачной трубке видно как идет воздух? Можно завести и сопоставить троение и наличие воздуха в трубке.

[Kotofey]

Ну для начала подсос воздуха устрани, а потом уже видно будет. А при пуске с утра в прозрачной трубке видно как идет воздух? Можно завести и сопоставить троение и наличие воздуха в трубке.

Воздух видно и на холодную и при прогретом двигателе. Троит же только утром минут 10-15. Подсос воздуха пытались найти на нескольких сто - безрезультатно. Но раньше воздух никак не влиял на работу авто.