Клеймо(метки) после ремонта.

[kolya75]

Скажите ставите ли вы метки на аппаратуре поле ремонта? Интересует способ нанесения. Были случаи возврата форсунок cr с претензией, и были самнения те ли это форсунки которые были в ремонте. Так вот хотелось бы найти удобный способ ставит свои метки.

[нестер]

Форсунки имею серийные номера

[kamandzir]

Краской наносим мазок на стыке верхняя гайка-корпус. + если форсунка имеет код - фоткаем этот код и храним фотку некоторое время. Были случаи, когда пытались подсунуть не те форсунки. И скрытно ничего делать не рекомендую. Целесообразнее, чтобы клиент видел и понимал, что его никто подлавливать не собирается, а просто наносят свою метку. Этого достаточно в 99% случаев.

[igor85]

Запись и сохранение серийного номера и данных клиента,решает эту проблему

[kuzja]

Бирка на легковой инжектор и насос, перемычка синяя на грузовой. Толку - 0. Нормальные пользователи туда не лезут. Одно время пользовался уф метками.

[Dizelist.ru]

В CR редко пытаются ручками влезть, хотя бывает.  Вот VE, например, очень любят порегулировать.   

[kuzja]

Очень часто помогает проверка усилий на откручивание.

[Dizelist.ru]

Запись и сохранение серийного номера и данных клиента,решает эту проблему

Так залезают внутрь. Иногда новые форсунки Денсо пытаются вернуть. Открываешь их, а там запорная полусфера перевернута, и клапан раздавлен.  Посмотреть же надо, что там внутри 

[Vladimir TD]

Два цеха по ремонту. Топливный и турбовый.

В обоих цехах, на раздаче у администратора, висит машинка ("дример" вроде), и на каждое отремонтированное изделие (форсунка, турбина) ставится свой номер, номер фиксируется в журнале: число, месяц, год, что делали, кому и сколько денег взяли.
И это записывается отдельно от стандартных наряд-заказов.

Находим информацию по номеру на раз-два.
Довольно часто бывают разбороки-скандалы не с нашими изделиями, моментом всё успокаивается, когда находим нашу продукцию и не нашу.

[igor85]

Запись и сохранение серийного номера и данных клиента,решает эту проблему

Так залезают внутрь. Иногда новые форсунки Денсо пытаются вернуть. Открываешь их, а там запорная полусфера перевернута, и клапан раздавлен.  Посмотреть же надо, что там внутри 

ТС спрашивал,как определить были ли форсунки в ремонте.А вскрывали или нет,тогда конечно только краска(пломба).И если форсунка новая ,то по гайке распылителя,да и магнита,если приглядеться, в принципе видно,вскрывали или нет

[kolya75]

Приносили к нам в ремонт насос форсунки, так вот на них были цифры. видно что самодельные , но достаточно аккуратные. Как были сделанны не понятно , похоже как будто кислотой травили. Вариант с дремелем не очень нравиться из за не эстетичного вида .

[Stas1985]

каждая форсунка CR  имеет заводской  номер.На бошевских по моему 6 или 8 значный номер.

[kuzja]

Стас, блажен неведущий... ибо каталожный номер из 4 цифр и код даты выпуска из 5.

[test3210]

подписываю таким гравером типа дремеля

кроме всего прочего моя подпись из 5-6 символов, на сегодня это 11LK1 к примеру, цифры число месяца, буквы месяц-год по таблице делфи, и 1 или 2 цифры в конце порядковый номер за день. В стенде база по календарю ведется автоматом, так что поднять архив не сложно зная дату.

Краска для отметок делается относительно просто самостоятельно , для этого надо немного времени и желания. Рецепт такой, смешиваются краска пф и нитро, чаще всего беру обе желтые но тут вопрос индивидуальный и цвет можно мешать любой или смешав разные цвета получить нужный оттенок. Далее в эти краски вливается 646 растворитель, начальная пропорция 35-35-30 (краска-краска-растворитель). Интенсивно мешается. Секрет в том что при смешивании нитро и пф масло и добавки обеспечивающие пластичность вступают в реакцию, краска начинает сворачиватся с одной стороны и тут же растворятся растворителем. в результате получается сравнительно жидкая краска. Даем отстоятся, сливаем масло которое всплывает, добавляем растворитель если надо , краска должна иметь консистенцию кефира. В течении 1-2 дней все масло всплывет, после этого можно наносить пломбы, на теплой форсунке/насосе сохнет в течении 10-15 сек и рассыпается при откручивании сразу, кроме того имеет ярко выраженную матовую фактуру , с другой не спутаеш

[dieselservis]

Всегда мечу свои насосы краской. Уже 18 лет краска одного и того же цвета. Плюс обязательно записываю номер насоса и то, что с ним делал. За все годы пытались нае....ь только один раз. На болтах не было моей краски,  а старый хозяин машины сказал новому хозяину машины, что делал насос у меня. Хотели сделать по гарантии, но не прошло!!!